Treinador European Certification de HP 45 Seater do ônibus 400 do motor de diesel da emissão do Euro 5

Projeto da aparência: As linhas de corpo lisas e excelentes, o coeficiente de resistência do vento do veículo inteiro são 0,548, alcançando a categoria excelente.  O veículo inteiro adota a fonte luminosa do diodo emissor de luz, que melhora não somente a velocidade de advertência da lanterna traseira e da pisca-pisca, mas igualmente tem a boa iluminação, o consumo de baixa energia e as 10 vezes a vida da lâmpada lisa ordinária.  A inspiração do projeto do farol vem do olho de águia, afiado e inteligente.  O farol e a lanterna traseira adotam o projeto claro dobro da correia, e o guia de luz lateral da fibra cerca-se, conduzindo na noite é mais seguro.  As luzes de corrida do dia e o logotipo do piloto são padrão aumentar a identificação do veículo.

Espaço interno: A cabine de passageiro de brilho, cada detalhe é excelente, traz a atmosfera confortável e confortável.  O projeto excelente da lâmpada da atmosfera, e o anel suspendido da lâmpada da lâmpada de leitura refletem-se, a luz e as camadas da máscara ricas, macias e mornas.  Duas cores frias e mornas a escolher, para cumprir mais exigências do uso.  O projeto ergonômico do assento zero da pressão, o descanso principal pode ser levantado e abaixado, caiba inteiramente a postura de assento do corpo humano, eliminam a fadiga do curso.  Sistema + WIFI do entretenimento de VOD durante todo o carro. Os passageiros podem usar telefones celulares ou tabuletas para exigir o vídeo do em-carro, a música, as imagens, etc., e para conectá-los igualmente ao Internet sem fio de WIFI.  O carro inteiro é dividido no aquecimento automático e o condicionamento de ar refrigerando, a área de condução e a temperatura da área do passageiro podem ser controlados separadamente, mais anti-embaçamento, além do que o formaldeído, o ar fresco e os outros dispositivos da purificação, para manter sempre o ar no carro fresco.  O couro do assoalho importado de França, decoração interior nailless, processo costurando macio, aumenta a textura luxuosa do veículo;  O veículo usa NVH que silencia a tecnologia para criar um ambiente mais quieto do passeio.

Poder do chassi: O sistema do chassi desenvolvido do acordo restrito com o padrão do Mercedes-Benz alcançou o nível principal do mundo na conveniência da segurança, da confiança, da economia, do conforto e da manutenção.

O poder máximo do motor é 295kW/1900rpm, o torque máximo é 2000N.m, a escalada máxima pode alcançar 58%, a vida útil é longa, e a manutenção é conveniente;  Combinando com a transmissão automática do Benz, boa lisura, confiança alta, nenhuma revisão para milhões de quilômetros;  O eixo traseiro livre de manutenção do Benz é selecionado, projetado de acordo com 1,2 milhão quilômetros, e a taxa de falhas é menos de 0,1% durante o uso.  Suspensão do ar: A suspensão independente da parte dianteira de ZF, combinando com o eixo traseiro e Alemanha originais do Benz importou seis suspensões do airbag, o veículo corre mais lisamente, menos vibração, um mais baixo ruído, um passeio mais confortável.  Retardador: Retardador hidráulico original do Benz, torque até 3000n. m, reduz eficazmente a distância de travagem, e uma vida útil mais longa da sapata de freio.  Tanque de água refrigerando integrado do lado: O sistema de refrigeração hidráulico do Benz AKG, eficiência de pouco peso, alta da refrigeração, reduz o consumo de potência do motor, mais economia de energia.