Máquina de retificação e torno de disco de freio de veículo AA4C processamento lateral duplo AA-C9800

AA4C AA-C9800 Máquina Integrada de Retificação e Torneamento de Discos de Freio para Veículos Processamento Dupla Face, Acabamento de Superfície de Alta ParalelismoEquipada com Regulação de Velocidade Contínua e Componentes Resistentes ao Desgaste, Ideal para Oficinas de Reparação Automotiva para Prolongar a Vida Útil dos Discos de Freio   Mais palavras-chave 1. Máquina de reparo de discos de freio  2. Torno de freio no veículo  3. Máquina de retificação de tambores de freio  4. Equipamento de manutenção de freios automotivos  5. Ferramenta de corte de discos de freio de precisão  6. Máquina de retificação de freios de veículos  7. Torno de discos de freio móvel  8. Máquina de retificação e torneamento de freios de dupla função  9. Equipamento de renovação de discos de freio automotivos  10. Torno de freio profissional  11. Máquina de aplainamento de discos de freio  12. Ferramenta de retificação de discos de freio no veículo  13. Equipamento de torno de freio para serviço pesado  14. Máquina de polimento de superfície de discos de freio  15. Torno de discos de freio para carros/caminhões  16. Máquina de retificação de freio de alta precisão  17. Torno de reparo de discos de freio integrado  18. Torno de retificação de tambores de freio  19. Ferramenta de usinagem de discos de freio automotivos  20. Torno de retificação de discos de freio portátil  21. Torno de freio resistente ao desgaste  22. Equipamento de reparo de empenamento de discos de freio  23. Máquina de torneamento de discos de freio síncrona  24. Torno de manutenção de freios de garagem automotiva  25. Máquina de retificação de alisamento de discos de freio   Parâmetros Altura de operação 750mm Tensão do motor do fuso 220V/110V Potência do motor do fuso 750W Velocidade do fuso 130rap Tensão do motor da faca de avanço 220V/130V Potência do motor da faca de avanço 220W Dimensão 900x620x980mm Tamanho da embalagem 1100x850x1260mm Diâmetro máximo do disco de freio 500mm Espessura máxima do disco de freio 110mm Precisão da superfície de corte do disco de freio 0,01mm Tolerância de montagem e desmontagem repetida do disco de freio <0,03mm   Quantidade máxima de corte (0,5mm) Peso 300kg    Vantagens da Máquina Integrada de Retificação e Torneamento de Discos de Freio  A Máquina Integrada de Retificação e Torneamento de Discos de Freio combina duas funções principais (torneamento e retificação) em um único equipamento, abordando os pontos problemáticos na manutenção tradicional de freios e oferecendo valor abrangente para oficinas de reparação automotiva, garagens e equipes de manutenção de frotas. Abaixo estão suas principais vantagens, categorizadas por **eficiência, precisão, custo-benefício, usabilidade e versatilidade**:      1. Melhora Significativamente a Eficiência da Manutenção  - **Integração de Dupla Função**: Elimina a necessidade de alternar entre "tornos de freio" separados (para corte/correção de empenamento) e "retificadoras" (para alisamento da superfície). Uma única configuração lida com o torneamento bruto (para corrigir empenamento, ranhuras ou desgaste irregular) e a retificação fina (para obter uma superfície lisa e plana), reduzindo o tempo total de reparo em 30% a 50% em comparação com o uso de dois dispositivos independentes.  - **Compatibilidade no Veículo (para a maioria dos modelos)**: Evita o processo demorado de desmontar os discos de freio do veículo (por exemplo, remover rodas, pinças ou cubos). Os técnicos podem realizar reparos diretamente no disco instalado, reduzindo ainda mais o tempo de trabalho e minimizando o risco de danos secundários durante a desmontagem/remontagem.      2. Garante Alta Precisão para um Desempenho de Freio Seguro  - Precisão em Nível de Micron**: Equipadas com guias de precisão, servomotores e sistemas de controle digital, a maioria das máquinas integradas atinge uma precisão de **0,01mm a 0,03mm** (planicidade e paralelismo). Isso garante que o disco de freio reparado tenha espessura uniforme e uma superfície lisa—crítico para evitar vibração nos freios, ruído (por exemplo, chiado) ou força de frenagem desigual (o que pode levar a distâncias de parada maiores).  - **Processamento Síncrono de Dupla Face (em modelos premium)**: Processa ambos os lados do disco de freio simultaneamente, evitando "desgaste unilateral" ou "desvio de espessura" que geralmente ocorre com máquinas de face única. Isso mantém o equilíbrio estrutural do disco e prolonga sua vida útil.      3. Reduz os Custos Gerais de Manutenção  - **Economiza Investimento em Equipamentos**: Comprar uma máquina integrada é mais econômico do que comprar dois dispositivos separados (torno + retificadora), reduzindo os gastos de capital inicial em 40% a 60% para oficinas de reparo de pequeno a médio porte.  - Reduz os Custos de Consumíveis e Operacionais**: Usa lâminas de corte/rebolos universais e resistentes ao de