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| Preço | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Prazo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Mitsubishi |
| Lugar de origem | Japão |
| Number modelo | D04FR |
| Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Termos do pagamento | D/P, T/T |
| Capacidade da fonte | 10 partes |
| Brand Name | Mitsubishi | Number modelo | D04FR |
| Lugar de origem | Japão | Price | Negotiable |
| Termos do pagamento | D/P, T/T | Capacidade da fonte | 10 partes |
| Prazo de entrega | 5 - 8 dias do trabalho | Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
| Modelo Exactor | SK130 - 8 | Modelo do motor | D04FR |
| Número da peça | 32g66 - 10101 | Nome do produto | Motor de acionador de partida |
| Circunstância | Original | Qualidade | elevado desempenho |
| Tipo do motor | Diesel | Cor | Preto |
Máquina escavadora Engine Starter Motor Assy Sk de D04FR 130 - 8 32g66 - 10101
Especificação
| Nome de parte: Assy do motor de acionador de partida | Código da parte: 32g66 - 10101 | |
| Categoria: Peças sobresselentes | Número de cilindros: 4 | |
| Aplicação: Motor da máquina escavadora | Staus do teste: Normal | |
| Tipo: Injeção elétrica | Motor industrial: D04FR | |
Descrição
Que é o motor de acionador de partida?
O motor de acionador de partida é um motor elétrico que vire o motor para começar. Para girar o motor você precisa um motor elétrico que possa fornecer lotes do torque por um breve período de tempo, por encomenda, a toda hora. Mas o motor precisa de ser ligado no primeiro lugar, aquele é exatamente qual o motor de acionador de partida é, mais um mecanismo para permitir que contrate e desacople mecanicamente num instante.
Função:
A função preliminar de um acionador de partida de motor é ligar e parar o motor a que é conectada. Estes são interruptores eletromecânicos especialmente projetados similares aos relés. A diferença principal entre um relé e um acionador de partida é que um acionador de partida contém a proteção da sobrecarga para o motor. Assim a finalidade do acionador de partida é dois para comutar automaticamente ou manualmente o poder a um motor e ao mesmo tempo para proteger o motor da sobrecarga ou das falhas.
Como um acionador de partida de motor se opera?
Basicamente,
um
acionador
de
partida
é
um
dispositivo
de
comutação
que
consista
em
contatos
elétricos
(entrante
e
que
parte).
Baseado
na
operação,
os
acionadores
de
partida
são
divididos
primeiramente
em
dispositivos
manuais
e
eletricamente
operados.
O
acionador
de
partida
manual
consiste
em
uma
alavanca
no
lado
dela
que
pode
ser
girado
de
ligar/desligar.
Estes
são
usados
geralmente
para
os
motores
menores
porque
são
incapazes
do
funcionamento
remotamente.
Este
tipo
de
acionadores
de
partida
de
motor
faz
com
que
os
motores
reiniciem
imediatamente
depois
de
uma
interrupção
do
poder.
Este
funcionamento
imediato
do
motor
depois
que
a
falha
de
energia
pode
ligações
ao
fluxo
de
correntes
perigosas
no
motor
e
daqui
no
motor
será
danificado.
Esta
é
a
razão
pela
qual
a
maioria
dos
acionadores
de
partida
são
equipados
com
os
interruptores
elétricos.
Como o acionador de partida viaja de automóvel liga o motor?
Os
poderes
do
solenoide
do
acionador
de
partida
o
motor
de
acionador
de
partida.
Ao
mesmo
tempo,
o
solenoide
do
acionador
de
partida
empurra
a
engrenagem
do
acionador
de
partida
para
a
frente
para
engrená-la
com
o
volante
do
motor
(flexplate
em
uma
transmissão
automática).
O
volante
é
unido
ao
eixo
de
manivela
do
motor.
As
rotações
do
motor
de
acionador
de
partida,
virando
o
eixo
de
manivela
do
motor
permitindo
que
o
motor
comece.
Nos
carros
com
um
começo
da
tecla,
o
sistema
desacopla
o
acionador
de
partida
assim
que
a
corrida
dos
começos
do
motor.
