Português
Entrar
| Preço | Negotiable |
| MOQ | 500PCS |
| Prazo de entrega | 1-2 working days |
| Marca | Bosento |
| Local de Origem | China |
| Certification | ISO/TS16949/SGS/CE |
| Número do modelo | Para veículos de 2 rodas/3 rodas |
| Detalhes da embalagem | pacote neutro, pacote de cartão blister |
| Condições de pagamento | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de fornecimento | 50, 000 PCS Mensal |
| Brand Name | Bosento | Número do modelo | Para veículos de 2 rodas/3 rodas |
| Certification | ISO/TS16949/SGS/CE | Local de Origem | China |
| Quantidade mínima de pedido | 500 unidades | Condições de pagamento | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de fornecimento | 50, 000 PCS Mensal | Prazo de entrega | 1-2 dias úteis |
| Detalhes da embalagem | pacote neutro, pacote de cartão blister | Produto | Lona de freio de motocicleta / conjunto de sapata de freio |
| Modelo | Para veículos de 2 rodas/3 rodas | Tipo | Sistema de freio |
| Material | Semimetálico, liga de alumínio | Qualidade | ALTA QUALIDADE |
| Pacote | Pacote do cartão da bolha | OEM/ODM | Disponível |
Peças de Motocicleta Semi-metálicas Forro de Freio de Motocicleta / Conjunto de Sapatas de Freio para Honda CG125
Descrição do Produto
As sapatas de freio de motocicleta são feitas de duas peças de chapa de aço soldadas juntas. O material de fricção, chamado forro de freio, é fixado à mesa de forro por colagem adesiva ou rebitagem. Existem furos e ranhuras nesta sapata de freio para mola de retorno, ferragens de fixação e componentes de autoajuste.
O forro de freio é um material consumível usado para criar atrito. Ele desempenha um papel importante em todo o conjunto de freio a tambor. O forro de freio deve ser resistente ao calor e ao desgaste e deve ter um alto coeficiente de atrito. Este coeficiente deve ser o mais inalterado possível por flutuações de temperatura e umidade para acionar o freio de forma eficaz.
Os materiais que compõem a sapata de freio incluem modificadores de atrito, metal em pó, aglutinantes e cargas. Modificadores de atrito, como grafite e cascas de castanha de caju, são usados para alterar o coeficiente de atrito. Materiais em pó, como chumbo, zinco e latão, etc., aumentam a resistência de um material ao desvanecimento por calor. Cargas são adicionadas ao material de atrito em pequenas quantidades para realizar tarefas específicas, como aparas de borracha para reduzir o ruído do freio.
Característica do Produto
As sapatas de freio semi-metálicas funcionam bem em todas as condições e têm alta resistência ao calor e outros elementos.
A placa de fricção usada neste produto tem alto coeficiente de atrito e frenagem confiável.
Especificação do Produto
1, Dimensões da Embalagem: 5,3 x 4,8 x 1,3 polegadas
2, Peso do Item: 6,4 onças
3, Compatibilidade: para Tambor de Freio Honda CG125 de 105 mm Scooter GY6 50cc 125cc 150cc
