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| Preço | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Prazo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Cummins |
| Lugar de origem | EUA |
| Number modelo | QSM11 |
| Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Termos do pagamento | D/P, T/T |
| Capacidade da fonte | 10 partes |
| Brand Name | Cummins | Number modelo | QSM11 |
| Lugar de origem | EUA | Price | Negotiated |
| Termos do pagamento | D/P, T/T | Capacidade da fonte | 10 partes |
| Prazo de entrega | 5 - 8 dias do trabalho | Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Máquina escavadora Model | R385 - 9 | Modelo do motor | QSM11 |
| Número da peça | 4952829 2864028 | Circunstância | Usado |
| Tamanho | Padrão | Qualidade | De alta qualidade |
| Cor | Mesmos como imagens | Material | aço |
QSM11 usou as cabeças de motor para a máquina escavadora R385 - 9 4952829 2864028
Especificação
| Artigo: Cabeça de cilindro do motor | Tipo do motor: Diesel | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Tipo: Motor diesel | |
| Injeção: Elétrico | válvula: 24 válvulas | |
| Tamanho: Padrão | Número de cilindros: 4 | |
Descrição
Que são uma cabeça de cilindro e como falha?
A cabeça de cilindro é uma peça crucial de todos os motores de combustão, e o rachamento da cabeça de cilindro pode conduzir a dano catastrófico ao motor. Em alguns casos, o rachamento da cabeça de cilindro pode conduzir a tal ferimento severo ao motor que deve ser substituído. Em consequência, a maioria de motoristas tentam impedir a cabeça de cilindro que racha-se, porque uma onça da prevenção vale neste caso muitas libras de cura. Todas as causas do rachamento da cabeça de cilindro são relativamente simples e fáceis impedir, exceto no caso da falha mecânica das peças através de nenhuma falha do operador.
A cabeça de cilindro, usada em combinação com uma gaxeta principal, selos os cilindros do carro, junto com outras peças associadas com elas. A cabeça de cilindro é personalizada para o veículo, e tem as superfícies muito precisamente moídas para fornecer um ajuste liso e nivelado todas as peças de conexão. No caso de uma quebra menor, os cilindros podem perder a compressão e a falha de ignição. As quebras principais podem causar dano severo aos cilindros do motor. Por este motivo, ao substituir a cabeça de cilindro ou a gaxeta principal, certifique-se de que você está usando as peças corretas, incluindo os parafusos, para o trabalho, ele está recomendado por este motivo que você usa um especialista seguro como a tecnologia PRINCIPAL.
Mesmo um carro brandnew pode experimentar a cabeça de cilindro que racha-se se as peças estiveram instaladas incorretamente ou se há umas fraquezas no metal. Especialmente no caso de um veículo que esteja ainda sob a garantia, os motoristas devem contestar a cabeça de cilindro que racha-se com o negociante. É certo que inspecionarão todo o veículo antes que você compre para verificar para ver se há pontos fracos no metal ou nos componentes incorretamente instalados. Isto inclui a gaxeta principal de cilindro, porque a instalação imprópria desta parte vital pode causar o rachamento da cabeça de cilindro.
