| Preço | USD 20000-35000/SET |
| MOQ | 1 SET |
| Prazo de entrega | 5~7days |
| Marca | Hengliang |
| Lugar de origem | Zhenghou ‘China |
| Certification | ISO, CE |
| Number modelo | ZQS-40-SY |
| Detalhes de empacotamento | Caixa de madeira |
| Termos do pagamento | T/T |
| Capacidade da fonte | 30 SET/MONTH |
| Brand Name | Hengliang | Number modelo | ZQS-40-SY |
| Certification | ISO, CE | Lugar de origem | Zhenghou ‘China |
| Quantidade de ordem mínima | 1 grupo | Price | USD 20000-35000/SET |
| Termos do pagamento | T/T | Capacidade da fonte | 30 SET/MONTH |
| Prazo de entrega | 5~7days | Detalhes de empacotamento | Caixa de madeira |
| Tipo de produto | Peso de alta velocidade no movimento | Tensão do trabalho | 220VAC |
| Precisão do peso | 90%~97% | Velocidade | 0.5~100km/h |
| Única carga do eixo | 40T | Sobrecarga máxima do único eixo | 60t |
| MTBF | ≥20000h | Temperatura do trabalho | -45~+80℃ |
Multi gestão da sobrecarga da pista que pesa o sistema ao mesmo tempo
Estabeleça um sistema de inspeção fino dinâmico passado baseado na rede informática para monitorar automaticamente ilegal e fora do transporte do calibre dos veículos, realizam a monitoração de 24 horas do transporte do veículo do frete, formam um impedimento poderoso, o foco em resolver os três problemas graves da falta do pessoal do controle da sobrecarga, a dificuldade em obter a evidência, e a segurança do controle da sobrecarga, e para reduzir a taxa fora de transporte do veículo do calibre.
1. Detecção sem emenda do pavimento completo da largura
É muito comum para que os veículos da estrada cruzem a pista ou a movimentação contra a linha da pista durante a condução normal. A fim evitar a detecção, fora dos veículos do calibre usará deliberadamente o método da afiação de baixa velocidade e de pressionar a emenda do sensor conduzir, de modo que a peça dos pneus saa do portador de peso, fazendo os dados imprecisos para evitar a detecção. O equipamento de peso pode exatamente pesar os veículos que cruzam a pista e os veículos que pressionam a linha, com o erro que não excede o ± 5%.
2. Único eixo que pesa a capacidade
Com o desenvolvimento do veículo que reaparelha a tecnologia e o desempenho material, a capacidade da excedente do veículo foi melhorada igualmente. Os veículos passados malignos com os quatro eixos que excedem 100 toneladas e os seis eixos que excedem 150 toneladas igualmente apareceram de vez em quando. O peso do eixo traseiro de tais veículos excede frequentemente 40 toneladas, causando grande dano às estradas e às pontes. Contudo, o peso máximo da escala dinâmica tradicional do caminhão é somente 40 toneladas, que não podem exatamente pesar tais veículos.
Parâmetros do produto
| Pesando a precisão | 90%~97% |
| Única carga do eixo | de 40 toneladas |
| Carga máxima do único eixo | de 60 toneladas |
| Velocidade | 0.5~100km/h; |
| Erro da velocidade | ≤±1km/h |
| Erro da distância entre o eixo dianteira e traseira | ≤±100mm |
| Tensão de funcionamento | C.A. 220V 50Hz |
| Informação da saída | Velocidade, peso total, carga do eixo, número do eixo, distância entre o eixo dianteira e traseira, tipo do veículo e tempo da passagem |
| Número máximo de pistas | 8 pistas |
| Armazenamento de dados | Pode armazenar até 10000 partes de dados da informação do veículo |
| relação dos dados | RJ485 |
| ambiente do trabalho | -45℃~80℃, 0~95% |
| Confiança | ≥95% |



