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| Preço | negotiatedly |
| MOQ | 4 rolls |
| Prazo de entrega | 15 days |
| Marca | Florescence |
| Lugar de origem | Qingdao, Shandong, China |
| Certification | CE |
| Número do modelo | 8 fios |
| Detalhes da embalagem | Saco de tecido |
| Termos de pagamento | T/T, Western Union |
| Capacidade de fornecimento | 10000kgs/semana |
| Brand Name | Florescence | Número do modelo | 8 fios |
| Certification | CE | Lugar de origem | Qingdao, Shandong, China |
| Quantidade mínima do pedido | 4 rolos | Price | negotiatedly |
| Termos de pagamento | T/T, Western Union | Capacidade de fornecimento | 10000kgs/semana |
| Prazo de entrega | 15 dias | Detalhes da embalagem | Saco de tecido |
| Nome do produto | Corda de poliéster | Material principal | Fibra de poliéster |
| Tamanho | 22mm-110mm | Estrutura | 8 fios trançados |
| Cor | Branco/preto, personalizado | Origem | Shandong, China |
| Comprimento | 220m por rolo | Garantia | 12 meses |
12 mm / 16 mm:Este é oDiâmetroda corda.
12 mm(aproximadamente 1/2 polegada): Um tamanho comum para barcos menores (por exemplo, barcos de até 25-30 pés / 7-9 metros, dependendo das condições e do deslocamento do barco).
16 mm(aproximadamente 5/8 polegada): Um degrau para cima, adequado para barcos de tamanho médio (por exemplo, barcos de 30-40 pés / 9-12 metros).
Escolher o diâmetro correto é fundamental para a resistência e segurança.
Com duas tranças:Este é oconstrução.
É composto de duas camadas trançadas: um núcleo interno forte e resistente (a "alma") e uma cobertura exterior protetora e durável (o "chaleco").
Vantagens para ancoragem:Esta construção é muito forte, tem uma superfície lisa que é facilmente manuseável e fácil nas mãos, e é altamente resistente a torcer e torcer em comparação com a corda de 3 fios.
Marinha:O que significa que foi concebido e fabricado para o ambiente marinho áspero, será UV estabilizado para resistir à degradação da luz solar e resistente à água salgada, mofo e podridão.
Ancoras:Esta é a definiçãoaplicação primáriaA corda é concebida para ser utilizada como parte doAncorada(o sistema de ligação do barco à âncora).
Fios de poliéster:Este é omaterial.
Poliéster(muitas vezes marcado como Dacron® na navegação) é o material padrão da indústria para linhas marítimas gerais, especialmente para ancoragem.
Alta resistência:Muito forte para o seu tamanho.
Estiramento baixo:Esta é a sua principal vantagem para a fixação. tem muito menos alongamento do que o nylon.Se o barco se esticar demais (como no caso do nylon), ele pode se desviar demais e até mesmo soltar a âncora.O poliéster oferece um bom equilíbrio.
Excelente resistência à abrasão:Resiste bem ao esfregão no fundo do mar, contra o rolo da proa e sobre as clavículas.
Resistência aos raios UV e ao intemperismo:É altamente resistente à degradação da luz solar e da água salgada.
Boa sensação da mão:É relativamente macio e fácil de manusear e empalhar.
A combinação deTrenza duplaConstrução epoliésterO material que o torna uma excelente escolha para um ancorador porque:
Força e Segurança:Ele pode lidar com as cargas altas e repentinas (cargas de choque) geradas pelo vento e as ondas puxando um barco ancorado.
Estiramento controlado:O poliéster, por sua natureza de baixo alongamento, ajuda a manter o barco mais firmemente na posição acima da âncora, reduzindo o risco de ele ser arrastado.
Durabilidade:A construção de duas tranças e o robusto material de poliéster são altamente resistentes à abrasão da areia, lama e rochas no fundo.
Facilidade de manuseio:O design liso e duplo é fácil de alimentar através de um vento e manuseio no convés, o que é crucial ao recuperar a âncora, muitas vezes sob carga e em mau tempo.
É só uma parte do sistema.Uma âncora completa (rodado= todo o sistema de linha+cadeia) para a maioria dos barcos é uma combinação deCadeia e corda.
Cadeia:A parte mais próxima da âncora. Seu peso ajuda a diminuir o ângulo de tração, fazendo com que a âncora se agarre melhor.
Corda:A corda de poliéster é fixada à extremidade da cadeia e tem a função de fornecer o comprimento necessário para o escopo adequado e agir como amortecedor.
A protecção contra a irritação é crítica:Os pontos em que a corda toca o barco, em especial orolos de arcoecotoveloṡ são pontos de desgaste extremo.Protectores de chafe(por exemplo, couro, mangueira, mangas especializadas) nesses pontos para evitar que a corda se desgaste e se separe.
Dimensão: Nunca subestimes a tua âncora.Consulte as recomendações do fabricante do seu barco ou um guia de tamanho confiável com base no comprimento do seu barco, no deslocamento e nas condições em que espera ancorar.
Contacte-nos se estiver interessado!
