O GOST das BS AAR JIS IRS do wheelset da estrada de ferro transportam e o padrão do passageiro e anunciaram o wheelset
Sep 27, 2022
224 Visualizações
Conversar Agora
# railroad wheelset freight standard
# railway wheel set bespoke design
# passenger wheelset AAR JIS compliant
O GOST das BS AAR JIS IRS do wheelset da estrada de ferro transportam e o padrão do passageiro e anunciaram o wheelset
Wheelsets, assim como chamou pares da roda é componentes segurança-relevantes chaves de bichos-papão do veículo de trilho. Suas propriedades têm assim uma influência em aspectos importantes como custos de ciclo de vida e emissões sadias. Um wheelset é o conjunto do roda-eixo de um carro de estrada de ferro. O conjunto de frame abaixo de cada extremidade de um carro, de um railcar ou de uma locomotiva que guardem os wheelsets é chamado o vagão.
Introdução de Wheelset do trem
O GOST das BS AAR JIS IRS do wheelset da estrada de ferro transportam e o padrão do passageiro e anunciaram o wheelset
Roda da estrada de ferro1. material: aço moldado ou ferro fundido2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças3. capacidade de carga: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas6. diâmetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm7. material do eixo: aço 45#, ou Q2358. quantidade de cada rolamento de roda: dois9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco10. peso: 70kg
O GOST das BS AAR JIS IRS do wheelset da estrada de ferro transportam e o padrão do passageiro e anunciaram o wheelset
Características técnicas:
Diâmetros do perfil da roda (milímetros)
500-1.350
Comprimento do eixo (milímetros)
1.250-2.500
Escala de velocidade (r.p.m)
1,5-300
Poder do motor principal (quilowatts)
55
Alimentações principais da linha central (mm/min)
7,5
Caracteriza do frete do GOST das BS AAR JIS IRS do wheelset da estrada de ferro e do padrão do passageiro e anunciou o wheelset:
A maioria de rodas do trem têm um atarraxamento cônico de aproximadamente 1 em 20 para permitir o wheelset de seguir curvas com menos possibilidade das flanges de roda que vêm em contato com os lados do trilho, e de reduzir a resistência da curva. Correspondentemente, os trilhos inclinam geralmente para dentro no mesmo ângulo que o cone da roda. O conjunto do eixo sem a forma cônica, uma roda tenderia a continuar em um trajeto reto devido à inércia do veículo de trilho, caixa da redução que faz com que o wheelset mova-se para o trilho exterior na curva. O cone aumenta o diâmetro eficaz da roda enquanto se move para o trilho exterior, e desde que as rodas são montadas rigidamente no eixo, as rodas exteriores empurram o curso do carro levemente mais distante, fazendo com que os wheelsets a mais eficientemente sigam a curva sem o deslocamento lateral. O desgaste anormal na relação do roda-trilho é evitado assim. Um alto, perfurando, guincho muito estridente resulta geralmente – especialmente evidente em curvas nos túneis, nas estações e na trilha elevado.
Empacote do frete do GOST das BS AAR JIS IRS do wheelset da estrada de ferro e do padrão do passageiro e anunciou o wheelset, que poderia ser personalizado:
Processos do controle da qualidade para rodas:1. Suporte automático de equilíbrio dinâmico2. Testes de resistência elétrica3. Teste ultrassônico da pressão4. O subterrâneo controle-novo, original geométrico, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas5. Controle de espessura da pintura.
Kingrail alreay forneceu uma variedade de rodas aos clientes do frete e do passageiro do mundo dentro sobre 50 países. As rodas variam de 250mm aos diâmetros de 1100mm e são avaiblable a todos os padrões do setor reconhecidos ou especializados do trilho. o padrão e anunciou as rodas (personalizadas) dos requirments dos clientes pode ser aceitável ou meeted em quantidades pequenas ou grandes. Em cada maneira 100% possível, os prazos de execução curtos e a maioria de preços competitivos asseguram-se de que necessidades dos clientes estejam satisfeitos.
Produtos que das peças da estrada de ferro nós podemos fornecer:
1, trilho Spike Series: Ponto do parafuso do trilho, ponto do cão do trilho, ponto elástico etc. do trilho.
2, série do parafuso de trilha: O parafuso de trilha, parafuso do segmento, parafuso do metro, parafuso do túnel, encanta o parafuso, o parafuso quadrado, o parafuso da participação, o parafuso Fishtail etc. do parafuso, do T
3, série do grampo do trilho: Grampo do trilho de Nabla, grampo elástico do trilho, grampo do trilho da braçadeira, do O de tensão do trilho de SKL, grampo etc. do fechamento do calibre
4, série de aço dos trilhos: Trilhos da estrada de ferro, Crane Rails, trilhos de mineração, sobre os trilhos, etc. principais
5, série de aço das rodas do trilho: Rodas do trem, Crane Wheels, rodas do veículo do Olá!-trilho, etc.
6, outros materiais e acessórios: Isolador do calibre do trilho, almofada de borracha do trilho, placa de peixes do trilho, porca, pass
Saber mais →
-
o trilho 42CrMo de aço material roda 150HB para olá! o ODM do equipamento do trilho
Ver detalhes -
500 Ton Capacity Steel Railway Wheels que forja o diâmetro de 500mm 900mm
Ver detalhes -
Espessura material de aço das peças sobresselentes da estrada de ferro, o rígido e o flexível do acoplamento 100-1052mm
Ver detalhes -
O anel de aço resistente 42CrMo da engrenagem da forjadura forjou o diâmetro das rodas 550mm do trilho
Ver detalhes -
Acoplamento flexível laminado diafragma da membrana com eixo intermediário
Ver detalhes -
O trilho de aço do OEM de Kingrail roda o certificado do ISO de 500 Ton Capacity
Ver detalhes -
dureza de aço das rodas 560HB do trilho de 750mm para o OEM dos veículos de manutenção da trilha
Ver detalhes