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| Preço | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Prazo de entrega | 1-30 working days |
| Marca | kingrail |
| Lugar de origem | CHINA |
| Certification | CB, ce, EMC, RoHS SABER |
| Number modelo | 600mm |
| Detalhes de empacotamento | pacote padrão da exportação, ou conforme o pedido do cliente |
| Termos do pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade da fonte | 1000000pcs/year |
| Brand Name | kingrail | Number modelo | 600mm |
| Certification | CB, ce, EMC, RoHS SABER | Lugar de origem | CHINA |
| Quantidade de ordem mínima | Negociável | Price | Negotiable |
| Termos do pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidade da fonte | 1000000pcs/year |
| Prazo de entrega | 1-30 dias de trabalho | Detalhes de empacotamento | pacote padrão da exportação, ou conforme o pedido do cliente |
| Padrão | GB, TB, UIC, EN, AAR | diâmetro | peças roladas 100-1450mm do anel |
| Aplicação | Locomotiva, vagão e treinador | Produção modelo do no. UIC | Forjadura, moldação, laminada a alta temperatura |
| Material | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 | Dimensão | desenho do cliente |
Pneumáticos de aço rolados da estrada de ferro para o material de Vechicles CL60 R9T R8T da estrada de ferro
Intrroduction
O
rolamento
da
roda
e
do
pneu
do
trem
é
um
processo
de
pressionar
e
de
rolar
os
lingotes
de
aço
nas
rodas
do
trem.
O
rolamento
da
roda
e
do
pneu
do
trem
é
um
processo
de
pressionar
e
de
rolar
os
lingotes
de
aço
nas
rodas
do
trem.
As
rodas
produziram
são
através
deste
método
superiores
moldar
as
rodas
em
termos
da
estrutura
metalográfica,
das
propriedades
mecânicas
e
da
utilização
do
metal.
Kingrail
usa
os
componentes
de
um
instrumento
recentemente
desenvolvido
do
teste
ultrassônico
para
pneus
de
teste.
A
forma
básica
do
escudo
é
um
escudo
retangular;
o
primeiro
grupo
da
microplaqueta
é
ligado
e
fixado
na
cara
da
extremidade
superior
do
primeiro
bloco
do
atraso
para
formar
um
primeiro
componente
transmissor
e
de
recepção,
e
o
segundo
grupo
da
microplaqueta
é
ligado
e
fixado
no
lado
superior
do
segundo
bloco
do
atraso.
O
segundo
conjunto
transmissor
e
de
recepção
é
formado
na
cara
da
extremidade
do
primeiro
grupo
da
microplaqueta;
o
primeiro
conjunto
transmissor
e
de
recepção
e
o
segundo
que
transmite
e
que
recebe
o
conjunto
são
fixados
e
ligados
à
embalagem
exterior
através
do
bloco
de
material
deabsorção;
A
superfície
transmissora
e
de
recepção
da
bolacha
piezoelétrica
do
segundo
grupo
da
bolacha
é
ajustada
para
baixo
e
à
direita;
o
α
do
grau
do
ângulo
de
diedro
agudo
formado
pelo
plano
onde
a
cara
da
extremidade
da
bolacha
piezoelétrica
é
arranjada
em
cada
bloco
do
atraso
e
no
plano
onde
a
cara
mais
baixo
da
gama
da
ponta
de
prova
é
encontrada
é
20
graus
a
78
graus;
a
forma
da
superfície
mais
baixo
da
gama
da
ponta
de
prova
inteira
é
uma
superfície
circular
do
arco
que
corresponde
à
superfície
periférica
exterior
radial
do
arco
do
pneu
a
ser
testado.
Quando
a
ponta
de
prova
é
usada,
a
detecção
é
exata,
tempo-economia
e
trabalho-economia.
O
material
geral
como
B6E,
B6T,
LG61,
AAR-C,
AAR-B
e
outro
todos
são
falados
altamente
por
clientes
em
África,
Europa,
América,
Ásia.
| Forjando a parte | Pneumáticos forjados da estrada de ferro |
| Material | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 |
| Dimensão | De acordo com seus desenhos |
| Aplicação | Equipamento industrial pesado |
| Inspeção | Composição quimica; UT, TA; propriedade mecânica; verificação de dimensão |
| Padrão | IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB/T, EN |
| QC Doc | As propriedades mecânicas do relatório da composição quimica relatam; Relatório de teste de UT; relatório do tratamento térmico; relatório da verificação de dimensões. |
| Forjando o processamento | Lingote---forjamento---tratamento térmico---fazer à máquina áspero---UT.MT---Q+T---inspeção---fazer à máquina de terminação---UT.MT---embalagem |
| Tratamento térmico | Normalizado/recozido/extinto/moderado |
Produto conforme a especificação do cliente
As ordens grandes e pequenas são bem-vindas!
Boa vinda a contactar para detalhes mais adicionais
