Sistema de teste 2200mm do dinamômetro do chassi do veículo 4 4 rolo quaternário 4-In-1

Linha 4 linha quaternário 4 linha CTGT-3-4 do teste do veículo do carro de AA4C auto do teste do veículo do teste do veículo in-1 do rolo 4 Parâmetros técnicos Artigos CTGT-3-4A carga máxima 3000kg do eixoPasso aplicado 800-2200mm da rodaPoder 3KW*2,2.2KW*2 do motorFonte de alimentação AC380V±10%50HZVerificador do freioDiâmetro ∮245×700mm do roloDistância de centro 430mm do roloEscala de teste de travagem 0-9000N da forçaIndicando o erro ±3%Verificador da suspensãoEscala de teste 0-1500 quilogramasValor ±2% do erro de carga do eixoGlissa o verificadorEscala de teste ±10m/km (única placa)Indicando o erro ±0.2m/km Características 1, usando a tecnologia patenteada para produzir o rolo de lixamento do verificador do freio pode garantir 200000 vezes da vida de teste,o coeficiente da fricção da superfície do rolo é mais de 0,85, e a velocidade de teste é até 2.5km/h2, motor variável de travamento automático da velocidade da eficiência elevada (3.0kw/380V) são adotados para o verificador do freio do rolo.3, glissam verificador com dispositivo da liberação da força elástica da lateral do pneu, que verificam o deslizamento de lado da roda dianteira do carro dentro eficazmentemelhore a precisão e a precisão. O automóvel glissa verificador pode ser promovido da única placa glissa verificador à placa dobroglissa o verificador4, a carga axial direta a maior são 4000 quilogramas; Controle industrial controlado por computador5, a linha do teste podem ser equipados com o verificador do farol, analisador de gás, opacímetro, medidor nivelado sadio, câmera da monitoração, trabalhos em rederelação, etc., e todos os resultados da análise são indicados em um relatório6, software independente da propriedade intelectual, o sistema de detecção podem escolher a única estação manual, semiautomática,detecção completo-automática da operação7, pode automaticamente imprimir e julgar os resultados da análise, e pode automaticamente e rapidamente perguntar os dados de teste e os registrosde acordo com o tempo, a matrícula, o modelo do veículo, etc.8, o sistema são incorporados com os padrões nacionais os mais atrasados, os usuários podem mudar o valor de padrões da detecção e do julgamento, epode personalizar uma variedade de exigências do software, com configuração flexível da função. É apropriado para a linha do teste do uso da educaçãoe as instituições de R & de D.9, o sinal do sistema por aquisição de dados são muito rápidos. Quando as etapas do motorista no freio, a relação de software básico puderem tirarcurva do processo da força do freio ao mesmo tempo10, o verificador da suspensão adotam importado umedecendo o acoplamento, que não tem nenhuma vibração durante a operação e pode trabalhar por muito temposem falha. Quando o motor do verificador da suspensão funcionar, a relação de software básico pode tirar o umedecimento da suspensão da curva da vibração ao mesmo tempo. Produc relacionado