VEIKONG Desaceleração sobre a função de excitação para inversores de frequência variável

As variações de frequência
Jul 10, 2025
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380V 440V 90KW 110KW 132KW VFD AC Drive Para máquina automatizada   1.Desaceleração sobre a função de excitação   Em muitas aplicações, a função de excitação excessiva é definida, o tempo de desaceleração é encurtado ajustando a frequência de saída do motor e a corrente,e a resistência de travagem periférica e outros acessórios são reduzidos quando se preenchem os requisitos de desligamento rápido.                                                                                                                       2.Função de estacionamento de baixa tensão   Quando o sistema é desligado instantaneamente,O motor é controlado pela energia regenerativa durante a desaceleração para manter o inversor em funcionamento durante um curto período de tempo e reduzir o risco de marcha lenta sob a instabilidade da rede.   3.Excelente rastreamento de velocidade   Iniciação suave sem impacto para motores que não param de girar   Especificações técnicas   Ponto Especificações Input Voltagem de entrada 1 fase/3 fase 220V: 200V240V 3 fases 380V-480V:380V-480V Intervalo de flutuação de tensão permitida -15% -10% Frequência de entrada 50 Hz / 60 Hz, flutuação inferior a 5% Produção Tensão de saída 3a fase: 0 ′ voltagem de entrada Capacidade de sobrecarga Aplicação de uso geral:60S para 150% da corrente nominal Aplicação de carga leve: 60 s para 120% da corrente nominal Controle Modo de controlo Controle V/f Controle do vetor de fluxo sem sensor sem cartão PG ((SVC) Controle do vetor de fluxo de velocidade do sensor com cartão PG (VC) Modo de funcionamento Controle de velocidade, Controle de binário (SVC e VC) Faixa de velocidade 1Capacidade de produção 1- O quê? - O quê? 11000 (VC) Precisão do controlo da velocidade ± 0,5%(V/f) ± 0,2%(SVC) ± 0,02%(VC) Velocidade de resposta 5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC) faixa de frequência 00,00 ‰ 600 Hz(V/f) 00,00 ‰ 200,00 Hz(SVC) 00,00 ‰ 400 Hz(VC) Resolução da frequência de entrada Ajuste digital: 0,01 Hz Configuração analógica: frequência máxima x 0,1% Torque de arranque 150%/0,5 Hz(V/f) 180%/0,25 Hz(SVC) 200%/0Hz(VC) Precisão do controlo do binário SVC:dentro de 5Hz10%, acima de 5Hz5% VC:30,0% Curva V/f Tipo de curva V / f: linha reta, multiponto, função de potência, separação V / f; Suporte ao aumento do binário: aumento automático do binário (configuração de fábrica), aumento manual do binário Rampa de transmissão de frequência Suporte de aceleração e desaceleração lineares e de curvas S; 4 grupos de tempo de aceleração e desaceleração, intervalo de regulação 0,00s ~ 60000s Regulação da tensão do autocarro de corrente contínua Controle da estação de sobrevoltagem: limitar a produção de energia do motor ajustando a frequência de saída para evitar saltar a falha de tensão;   Controle de estacionamento de baixa tensão: controlar o consumo de energia do motor ajustando a frequência de saída para evitar falhas de guiamento   Controle VdcMax: limitar a quantidade de potência gerada pelo motor ajustando a frequência de saída para evitar a sobrevoltagem; Controle VdcMin: Controle o consumo de energia do motor ajustando a frequência de saída, para evitar falhas de baixa tensão de salto Frequência do portador 1kHz 12kHz ((Varia de acordo com o tipo) Método de arranque Iniciação direta (pode ser sobreposto freio de corrente contínua); arranque com controlo de velocidade Método de parada Paragem da desaceleração (pode ser sobreposta a travagem em corrente contínua); livre para parar Função de controlo principal Controle de corrida, controle de queda, até 16 velocidades de funcionamento, evitação de velocidade perigosa, funcionamento de freqüência de balanço, comutação de tempo de aceleração e desaceleração, separação VF, travagem por excitação,controlo do PID do processo, função de sono e de despertar, lógica PLC simples integrada, terminais virtuais de entrada e saída, unidade de atraso integrada, unidade de comparação e unidade lógica integradas, backup e recuperação de parâmetros,Registro de falhas perfeito, reinicialização de falha, dois grupos de parâmetros do motor, comutação livre, cablagem de saída de troca de software, terminais para cima / para baixo Função Teclado LED teclado digital e teclado LCD (opcional) Comunicação Padrão: Comunicação MODBUS PODE ABRIR E PROFINET (em desenvolvimento) Cartão PG Cartão de interface do codificador incremental (saída diferencial e colector aberto),Cartão de transformador rotativo Terminal de entrada Padrão: 5 terminais de entrada digital, um dos quais suporta entrada de pulsos de alta velocidade até 50 kHz; 2 terminais de entrada analógicos, suportando entrada de tensão de 0 ~ 10V ou entrada de corrente de 0 ~ 20mA; Cartão de opção: 4 terminais de entrada digital 2 terminais de entrada analógicos.suporte de entrada de tensão 10V-+10V Terminal de saída padrão: 1 terminal de saída
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