Preço | Negotiable |
MOQ | 1 |
Prazo de entrega | 30-45 work days |
Marca | Remarkable |
Lugar de origem | Henan, China |
Certification | CE, ISO |
Number modelo | RWP |
Detalhes de empacotamento | 1. O corpo principal da máquina é embalado com o pano plástico impermeável de alta qualidade. 2. as |
Termos do pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade da fonte | 600 |
Brand Name | Remarkable | Number modelo | RWP |
Certification | CE, ISO | Lugar de origem | Henan, China |
Quantidade de ordem mínima | 1 | Price | Negotiable |
Termos do pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidade da fonte | 600 |
Prazo de entrega | 30-45 dias do trabalho | Detalhes de empacotamento | 1. O corpo principal da máquina é embalado com o pano plástico impermeável de alta qualidade. 2. as |
Fonte de alimentação | Bateria livre da manutenção | Carga | 25 toneladas |
O outro nome | transporte de transferência da bateria | Método da operação | O controlo a distância & a mão sem fio operam o pendente |
Velocidade de viagem (m/min) | 0-20 (regulamento da velocidade de Stepless) | Modo do freio | Freio eletromagnético |
Função do carregador de bateria | carregamento automático | Maneira do movimento | Para a frente, para trás, girando ao conduzir sem a parada |
O híbrido é um tipo extremamente flexível de caminhão de plataforma elétrica que combina a ausência de poluição de um vagão da bateria com a autonomia de um veículo diesel. O híbrido de RMK passeio-em transportadores pode operar-se usando a única bateria e o motor diesel que fornecem o operador a oportunidade de comutar da bateria (completamente emissão-livre) ao poder diesel simplesmente girando um seletor. Tal flexibilidade é muito útil para todos aqueles movimentos que envolvem as operações internas e exteriores que fornecem a autonomia extensiva da autonomia que no momento atual seria difícil alcançar com soluções bateria-conduzidas.
O transportador elétrico do leito de RMK é montado com os motores elétricos da tração com a corrente alternada, controlada por um PLC e por um inversor assegurar a baixa manutenção e a confiança alta que definem a produção de RMK. O caminhão de plataforma elétrica de RMK fornece uma alternativa perfeita aos motores hidráulicos seus custos de manutenção alta, questões meio-ambientais, consumo alto e baixa confiança.
transporte trackless da oficina 25T e do armazém com plataforma da operação
A experiência chave de RMK permite o projeto e a fabricação de caminhões do transporte de materiais de acordo com as necessidades do cliente, personalizando as em quase cada aspecto. A personalização é exigida frequentemente guardando o molde e as bobinas com os caminhões que exigem as selas apropriadas para o transporte das bobinas ou quadros reforçados para a concentração de cargas do molde.
Além do que caminhões para bobinas e transporte do molde, RMK vende caminhões elétricos do transporte de materiais para fresas de aço, fundições, aeronáutico, nuclear, energia, alumínio, setores do óleo & do gás e outras indústrias exigindo o transporte no local e resistente.
Reboque industrial para segurar algum tipo de carga mesmo se na presença de espaços limitados. Para operar-se em espaços limitados um séries de reboques de direção esteja disponível com cofre-forte centro-corrigido, para minimizar o raio da curvatura.
Para segurar as cargas cujo o centro de gravidade é alto e descentralizado, esteja disponível dirigindo reboques em apoios do telescópio em vez roda do rolamento de esferas na quinta.
Para operar sobre revestimento instáveis, o reboque industrial pode ser equipado com os pneumáticos superelastic ou pneumáticos.
Promova para segurar cargas especiais, RMK Empresa concebeu o reboque industrial com distintas características, com superestrutura ou suitables das formas para resolver problemas de transporte do cliente.
Opções da personalização mediante solicitação
Sistema de freio
Sistema de iluminação
Tampa das superestruturas, dos lados, a fixa ou a removível
Colunas para guardar da carga
Folha ou sistema de suspensão hidráulico.
Parâmetros técnicos para carros elétricos de transferência | |||||||||
1 | carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | |||||||
4 | carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | ||||||
6 | tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | afastamento de terra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de rodas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distância dos eixos (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | |||||||
13 | método de controle para girar | botão do controle | |||||||
14 | estrutura de gerencio | mecânico | |||||||
15 | poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diâmetro de roda (milímetros) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | modelo da bateria | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | manutenção da bateria | livre da manutenção | |||||||
23 | a instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo | ||||||
24 | função do carregador | carregamento automático | |||||||
25 | controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | |||||||
26 | equipamento de advertência | sadio e claro | |||||||
27 | outras funções | luz de gerencio, luz da noite e exposição do poder |