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| Preço | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Prazo de entrega | 5-8 Working Days |
| Marca | AIRSUSTECH |
| Lugar de origem | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Number modelo | 2B7557 |
| Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Capacidade da fonte | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Number modelo | 2B7557 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Lugar de origem | Guangzhou China |
| Quantidade de ordem mínima | 3Pieces | Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Capacidade da fonte | 1000PCS/Week | Prazo de entrega | 5-8 dias de trabalho |
| Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes | Material | De borracha e de aço |
| Certificações | ISO/TS16949: 2009 | Período de garantia | Um ano |
| Embalagem | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes | O diâmetro da placa | 289mm |
| Aplicações | Industrial ou outro | Entrada de ar | 1/4NPT |
| Capacidade da pressão | UM PA DE 0.2-0.8 M | Referência | Triângulo 6412 4530 |
| Amostra | Disponível |
Suspensão de borracha complicada dobro do ar da mola do elevador de ar 4530 do triângulo 6412
Referência
Triângulo 6412
Triângulo 4530
Goodyear 2B14-383
Goodyear 2B14 383
Goodyear 2B14383
Goodyear 578923356
Firestone W01-358-7557
Firestone W01 358 7557
Firestone W013587557
Firestone WO1-358-7557
Firestone WO1 358 7557
Firestone WO13587557
Firestone w01-358-7557
Firestone w01 358 7557
Firestone w01 358 7557
Firestone w013587557
Contitech FD 530-35 530
Contitech FD 530 35 530
Contitech FD530-35 530
Contitech FD530 35 530
Reyco 19983-01 (21AR, 74AR)
Watson&Chalin AS-0089
Watson&Chalin COMO 0089
Histeer 10316
Twthill 1998301
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: 2B7557
Porca/porca cega
Dentes superiores do parafuso da placa (porca): M18×1.5, M12×1.75
Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 2×M12×1.75
Furo de ar/entrada de ar/encaixes do ar
Furo de ar/entrada de ar: 1/4NPT
O furo de ar/entrada de ar é combinado com a porca do parafuso
Placa de cobertura
Diâmetro superior da placa: 289 milímetros
Diâmetro da tampa inferior: 289mm
A distância de centro do parafuso da parte inferior: 158mm
Foles de borracha de Bell
Diâmetro de borracha do fole: 353mm
Curso: 104mm a 391mm
Bloco abundante/bloco abundante
Com bloco abundante
Laço da correia/laço da correia
Com uma parte de laço da correia
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno a min.height: ≤400N
Peso total com placas apertadas: 7.7kg
Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos
Altura H do projeto: 285mm recomendados, mínimo 265mm
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Força (carga) [KN] | 18,7 | 25,1 | 31,6 | 38,2 | 44,6 | 51,2 | 23,5 |
| Taxa da mola [N/cm] | 1770 | 2250 | 2700 | 3180 | 3640 | 4100 | |
| Frequência natural [hertz] | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,4 |
Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos
Força F [KN]
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 320 | 14,9 | 20,4 | 25,9 | 32,0 | 37,6 | 43,7 | 26,0 |
| 280 | 18,5 | 24,5 | 31,0 | 38,1 | 45,0 | 51,7 | 23,2 | |
| 240 | 21,1 | 28,0 | 35,5 | 43,3 | 50,3 | 57,9 | 20,5 | |
| 200 | 23,1 | 30,7 | 38,5 | 47,1 | 54,8 | 62,8 | 17,5 | |
| 160 | 24,8 | 33,1 | 41,3 | 50,4 | 58,4 | 67,2 | 14,1 | |
| 120 | 26,2 | 34,8 | 43,4 | 52,9 | 61,5 | 70,6 | 10,8 | |
A instalação razoável da bolsa a ar da mola de ar pode prolongar sua vida útil, e a operação ilógica do princípio geométrico reduzirá extremamente sua vida útil. No caso da pressão a longo prazo, simplesmente um ajuste pequeno da geometria de funcionamento pode aumentar a vida útil em 4-10 vezes. Contudo, em situações reais, pode haver menos pressão por muito tempo, e o tempo não será tão extremamente prolongado, mas o fato de que o tempo pode ser prolongado existe.
Primeiramente,
evite
o
desvio
da
linha
central.
As
bolsas
a
ar
da
bexiga
não
têm
uma
bolsa
a
ar
da
membrana
para
o
desvio
da
linha
central.
Se
você
tem
quaisquer
perguntas,
contacte
por
favor
Goodyear.
Em
segundo,
a
pressão
deve
ser
apropriada.
Quando
um
airbag
da
mola
de
ar
é
sujeitado
a
uma
pressão
pequena,
o
material
interno
está
dobrado
e
contactado,
assim
que
quando
o
airbag
é
sujeitado
a
uma
grande
pressão,
o
airbag
da
mola
de
ar
estará
vestido
extremamente,
que
causará
o
desgaste
interno
e
reduzirá
a
vida.
A imagem relacionada de 2B7557
