Alta Qualidade 345V 40kwh Bateria de Íon de Lítio 400v 200ah 300ah LiFePO4 EV Carro

Bateria de iões de lítio de alta qualidade de 345V 40kwh 400v 200ah 300ah LiFePO4 EV Bateria de carro e ônibus elétrico com Smart BMS Solução única para baterias A CTS pode fornecer acessórios de paragem única Ensaios gratuitos dos acessórios antes da expedição Resolver o problema de configuração de diferentes fornecedores Bateria, OBC, DCDC, MCU, PDU, arma de carga Suporte de 3,3 kW e 6,6 kWLargo intervalo AC 90~240V, monofaseLargo intervalo de corrente contínua 35V-680VIP 65 Refrigeração por líquido e ar 12V/ 1KW~1,5KW 24 V/ 1,5 kW~3 kW IP65 Refrigeração por líquido e ar 20~60KW de alta potência Estação de recarga móvel 220V de fase única/ 380V de fase três AC 220V e 110V 16A e 32A Suporte de personalizaçãoDiferentes canais de controlo BMS principal integradoRelais integrados e MSD disponíveis Dimensão e pormenores Parâmetros da bateria Lifepo4 de 345v 210Ah - Não, não. Números Requisito técnico Notas 1 Tipo de bateria Lifepo4 108S2P 2 Capacidade ((Ah) 210 @ 25°C 3 Volatge 345 4 Potência ((kWh) 72.45 5 Peso ((kg) 603 6 Intervalo de tensão de trabalho ((DC V) 270-394.2 7 Corrente de descarga contínua ((A)) 200 @EOL, @25°C 8 Corrente de descarga máxima ((A)) 600 Por 30 segundos. 9 Corrente de carga padrão ((A)) 100 10 Corrente de carga máxima ((A) 200 11 Dimensões (L/W/H, mm) 1835*880*300 mm 12 Número do modelo R-NT-345210-2 Tecnologias essenciais >>> Peso leve e escalabilidade <<< A CTS otimiza sistematicamente o design da célula e a selecção dos componentes elétricos.estrutura da caixa e da embalagem de baterias para reduzir o volume e o peso do sistema de baterias combinado com análise de simulação estrutural CAE para garantir a resistência estrutural e melhorar a densidade de energiaA CTS utiliza células padronizadas e BMS para construir módulos de bateria de 12V 24V 48V 72V. Pode precisar de diferentes requisitos do cliente por sua excelente escalabilidade para encurtar o ciclo de design do pacote. >>> BMS e Balanço Activo <<< A CTS tem uma equipa experiente de desenvolvimento de BMS. O nosso BMS usa balanço passivo por defeito.Balanço ativo pode ser selecionado que pode modificar os parâmetros do BMS no local de acordo com a aplicação real dos clientes, tais como o protocolo de comunicação CAN / RS485, parâmetros de limiar, tais como proteção sobre / sob tensão, proteção contra alta corrente, proteção sobre / sob temperatura. >>> Gestão térmica e concepção de simulação <<< O CTS tem as capacidades de simulação CFD (Computational Fluid Dynamics) e simulação CAE (Computer Aided Engineering),e pode fazer o projeto de simulação de gestão térmica e projeto de simulação de mecânica estrutural para o sistema de embalagemO sistema de arrefecimento por ar, o sistema de aquecimento líquido e de arrefecimento por líquido, o aquecimento por filme de PI, o aquecimento por filme de gel de sílica são utilizados no projeto de gestão térmica. >>> Ensaios e verificação <<< A CTS tem o seu laboratório de testes de baterias cooperado.Verificaremos a fase DV / PV da bateria (verificação de projeto / verificação de produção) no laboratório para verificar se o projeto / produção do pacote de baterias atende aos requisitos de projetoInclui teste de temperatura, teste mecânico, teste de simulação do ambiente externo, teste de segurança elétrica, teste de desempenho da bateria, teste de abuso e assim por diante.