Adicione às partes 1076416 de borracha da suspensão do reboque do caminhão de CompareShare o ar do airbag que da mola de ar grita 6608NP01 Contitech 20374

Adicione para comparar as partes 1076416 de borracha da suspensão do reboque do caminhão da parte o ar do airbag que da mola de ar grita 6608NP01 Contitech 20374 Referência do OEM MERITOR MLF7151 20374510, 20582215, 20531985, 20456152WABCO 9517000010, 951 811 002 0CONTITECH 6608NP01GOODYEAR 1R10704PHOENIX 1DF17B1AIRTECH 36416KPE 084.263-12A automotivo, 084.263-72ADescolamento 2,62177FEBI BILSTEIN 37636SAMPA FT 556416-KBLACKTECH RML 77527 C Desenho do produto Sobre nós ØWe é ficado situado no parque da indústria da pérola de Conghua, cidade de Guangzhou, cobrindo a área quadrada de uma produção de 30.000 medidores, com o capital registrado USD 1,5 milhões.ØFocused na fabricação & na pesquisa da mola de ar, do amortecedor & dos compressores de ar. Por agora nossa saída anual para a mola de ar pode alcançar a 200.000 PCes com valor total USD 20 milhões.Os produtos de ØViking são dados boas-vindas bastante por OEMs automotivos & por clientes do mercado de acessórios. Como dentro doméstico, nós somos sócios para OEMs como: Shanqi, BYD, Shanghai Keman, Dongfen Liuqi, Futian e assim por diante. Em no ultramar, nós estabelecemos a amizade profunda com nossos clientes avaliados de E.U., de Europa, de Médio Oriente, de África e de 3Sudeste Asiático etc. outras áreas.Produtos de ØOur igualmente disponíveis para automóveis de passageiros luxuosos. Nós temos concluir as peças tratamos o Benz, BMW, AUDI, Prochi, o fornecedor de Land Rover com o amortecedor do CDC & a bomba de ar compostos. Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente. Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas. Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento. Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante. Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste. Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção. A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção. A instalação da mola de ar Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho. Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas. Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído. Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas. Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças. Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta. Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão. Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora. Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.