Fios de poliéster dobrados duplos 12 mm-16 mm para ancoragem naval

Descrição do produto 1. Desagregação dos componentes 12 mm / 16 mm:Este é oDiâmetroda corda. 12 mm(aproximadamente 1/2 polegada): Um tamanho comum para barcos menores (por exemplo, barcos de até 25-30 pés / 7-9 metros, dependendo das condições e do deslocamento do barco). 16 mm(aproximadamente 5/8 polegada): Um degrau para cima, adequado para barcos de tamanho médio (por exemplo, barcos de 30-40 pés / 9-12 metros). Escolher o diâmetro correto é fundamental para a resistência e segurança. Com duas tranças:Este é oconstrução. É composto de duas camadas trançadas: um núcleo interno forte e resistente (a "alma") e uma cobertura exterior protetora e durável (o "chaleco"). Vantagens para ancoragem:Esta construção é muito forte, tem uma superfície lisa que é facilmente manuseável e fácil nas mãos, e é altamente resistente a torcer e torcer em comparação com a corda de 3 fios. Marinha:O que significa que foi concebido e fabricado para o ambiente marinho áspero, será UV estabilizado para resistir à degradação da luz solar e resistente à água salgada, mofo e podridão. Ancoras:Esta é a definiçãoaplicação primáriaA corda é concebida para ser utilizada como parte doAncorada(o sistema de ligação do barco à âncora). Fios de poliéster:Este é omaterial. Poliéster(muitas vezes marcado como Dacron® na navegação) é o material padrão da indústria para linhas marítimas gerais, especialmente para ancoragem. Alta resistência:Muito forte para o seu tamanho. Estiramento baixo:Esta é a sua principal vantagem para a fixação. tem muito menos alongamento do que o nylon.Se o barco se esticar demais (como no caso do nylon), ele pode se desviar demais e até mesmo soltar a âncora.O poliéster oferece um bom equilíbrio. Excelente resistência à abrasão:Resiste bem ao esfregão no fundo do mar, contra o rolo da proa e sobre as clavículas. Resistência aos raios UV e ao intemperismo:É altamente resistente à degradação da luz solar e da água salgada. Boa sensação da mão:É relativamente macio e fácil de manusear e empalhar. Nome do produto Fios de poliéster dobrados Materiais Poliéster Cores Branco Diâmetro 10 mm-96 mm Duração 200 m/220 m Aplicação Estacionamento Tipo Proteção UV Embalagem Saco de tecido Certificado CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK Garantia 1 ano Detalhes Imagens Por que essa corda é ideal para ancorar A combinação deTrenza duplaConstrução epoliésterO material que o torna uma excelente escolha para um ancorador porque: Força e Segurança:Ele pode lidar com as cargas altas e repentinas (cargas de choque) geradas pelo vento e as ondas puxando um barco ancorado. Estiramento controlado:O poliéster, por sua natureza de baixo alongamento, ajuda a manter o barco mais firmemente na posição acima da âncora, reduzindo o risco de ele ser arrastado. Durabilidade:A construção de duas tranças e o robusto material de poliéster são altamente resistentes à abrasão da areia, lama e rochas no fundo. Facilidade de manuseio:O design liso e duplo é fácil de alimentar através de um vento e manuseio no convés, o que é crucial ao recuperar a âncora, muitas vezes sob carga e em mau tempo. 3Considerações importantes ao usar esta corda É só uma parte do sistema.Uma âncora completa (rodado= todo o sistema de linha+cadeia) para a maioria dos barcos é uma combinação deCadeia e corda. Cadeia:A parte mais próxima da âncora. Seu peso ajuda a diminuir o ângulo de tração, fazendo com que a âncora se agarre melhor. Corda:A corda de poliéster é fixada à extremidade da cadeia e tem a função de fornecer o comprimento necessário para o escopo adequado e agir como amortecedor. A protecção contra a irritação é crítica:Os pontos em que a corda toca o barco, em especial orolos de arcoecotoveloṡ são pontos de desgaste extremo.Protectores de chafe(por exemplo, couro, mangueira, mangas especializadas) nesses pontos para evitar que a corda se desgaste e se separe. Dimensão: Nunca subestimes a tua âncora.Consulte as recomendações do fabricante do seu barco ou um guia de tamanho confiável com base no comprimento do seu barco, no deslocamento e nas condições em que espera ancorar. Contacte-nos se estiver interessado!