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| Preço | $1,000.00 - $2,000.00/Cases |
| MOQ | 5pcs |
| Prazo de entrega | Negotiable |
| Marca | AA4C |
| Local de origem | Xangai, China |
| Certification | ce |
| Número do modelo | CTGT-3-4 |
| Detalhes da embalagem | AA4C Equipamento de inspecção de veículos Centro de diagnóstico de veículos Teste de travões de rolo |
| Capacidade de abastecimento | 10000 caixas/caixas por ano AA4C 10T veículo teste de deslizamento lateral linha de teste de veículo |
| Brand Name | AA4C | Número do modelo | CTGT-3-4 |
| Certification | ce | Local de origem | Xangai, China |
| Quantidade mínima de encomenda | 5pcs | Price | $1,000.00 - $2,000.00/Cases |
| Capacidade de abastecimento | 10000 caixas/caixas por ano AA4C 10T veículo teste de deslizamento lateral linha de teste de veículo | Detalhes da embalagem | AA4C Equipamento de inspecção de veículos Centro de diagnóstico de veículos Teste de travões de rolo |
| Tipo | Centro de diagnóstico do veículo | Voltagem | 220V 380V |
| Potência | 3.5KW | Modelos aplicáveis | Todos |
| Garantia | 12 meses | Nome do produto | Suspensão de carga do eixo de deslizamento lateral do travão na linha de ensaio do veículo 4 em 1 |
| Massa máxima de carga no eixo (kg) | 15000kgs | Pênalti da roda aplicado (largura/largura) (mm) | 700 ((largura)/2900 ((largura) |
| Faixa de detecção (m/km) | ± 15 | Dimensões da placa de deslizamento lateral (mm) | 1000*1100 |
| Dimensões da instalação (mm) | 3000*1420*180 | Termo do pagamento | T/T 30% de depósito |
| MOQ | 1 conjunto | Função | Faixa de ensaio do veículo |
| Cores | Negro | Porto | SHANGHAI |
AA4C
4
in1
linha
de
ensaio
do
veículo
linha
de
inspecção
automóvel
travagem
de
deslizamento
lateral
do
eixo
de
suspensão
de
carga
AA4C 4 em 1AA4C Equipamento de inspecção de veículos Linha de ensaio de veículos Linha de inspecção de veículos 4 em 1linha de ensaio do veículo linha de inspecção automóvel de travagem de deslizamento lateral do eixo, teste de suspensão de cargaCentro de diagnóstico do veículo
AA4C Equipamento de inspecção de veículos Centro de diagnóstico de veículos Teste de travões de rolos de veículos Linha de ensaio de veículos Faixa de ensaio de veículos instalada em Macau
que
pode
testar
o
eixo
(carga),
o
peso,
o
freio,
Suspensão
e
deslizamento
lateral
1,
A
utilização
da
tecnologia
patenteada
para
produzir
o
rolo
de
lixação
do
provador
de
travões
pode
garantir
200000
vezes
a
vida
útil
do
ensaio,o
coeficiente
de
atrito
da
superfície
do
rolo
é
superior
a
0.85,
e
a
velocidade
de
ensaio
é
de
até
2,5
km/h
2O
motor
de
alta
eficiência
de
auto-bloqueio
de
velocidade
variável
(3,0kw
/
380V)
é
adotado
para
o
testador
de
travões
de
rolos.
3,
Teste
de
deslizamento
lateral
com
dispositivo
de
liberação
de
força
elástica
lateral
do
pneu,
que
verifica
o
deslizamento
lateral
da
roda
dianteira
do
carro
para
melhorar
efetivamente
a
precisão
e
precisão.Teste
de
deslizamento
lateral
do
automóvel
pode
ser
atualizado
de
teste
de
deslizamento
lateral
de
placa
única
para
teste
de
deslizamento
lateral
de
placa
dupla
4,
A
linha
de
teste
pode
ser
equipada
com
teste
de
faróis,
analisador
de
gás,
opacimeter,
medidor
de
nível
de
som,
câmera
de
monitoramento,
interface
de
rede,
etc.,
e
todos
os
resultados
dos
testes
são
exibidos
em
um
relatório
5,
software
de
propriedade
intelectual
independente,
o
sistema
de
detecção
pode
escolher
manual
única
estação,
semi-automática,
detecção
operação
totalmente
automática
6,
Pode
imprimir
e
julgar
automaticamente
os
resultados
do
teste
e
pode
consultar
automaticamente
e
rapidamente
os
dados
e
registros
do
teste
de
acordo
com
a
hora,
a
placa
de
matrícula,
o
modelo
do
veículo,
etc.
7,
A
aquisição
de
dados
de
sinal
do
sistema
é
muito
rápida.
Quando
o
condutor
pisa
o
freio,
a
interface
do
software
do
sistema
pode
desenhar
a
curva
de
processo
de
força
do
freio
ao
mesmo
tempo
8,
O
testador
de
suspensão
adota
acoplamento
de
amortecimento
importado,
que
não
tem
vibração
durante
o
funcionamento
e
pode
funcionar
por
um
longo
tempo
sem
falha.a
interface
do
software
do
sistema
pode
desenhar
a
curva
de
vibração
de
amortecimento
da
suspensão
ao
mesmo
tempo.
A maior carga axial é de 4000 kg; o sistema de controlo industrial é controlado por computador.Os utilizadores podem alterar o valor dos padrões de detecção e julgamento, e pode personalizar uma variedade de requisitos de software, com configuração de função flexível.O testador de travões pode ser atualizado para o testador de travões ABS. Ou pode atualizar para testar 4WD
