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| Preço | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Prazo de entrega | 5 -8 work days |
| Marca | ISUZU |
| Lugar de origem | Japão |
| Number modelo | 4HK1 |
| Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Termos do pagamento | D/P, T/T |
| Capacidade da fonte | 10 partes |
| Brand Name | ISUZU | Number modelo | 4HK1 |
| Lugar de origem | Japão | Price | Negotiated |
| Termos do pagamento | D/P, T/T | Capacidade da fonte | 10 partes |
| Prazo de entrega | 5 -8 dias do trabalho | Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Modelo da máquina escavadora | ZX240 - 3 | Modelo do motor | 4HK1 |
| CIRCUNSTÂNCIA | usado | Número da peça | 8980184545 |
| Qualidade | de alta qualidade | Tamanho | Padrão |
| Cor | Mesmos como imagens | Material | Aço |
4HK1 usou as cabeças de motor para a máquina escavadora ZX240 - 3 8980184546 elétricos
Especificação
| Artigo: Cabeça de cilindro do motor | Tipo do motor: Diesel | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Tipo: Motor diesel | |
| Injeção: Elétrico | válvula: válvula 16 | |
| Refrigerar: Refrigerar de água | Número de cilindros: 4 | |
Descrição
Que são uma cabeça de cilindro e como falha?
Se seu carro superaqueceu, verifique a cabeça e a gaxeta de cilindro para ver se há sinais do rachamento ou do entortamento. Se a cabeça de cilindro entortou mesmo levemente para fora um estado nivelado, causará o rachamento da cabeça de cilindro. Neste caso, a gaxeta principal pode precisar de ser substituído e a cabeça de cilindro deve ser moída mesmo outra vez antes que se rache.
QUE É A FUNÇÃO DE UMA CABEÇA DE CILINDRO?
A
cabeça
de
cilindro
é
uma
peça
crítica
de
seu
motor
diesel.
Com
a
gaxeta
principal
e
o
cilindro
própria,
cria
a
câmara
de
combustão
que
permite
que
o
processo
da
combustão
ocorra
corretamente.
Igualmente
deixa
o
ar
dentro
e
esgota-o
para
fora.
O
líquido
refrigerante
e
o
combustível
correm
através
de
sua
cabeça
de
cilindro,
fazendo
sua
saúde
vitalmente
importante
para
a
função
total
de
seu
motor.
Há diversos sintomas principais do consumo de petróleo problema-alto da cabeça de cilindro, da milhagem má do combustível, e do superaquecimento de motor para nomear alguns. Você pode olhar nosso vídeo para mais informação.
Uma das edições as mais comuns da cabeça de cilindro é quebras causadas superaquecendo. Estas quebras ocorrem frequentemente entre as válvulas, mas não sempre.
Às vezes, se seu motor tem a milhagem alta e as hastes de válvula ou os guias da válvula estão gastados, o óleo pode começar a escapar para baixo na câmara de combustão. Se suas válvulas não estão selando corretamente, a combustão será afetada e você não obterá a eficiência que você quer em seu motor.
As quebras completamente a seu sistema de combustível podem permitir que o combustível infiltre seu óleo de motor. Esta contaminação pode conduzir a outras edições principais do motor.
Estes problemas, se saido unaddressed, podiam significar o problema sério para seu motor, e mesmo resultado na falha no motor total. Frequentemente, a melhor solução é substituir sua cabeça de cilindro. Você tem algumas opções quando se trata de substituir sua cabeça de cilindro.
