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| Preço | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Prazo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | BOSCH |
| Lugar de origem | Checo |
| Number modelo | 4M50 |
| Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Termos do pagamento | D/P, T/T |
| Capacidade da fonte | 10 partes |
| Brand Name | BOSCH | Number modelo | 4M50 |
| Lugar de origem | Checo | Price | Negotiated |
| Termos do pagamento | D/P, T/T | Capacidade da fonte | 10 partes |
| Prazo de entrega | 5 - 8 dias do trabalho | Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Código da máquina escavadora | HD820V SY215 - 10 | Código do motor | 4M50 |
| O carro faz | MOTOR DIESEL | Modelo do carro | MITSUBISHI |
| Cor | Mesmos como imagens | Aplicação | Máquina da engenharia |
| Tipo | Bomba usada da injeção | Qualidade | elevado desempenho |
4M50 usou a bomba da injeção para a máquina escavadora SY215 - 10 HD820V ME223576
Especificação
| Nome de parte | Bomba de combustível do motor |
| Código da bomba | 0445020029 |
| Código do sensor da bomba | 0928 40064 81723 2065 |
| Circunstância | Original usado |
| Número da peça | ME223576 |
| Staus do teste | Normal |
| Tipo do motor | Diesel |
| Injeção | Injeção elétrica |
Descrição
Como eu instalo uma bomba de combustível?
As instruções de instalação para a substituição da bomba de combustível colocam a mola do diafragma e então o copo sobre o centro da câmara da bomba. Instale o diafragma, a gaxeta e a tampa e o anexo com parafusos da bomba. Una a bomba ao carburador ou ao suporte, usando os parafusos de montagem da bomba.
Uma bomba de combustível tira a gasolina fora do tanque através de uma tubulação ao carburador. A bomba pode ser mecânica trabalhada pelo motor - ou pode ser elétrica, neste caso é geralmente ao lado ou mesmo dentro do depósito de gasolina. Mantendo o tanque de gasolina seguro para a segurança, o tanque de gasolina é colocado no extremo oposto do carro do motor.
Como uma bomba elétrica funciona
Bomba de combustível elétrica
Uma bomba elétrica tem um mecanismo similar do diafragma; é funcionada por uma haste que esteja tirada em um interruptor de solenoide até que abra um grupo de contatos para desligar a corrente.
Uma bomba elétrica tem um arranjo similar da diafragma-e-válvula, mas em vez do eixo de cames, um solenoide (um interruptor eletromagnético) fornece a tração no diafragma.
O solenoide atrai uma haste de ferro que puxe o diafragma para baixo, tirando a gasolina na câmara.
No fim de seu curso as forças da haste de ferro distante um grupo de contatos, quebrando a corrente ao eletroímã e relaxando a tração no diafragma.
Quando a mola de retorno do diafragma aumenta o diafragma, igualmente puxa a haste longe dos contatos; fecham-se então de modo que o solenoide puxe a haste e o diafragma para baixo outra vez.
Que tipo da bomba de combustível faz um avião o uso?
Há dois tipos de motor - bomba de combustível conduzidas usadas nos motores de jato dos aviões, no tipo bomba de combustível da engrenagem de Constant Displacement, e no tipo bomba de combustível variáveis do pistão do deslocamento. A operação do tipo bomba do pistão de combustível é a mesma com o tipo que do pistão a bomba hidráulica descreveu em uma outra página deste site.
