AA4C CTDCG-15 Veículo Três eixos seis rolos Chassi do veículo Dinamômetro Dinamômetro de potência

CTDCG-15 Veículo Três eixos seis rolos Chassi do veículo Dinamômetro dinamômetro potência Descrição do produto: A máquina de potência é um equipamento especial para testar a potência do chassi do automóvel e também é uma espécie de dinamômetro do chassi.Pode reflectir com precisão o desempenho dinâmico do veículo a cada velocidade, que é conveniente para o ajuste da potência do veículo;Utiliza o método de detecção científica e o algoritmo adaptativo de inércia do sistema para calcular com precisão a potência de saída do chassi do veículo.. Ele também pode detectar a velocidade máxima, o tempo de aceleração (desempenho), etc. O sistema de controle adota o ônibus de dados de alta velocidade com interface WiFi. O computador de controle pode ser PC ou laptop,que seja conveniente para a operação. Você pode saber a condição do seu carro a qualquer momento pelo teste de rotina e teste de condições de estrada simuladas. É muito adequado para centro de avaliação de carros usados, oficina de reparação de automóveis, remodelação de automóveis,Indústria de ajustamento do ECU. Através de um equilíbrio dinâmico de alta precisão, o rolo de revestimento de superfície tem uma alta resistência das juntas, resistência à abrasão e um coeficiente de adesão de 0,92 ou superior. Equipado com uma roda de engrenagens regulavel para garantir que os veículos de tração dianteira não produzem deslizamento lateral durante o ensaio; seguro e fiável. O medidor de consumo de combustível pode medir a condição de carga do consumo de combustível. O corpo é feito de uma máquina plana MS Windows de alta qualidade, totalmente funcional, interface amigável, rede forte e conveniente de usar. Recuperar os dados dos testes e imprimir automaticamente os resultados. ● Dados de potência de ensaio: a curva de velocidade do motor /torque de potência em toda a região pode reagir com precisão a uma velocidade de rotação arbitrária tipicamente de 2000 rpm ou mais das condições de funcionamento do motor.O mais proeminente é o valor de saída da potência máxima e torque. ● Simulado em teste de estrada: o rolo da máquina de potência pode ser controlado pelo computador para definir a resistência e simular várias condições de resistência da estrada.Desde que esteja adequadamente ajustado, é seguro executar dezenas ou mesmo 400kW / h na máquina de potência. ● Diagnóstico da condição de potência do automóvel: uma máquina de potência poderosa com método de diagnóstico de relógio..O motor de potência pode limitar o carro a uma velocidade desejada (uma velocidade razoável).Alterar o grau de abertura e fechamento do acelerador ou os parâmetros de trabalho da ECU pode obter diferentes potênciasÉ melhor cooperar com o receptor de choque, medidor de proporção ar-combustível, medidor de fluxo de ar, etc., que pode ser mais melhor julgar o estado de trabalho do carro imediatamente. Característica de configuração: Modelo CTDCG-15 Carga máxima no eixo (kg) 15000 Potência máxima de absorção (kw) 350 Torque de travagem máximo (Nm) 3500 Velocidade máxima de ensaio (km/h) 160 Diâmetro do tambor * comprimento (mm) 452×1100 Distância do centro (mm) 600 Largura/largura no interior do tambor (mm) 700/2900 Tensão de funcionamento (corrente) 96V*35A A fonte de alimentação 220 V A estrutura da máquina de corrente de redemoinho arrefecida a ar é mostrada na figura seguinte: A máquina de corrente de redemoinho arrefecida a ar é excitada por fonte de alimentação de corrente contínua.A curva da relação entre o binário de travagem máximo e a potência de travagem da máquina de corrente de redemoinho e a velocidade do eixo é mostrada na figura seguinte: Cada máquina está equipada com duas máquinas de corrente de redemoinho de 350 kW e a estrutura de tamanho de trabalho é para referência, sujeita a projeto real.