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Caminhão concreto cúbico do misturador de cimento do medidor 6x4 do ISO 10
China Caminhão concreto cúbico do misturador de cimento do medidor 6x4 do ISO 10 à venda
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Caminhão concreto cúbico do misturador de cimento do medidor 6x4 do ISO 10

Preço $14000/unit-$18000/unit
MOQ 1 unit
Prazo de entrega 10-15 working days
Marca HOWO
Lugar de origem CHINA
Certification CCC, ISO, CE
Number modelo ZZ1257N3841W
Detalhes de empacotamento Nude, encerando antes da entrega
Termos do pagamento T/T, L/C, Western Union
Capacidade da fonte 30units pelo mês

Detalhes do produto

Especificação do produto

Brand Name HOWO Number modelo ZZ1257N3841W
Certification CCC, ISO, CE Lugar de origem CHINA
Quantidade de ordem mínima 1 unidade Price $14000/unit-$18000/unit
Termos do pagamento T/T, L/C, Western Union Capacidade da fonte 30units pelo mês
Prazo de entrega 10-15 dias de trabalho Detalhes de empacotamento Nude, encerando antes da entrega
Nome do produto Caminhão usado do misturador concreto Tipo de movimentação 6x4
Emissão Euro 2 Capacidade de mistura de Dum 10 medidores cúbicos
Motor Eaton (os EUA marcam) Pneumático 12.00R20

Descrição do produto

Caminhão concreto cúbico usado do misturador de cimento do medidor 6x4 de Sinotruck Howo 10

 

Howo 6x4 10m3 usou o modo de trabalho do caminhão do misturador concreto:

 

O caminhão usado do misturador concreto do howo está tomando o poder do motor do caminhão pelo dispositivo da decolagem de poder. Tome

 

o papel do central elétrica é manipulando o interruptor de alimentação ao remove do poder do motor, sistema hidráulico

conduzido misturando o tambor, o tambor de mistura que competem à rotação durante a alimentação e o transporte, para facilitar alimentar

e mistura da rotação concreta, reversa durante o descarregamento, eliminado após a extremidade do trabalho conectada ao poder do motor.

ESPECIFICAÇÕES DE PRODUTO

Modelo do chassi ZZ1257N3841W (dimensão total: 8560x2496x3800mm)
Motor WD615.47, 371hp, Euro II, In-line, seis cilindros, duas válvulas, inter-refrigerar sobrecarregando, deslocamento traseiro do compressor é 9.726L. O tipo do combustível diesel, Máximo Torque é 1350/1300-1600Nm/rpm.
Cabine HW76, um dorminhoco, dois assentos com condicionador de ar, correias de segurança com mecanismo de travamento dobro, nova cara, viseira de sol exterior, equipada com o amortecedor alto do metal da posição.
Embreagem a embreagem da mola do diafragma ∮430, potência de ar hidráulica do controle ajudou.
Transmissão HW19710, 10 F e 2 R, tipo manual. Max.torque: 1390N.m
Eixo motor HC16, redução dobro (redução central) de reduction+hub, relação da velocidade: padrão 5,73, 4,8 opcionais.
Front Axle HF9, de 9 toneladas, freio de cilindro
Chassi Quadro: quadro da escada da paralela do U-perfil com seção de 300x80x8mm e secundário-quadro reforçado, todo o membro transversal rebitado frio, equipado com o HW50 PTO
  Suspensão dianteira: molas de lâmina semi-elípticas, amortecedor telescópico hidráulico da dobro-ação e estabilizador
  Suspensão traseira: molas de lâmina semi-elípticas e molas do vagão, roda de reposição
  Depósito de gasolina: 300 litros capacidade, com travamento do tampão do combustível
Direção ZF8118, direção hidráulica com auxílio do poder, LHD
Sistema de freio Freio de manobra: freio pneumático do circuito duplo, freio de estacionamento: freio da interrupção da mola do armazenamento de energia. Os ABS opcionais e a folga automática ajustam.
Pneumático radial 12.00R20 mais um pneumático de reposição (11 unidades)
Tanque de mistura O volume eficaz do tanque é 10m3, velocidade do tambor de mistura é 0-16r/min, misturando a obliquidade é 10°, capacidade de tanque de água é 400L, Máximo Dimensão do funil é 980mm
A outra especificação Com bomba e o motor italianos de óleo de Eton das engrenagens de redução de Bonfiglioli do tipo, do tipo de América

Recipiente liso da cremalheira                  Navio maioria                               Navio Ro-Ro

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Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

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Manufacturer, Exporter, Seller
  • Receita anual: 1000000-10000000
  • Funcionários: 50~100
  • Ano Estabelecido: 2003
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