Mola de ar de borracha do caminhão dos foles 1R10-704 W01-M58-6030 do ar 6608NP01

Foles de borracha 6608NP01/1R10-704/W01-M58-6030/1DF17B-1 do ar do conjunto da mola de ar das peças do sistema de suspensão do caminhão do VOL OEM CONTITECH 6608 N P01 1 076 416 　 　 　 3 171 693 　 　 　 20 374 510 　 　 　 20 456 152 　 　 　 20 531 985 　 　 　 20 582 215 　 　 WABCO 951 811 002 0 Desenho Fabricante Original Part No. Modelo French car 7.422.071.639 1 076 416 FH 12 1 075 891 FH 12 20 374 510 FH 12 20 456 152 FH 12 20 531 985 FH 12 20 padrão de 582 215 FM/FH 21 padrão de 961 456 FM/FH Aviso e pontas Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente. Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas. Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento. Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante. Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste. Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção. A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção. A instalação da mola de ar Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho. Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas. Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído. Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas. Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças. Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta. Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão. Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora. Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.