O gás da mola de ar do FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech encheu 1 de borracha complicado

Substituição complicada de borracha enchida gás da mola de ar 3/4-14NPTF de Contitech FS 530-14 1 Consulte não. CONTITECH FS 530-14 CONTITECH FS 53014 CONTITECH FS 530 14 FS continental 530-14 Estilo 113-1 do Firestone Firestone. W01-358-7112 Firestone. W01 358 7112 Firestone. W013587112 Firestone. WO1-358-7112 Firestone. WO1 358 7112 Firestone. WO13587112 FleetPride AS7112 Goodyear 1B14 358 Goodyear 1B14358 Goodyear 1B14-358 Goodyear Flex No. 578913352 Touro 6326 Triângulo AS-4339 Triângulo AS4339 TRP AS71120 Dayton 354-7112 Dayton 354 7112 Dayton 3547112 Hendrickson S-13044 Loadguard SC2012 Fleetrite 554782C1 Ridewell 1003587112C Holanda 90557028 do SAF Navistar Especificações e parâmetros técnicos detalhados: AIRSUSTECH 1B53014P01 Porca/porca cega Dentes superiores do parafuso da placa (porca): 4X3/8-16UNC A distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 158.8mm Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 4X3/8-16UNC A distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 158,8 milímetros Furo de ar/entrada de ar/encaixes do ar Furo de ar/entrada de ar: 3/4NPTF-14NPTF O furo de ar é no meio do centro do parafuso Placa de cobertura Diâmetro superior da placa: 289 milímetros Diâmetro da tampa inferior: 289 milímetros Foles de borracha de Bell Diâmetro máximo dos foles de borracha: 406 milímetros Diâmetro natural dos foles de borracha: 360 milímetros Curso de trabalho: mínimo 81 milímetros ao máximo 160 milímetros Altura máxima: 160 milímetros Altura mínima: 81 milímetros Bloco abundante/bloco abundante Nenhum bloco abundante Laço da correia/aro da cintura/anel da cintura Laço da correia de Withot/aro da cintura/anel da cintura Pressão mínima: 0 barras Força do retorno a min.height: ≤300N Peso total com placas apertadas: 6.1kg Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos Altura H do projeto: 150mm recomendado, mínimo 120mm Pressão p [barra] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l] Força (carga) [KN] 18,6 24,9 31,5 37,9 44,4 50,8 11,0 Taxa da mola [N/cm] 3650 4410 5340 6140 7220 7920 Frequência natural [hertz] 2,2 2,1 2,1 2,0 2,0 2,0 Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos Força F [KN] Pressão p [barra] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l] Altura H [milímetros] 160 17,1 23,0 29,0 35,0 41,2 47,3 11,8 140 20,0 26,8 33,7 40,6 47,7 54,5 10,7 120 22,3 29,8 37,3 44,9 52,7 60,2 9,5 100 24,1 31,9 40,0 48,1 56,3 64,3 8,2 80 25,3 33,4 41,9 50,3 58,8 67,1 6,6 60 26,0 34,5 43,4 52,0 60,8 69,1 4,6 A imagem relacionada de 1B53014P01 Precauções ao instalar a mola de ar Ao instalar a mola de ar, tente assegurar-se de que o assento superior e o assento mais baixo tenham a mesma linha do centro, e minimizar o offset e a inclinação da linha do centro do assento superior e do assento mais baixo da mola de ar. O offset e a inclinação excessivos aumentarão o desgaste da mola de ar, e há a possibilidade de fricção interna pode facilmente conduzir a dano adiantado à mola de ar. Ao instalar a mola de ar, se deve não assegurar que há bastante espaço da instalação, nenhuma fricção com qualquer parte, e nenhuma interferência com qualquer parte durante o período inteiro do uso, e as medidas necessárias devem ser tomadas para impedir o impacto de objetos duros.