Triângulo de borracha complicado 6316 4363 do fole do ar das molas de ar da suspensão do dobro 1/4NPTF

O ar grita o triângulo 6316 4363 molas de ar de borracha complicadas da suspensão do dobro 1/4NPTF Referência Bom ano: 2B12-425 Bom ano: 2B12-311 Navistar: 1685179C1 Hendrickson: 1VA1816 Ridewell: 1003587180C Contitech: FD 330-22 363 Contitech: FD 330 22 363 Contitech: FD 33022363 Holanda do SAF: 57007180 Firestone: W01-358-7180 Firestone: W01 358 7180 Firestone: W013587180 Firestone: WO13587180 Firestone: WO1 358 7180 Firestone: WO1-358-7180 Watson&Chalinl: AS01541 G/01881F Triângulo: 6316 Triângulo: 4363 Sem par: 0550 00001 Airkraft: 11506 1/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 Elevação do EI: 8030190 Kwiklok/Todco (Jifflox) Leland: Sc2075 As especificações detalhadas e os parâmetros Dentes cegos da porca/parafuso Dentes do parafuso da placa superior: 2×3/8UNC Dentes do parafuso da placa inferior: 2×3/8UNC A distância de centro do parafuso: 157mm Entrada de ar/furo de ar/encaixes do ar 1/4NPTF A distância entre o centro do parafuso e a entrada de ar: 73mm Placa de cobertura Placa de cobertura superior: 231mm Placa de cobertura inferior: 231mm OD máximo de borracha: 325mm Altura Altura mínima: 81mm Altura máxima: 305mm Bloco abundante: Sem Anel da cintura/aro da cintura/laço da correia: uma parte de laço da correia/aro da cintura/anel da cintura As molas de ar de borracha têm duas aplicações principais na indústria, na absorção de choque e na atuação pneumática A mola de ar de borracha é um elemento elástico, que use a força de reação do ar comprimido dentro do airbag de borracha como uma força de restauração elástica. Tem as seguintes quatro características 1. A mola de ar de borracha de pouco peso de borracha da mola de ar tem duas aplicações da absorção de choque e da execução pneumática (imagem), com fricção interna pequena e boa capacidade do isolamento de vibração e da redução de ruído para a vibração de alta frequência; Características e características das molas de ar de borracha 2. A mola de ar de borracha tem características não-lineares, e sua curva característica pode ser projetada em uma forma ideal; 3. A capacidade da rigidez e de rolamento da mola de ar de borracha pode ser ajustada ajustando a pressão interna do airbag de borracha;Em quarto, o processo de manufatura das molas de ar de borracha é complexo e caro. As molas de ar são divididas em três tipos: tipo da cápsula, tipo da membrana e tipo híbrido de acordo com o modo de deformação durante a operação. A mola de ar confia principalmente na dobra do airbag de borracha para obter a deformação elástica; o tipo mola do filme de ar confia principalmente na ondulação do airbag de borracha para obter a deformação elástica; a mola de ar híbrida tem acima de dois métodos da deformação. As molas de ar do estilo da cápsula são divididas molas nas únicas, hiperbólicas e da multi-curva da cápsula de ar de acordo com o número das bolsas a ar de borracha. A imagem reated