Pontos
CTGT-3-3
Carga
máxima
no
eixo
3000
kg
Pênalti
da
roda
aplicado
800-2200
mm
Potência
do
motor
3KW*2
Fornecimento
de
energia
AC380V±10%50HZ
Teste
de
travões
de
rolos
com
carga
sobre
eixo
(ruda)
Diâmetro
do
rolo
¥245
×
700
mm
Distância
do
centro
dos
rolos
430
mm
Intervalo
de
ensaio
da
força
de
travagem
0-1000N
Erro
de
indicação
±
3%
Teste
de
deslizamento
lateral
Faixa
de
ensaio
±
10
m/km
(placa
única)
Erro
de
indicação
±
0,2
m/km
Características
1,
A
utilização
da
tecnologia
patenteada
para
produzir
o
rolo
de
lixação
do
provador
de
travões
pode
garantir
200000
vezes
a
vida
útil
do
ensaio,
o
O
coeficiente
de
atrito
da
superfície
do
rolo
é
superior
a
0.85,
e
a
velocidade
de
ensaio
é
de
até
2,5
km/h
2O
motor
de
alta
eficiência
de
auto-bloqueio
de
velocidade
variável
(3,0kw/380V)
é
adotado
para
o
teste
de
travões
de
rolos
com
carga
no
eixo,
e
o
O
produto
é
durável
e
pode
ser
atualizado
para
o
testador
de
travões
com
carga
nas
rodas
3,
Teste
de
deslizamento
lateral
com
dispositivo
de
liberação
de
força
elástica
lateral
do
pneu,
que
verifica
o
deslizamento
lateral
da
roda
dianteira
do
carro
de
forma
eficaz
Teste
de
deslizamento
lateral
do
automóvel
pode
ser
atualizado
de
teste
de
deslizamento
lateral
de
placa
única
para
placa
dupla
Teste
de
deslizamento
lateral
4A
maior
carga
axial
é
de
4000
kg;
controlo
industrial
por
computador
5,
A
linha
de
ensaio
pode
ser
equipada
com
teste
de
faróis,
analisador
de
gás,
opacímetro,
medidor
de
nível
sonoro,
câmara
de
monitoramento,
rede
interface,
etc.,
e
todos
os
resultados
dos
ensaios
são
apresentados
num
único
relatório
6,
software
de
propriedade
intelectual
independente,
o
sistema
de
detecção
pode
escolher
manual
única
estação,
semi-automático,
Detecção
de
operação
totalmente
automática
7,
Pode
imprimir
automaticamente
e
julgar
os
resultados
do
teste,
e
pode
consultar
automaticamente
e
rapidamente
os
dados
do
teste
e
registros
De
acordo
com
a
hora,
a
matrícula,
o
modelo
do
veículo,
etc.
8O
sistema
é
integrado
com
as
mais
recentes
normas
nacionais,
os
utilizadores
podem
alterar
o
valor
das
normas
de
detecção
e
julgamento,
e
pode
personalizar
uma
variedade
de
requisitos
de
software,
com
configuração
de
funções
flexíveis.
9,
A
aquisição
de
dados
do
sinal
do
sistema
é
muito
rápida.
Curva
de
processo
da
força
de
travagem
ao
mesmo
tempo
10,
Cumprir
as
condições
de
abertura
do
setor
de
manutenção
de
automóveis
GBT
16739-2014
