Preço | Negotiated |
MOQ | Negotiable |
Prazo de entrega | 5 - 8 work days |
Marca | Caterpillar |
Lugar de origem | China |
Number modelo | S6K |
Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
Termos do pagamento | D/P, T/T |
Capacidade da fonte | 100 partes |
Brand Name | Caterpillar | Number modelo | S6K |
Lugar de origem | China | Price | Negotiated |
Termos do pagamento | D/P, T/T | Capacidade da fonte | 100 partes |
Prazo de entrega | 5 - 8 dias do trabalho | Detalhes de empacotamento | Pacote ou fumigação neutra livre |
Nome do produto | turbocompressor do motor diesel | Modelo da máquina escavadora | E320 |
Modelo do motor | S6K | Número da peça | 49179 - 02340 |
Qualidade | de alta qualidade | CIRCUNSTÂNCIA | Novo |
Cor | Mesmos como imagens | Material | Metal |
Turbocompressor do motor diesel de S6K para a máquina escavadora E200B E320B 49179 - 02340
Especificação
Nome de parte: Turbocompressor do motor | Código de série: 5071223 | |
numbe dos cilindros: 4 | Tipo: Motor diesel | |
Aplicação: Maquinaria de construção | Código da parte: 49179 - 02340 | |
Tipo: Injeção direta | Motor industrial: 4D102 | |
Modelo: HX30 | Assy: 3539803 |
Descrição
Que é um turbocompressor?
Os
povos
dos
anos
80
são
prováveis
ser
colocados
ao
corrente
melhor
com
a
palavra
‘turbocompressor’
porque
foi
aplicada
à
abundância
dos
produtos
naquele
tempo
como
skates
do
turbocompressor,
lâminas
do
turbocompressor,
e
muitas
outras
coisas.
Mas,
este
não
é
o
que
revolucionou
o
setor
automóvel.
Um
turbocompressor
é
uma
máquina
de
indução
forçada
turbina-conduzida
que
impulsione
a
eficiência
e
as
saídas
de
potência
motor
a
combustão
interna
trazendo
o
ar
adicional
na
câmara
de
combustão.
Se parece um bocado complicado para compreender como um turbocompressor trabalha, tome a sugestão do fato de que uma corrida de motor por uma mistura do combustível e do ar. Quando um turbocompressor traz mais ar na câmara, obtém misturado com mais combustível, rendendo mais poder em consequência. Contrabandeia o ar comprimindo o que usa a energia dos gás de exaustão que saem do motor.
Onde fazem os turbocompressores vêm de?
O
primeiro
turbocompressor
foi
produzido
no
final
do
século
XIX
pelo
coordenador
alemão,
Gottlieb
Daimler,
mas
não
vieram
à
proeminência
até
depois
de
WWI,
quando
os
fabricantes
de
aviões
começaram
ao
adicionar
aos
aviões
para
fornecer
o
poder
aos
motores
que
se
operam
em
umas
alturas
mais
altas,
onde
o
ar
fosse
mais
fino.
Os turbocompressores não foram adicionados aos motores de automóveis até 1961, quando fabricante Oldsmobile dos E.U., usaram um turbocompressor simples para impulsionar o poder de um motor de 3.5L V8. Em 1984, Saab desenvolveu um sistema novo, mais eficiente do turbocompressor, e este projeto, com algumas emendas e alterações, permanece a configuração a mais popular do turbocompressor hoje.
Eficiência contra a condução do estilo
Conseguir
as
figuras
reivindicadas
da
eficiência
de
um
motor
turbocharged
exige
o
controle
de
regulador
de
pressão
cuidadoso,
por
meio
de
que
o
acelerador
não
é
pressionado
demasiado
duramente.
Quando
um
turbocompressor
está
‘no
impulso’,
os
cilindros
são
combustível
ardente
mais
rapidamente,
conduzindo
à
eficiência
pobre.
Os
motoristas
que
vão
de
um
carro
natural-aspirado
a
um
modelo
turbocharged
podem
precisar
de
ajustar
seu
estilo
de
condução
para
manter
a
boa
eficiência,
particularmente
ao
primeiramente
ajustar-se
fora.