Máx.
D.E.
360MM
Air
Bag
F-300-2
Cross
Yokohama
S-300-2R
Mola
Pneumática
para
Máquina
de
Perfuração
Visão
Geral
do
Produto
Máx.
D.E.
360MM
Air
Bag
F-300-2
Cross
Yokohama
S-300-2R
Mola
Pneumática
para
Máquina
de
Perfuração
Especificações
Técnicas
AIRSUSTECH
F-300-2
|
Parâmetro
|
Valor
|
|
Altura
de
Design
|
98
mm
|
|
Altura
Máxima
Utilizável
|
158
mm
|
|
Altura
Mínima
|
53
mm
|
|
Curso
Total
|
105
mm
|
|
Diâmetro
Externo
Máx.
de
Compressão
|
360
mm
|
|
Pressão
Interna
Máxima
|
0,88
MPa
|
|
Falha
de
Pressão
Interna
|
3,9-4,9
MPa
|
|
Área
Efetiva
na
Altura
de
Design
(@0,49
MPa)
|
710
cm²
|
|
Volume
na
Altura
de
Design
(@0,49
MPa)
|
7,4
L
|
|
Carga
na
Altura
de
Design
(@0,49
MPa)
|
34,7
KN
|
|
Constante
de
Mola
Dinâmica
na
Altura
de
Design
(@0,49
MPa)
|
745
n/mm
|
|
Frequência
de
Vibração
Natural
na
Altura
de
Design
(@0,49
MPa)
|
2,3
Hz
|
Números
de
Referência
Cruzada
OEM
F-300-2
|
Fabricante
|
Número
da
Peça
|
|
AIRSUSTECH
|
F-300-2
|
|
GUOMAT
|
F-300-2
|
|
YOKOHAMA
|
S-300-2R
|
|
YOKOHAMA
|
S-300-2
|
Especificações
Completas
da
Série
de
Molas
Pneumáticas
para
Perfuração
|
AIRSUSTECH
Nº
|
Nº
de
Referência
Yokohama
|
Altura
de
Design
(mm)
|
Altura
Máxima
(mm)
|
Altura
Mínima
(mm)
|
Diâmetro
Maior
Quando
Comprimido
(mm)
|
|
F-450-1
|
S-450-1
|
72
|
117
|
40
|
510
|
|
F-450-2
|
S-450-2
|
102
|
172
|
57
|
510
|
|
F-450-3
|
S-450-3
|
160
|
270
|
90
|
510
|
|
F-450-4
|
S-450-4
|
218
|
363
|
123
|
510
|
|
F-450-5
|
S-450-5
|
276
|
456
|
156
|
510
|
|
F-400-2
|
S-400-2
|
102
|
167
|
57
|
460
|
|
F-400-3
|
S-400-3
|
160
|
260
|
90
|
460
|
|
F-400-4
|
S-400-4
|
218
|
348
|
123
|
460
|
|
F-400-5
|
S-400-5
|
276
|
435
|
156
|
460
|
|
F-350-1
|
S-350-1
|
72
|
117
|
40
|
450
|
|
F-350-2
|
S-350-2
|
102
|
160
|
55
|
410
|
|
F-350-3
|
S-350-3
|
160
|
250
|
85
|
410
|
|
F-350-4
|
S-350-4
|
218
|
336
|
118
|
410
|
|
F-300-1
|
S-300-1
|
72
|
117
|
40
|
400
|
|
F-300-2
|
S-300-2
|
98
|
158
|
53
|
360
|
|
F-300-3
|
S-300-3
|
152
|
242
|
82
|
360
|
|
F-300-4
|
S-300-4
|
206
|
326
|
111
|
360
|
|
F-240-4
|
S-240-4
|
206
|
316
|
111
|
300
|
|
F-240-3
|
S-240-3
|
152
|
232
|
82
|
300
|
|
F-240-2
|
S-240-2
|
98
|
148
|
53
|
300
|
|
F-240-1
|
S-240-1
|
72
|
110
|
40
|
340
|
Diretrizes
de
Manutenção
e
Inspeção
Para
garantir
o
uso
seguro,
as
inspeções
diárias
são
essenciais.
Substitua
a
mola
pneumática
se
alguma
anormalidade
for
encontrada
durante
a
inspeção.
-
Confirme
se
os
painéis
superior
e
inferior
e
o
anel
da
cintura
estão
corretamente
posicionados.
Preste
atenção
especial
ao
anel
da
cintura;
aplicar
pressão
quando
ele
estiver
desalinhado
ou
solto
pode
causar
a
quebra
da
mola
pneumática.
-
Remova
qualquer
matéria
estranha,
óleo
ou
produtos
químicos
da
mola
pneumática.
-
Se
o
óleo
lubrificante
entrar
nos
foles
da
mola
pneumática,
limpe-o
imediatamente
e
lave
periodicamente
o
interior
da
bexiga
de
borracha
com
água.
-
Confirme
se
a
pressão
de
alimentação
é
apropriada.
Anormalidades
são
comuns
na
tubulação
e
não
devem
ser
ignoradas.
-
Substitua
a
bolsa
de
ar
nas
seguintes
situações:
Rachaduras,
danos
ou
desgaste
que
se
estendem
à
camada
de
tecido
aparecem
na
camada
de
borracha
externa.
Deformação
anormal
da
suspensão
a
ar,
resultando
em
expansão
localizada.
Mesmo
sem
danos
externos,
a
delaminação
pode,
às
vezes,
ocorrer
devido
ao
acúmulo
de
ar
dentro
da
camada
de
borracha
e
da
camada
de
esqueleto.
Óleo,
produtos
químicos
e
calor
podem
causar
expansão
e
endurecimento
da
superfície
de
borracha.
-
A
corrosão
dos
painéis
superior
e
inferior
e
do
anel
da
cintura
pode
danificar
a
mola
dos
foles
de
ar.
Se
ocorrer
corrosão,
a
peça
deve
ser
substituída.
F-300-2
AIRSUSTECH
Fole
de
Ar
Duplo
Controle
de
Qualidade
e
Fabricação
