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| Preço | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Prazo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | ISUZU |
| Lugar de origem | Japão |
| Number modelo | 6BG1 |
| Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Termos do pagamento | D/P, T/T |
| Capacidade da fonte | 10 partes |
| Brand Name | ISUZU | Number modelo | 6BG1 |
| Lugar de origem | Japão | Price | Negotiated |
| Termos do pagamento | D/P, T/T | Capacidade da fonte | 10 partes |
| Prazo de entrega | 5 - 8 dias do trabalho | Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Código do motor | 6BG1 | Modelo da máquina escavadora | ZX200 - 3 |
| Tipo | Eixo de manivela | Tamanho | Padrão |
| Número da peça | 1 - 12310 - 448 - 0 | CIRCUNSTÂNCIA | usado |
| Material | Aço | Cor | Mesmos como imagens |
6BG1 usou 3 do eixo de manivela 1 - 12310 do motor diesel - 448 - 0 para a máquina escavadora Zx 200 -
Especificação
| Nome do produto: Eixo de manivela do motor |
Number modelo: 6BG1 |
|
| Aplicação: Máquina escavadora | Número da peça: 1-12310-448-0 | |
| Diâmetro do cilindro: 102 | válvula: válvula 12 | |
| Curso do cilindro: 125 | Número de cilindros: 6 | |
| Refrigerar: Refrigerar de água | Injeção: Injeção de Direcet | |
Descrição
Material do eixo de manivela
As ligas de aço de uso geral nos eixos de manivela de grande resistência foram escolhidas no que cada desenhista considera ser a combinação a mais desejável de propriedades. A química nominal de ligas do eixo de manivela discutida aqui. as ligas de aço do Meio-carbono são compostas primeiramente do ferro do elemento & contêm porcentagens das pequenas mercadorias dos carbonos 0,25% 0,45%, descrevem-nas como “25 a 45 pontos” dos carbonos, diversos uma combinação de elementos de liga, uma mistura de que foi projetado com cuidado produzir propriedades específicas na liga do alvo, incluindo a dureza, a superfície, e a dureza do núcleo, resistência à tração final, força de rendimento, força de fadiga do limite de resistência, ductilidade, resistência de impacto, resistência de corrosão, resistência têmpera-inflamatório.
Os elementos de liga de uso geral nestes aços carbono são manganês, cromo, molibdênio, níquel, silicone, cobalto, vanádio, e às vezes alumínio e titânio. Cada um daqueles elementos adiciona propriedades específicas a um material dado. Os índices de carbono são a causa determinante principal da força final & a dureza a que tais ligas podem ser calor - tratado.
Definição
O eixo de manivela é uma parte essencial do responsável do motor para converter reciprocar aos movimentos rotatórios. Em uma língua simples, é um eixo com uma série de manivela e de pinos aluídos, que sejam unidas à haste de conexão do motor. Hoje em dia os grandes motores têm os multi-cilindros e o eixo de manivela é necessário para conduzir os pistões.
Você não pode encontrar tal mecanismo nos únicos motores do cilindro como têm somente um único pistão nele. Estas peças são feitas com os processos de forjadura e precisam o projeto cuidadoso reduzir o efeito de vibrações.
Como usar o eixo de manivela no motor?
Motores agora diesel do que tipo, e se água-de refrigeração ou refrigerado a ar, tinha fixado os cilindros e um eixo de manivela revolvendo.
A
haste
de
pistão
transmite
o
poder
ao
eixo
de
manivela,
uma
parte
de
gerencio
longa
de
aço.
Os
pistões
do
ferro
fundido
são
usados,
e
conectados
ao
eixo
de
manivela
da
mesma
forma
como
com
os
motores
do
gnomo
e
do
Le
Rhone.
O
eixo
de
manivela
levou
um
pinhão
que
alinha
com
uma
roda
internamente
dentada
no
eixo
de
transmissão
que
levou
a
hélice.
Que são as funções de um eixo de manivela?
Um
eixo
de
manivela
é
uma
da
maioria
de
partes
importantes
motor
a
combustão
interna.
A
função
básica
de
um
eixo
de
manivela
é
converter
o
movimento
linear
de
um
pistão
no
movimento
giratório.
O
eixo
de
manivela
converte
o
movimento
reciprocative
ao
movimento
rotatório.
Contém
pesos
contrários
para
smoothen
as
revoluções
do
motor.
Há
dois
tipos
de
eixo
de
manivela,
o
tipo
monolítico,
usado
para
os
motores
do
multi-cilindro,
e
o
tipo
montado
fabricado
dos
elementos
separados,
que
é
usado
principalmente
para
motocicletas.
