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| Preço | $12000/unit-$16000/unit |
| MOQ | 1 unit |
| Prazo de entrega | 15-30 working days |
| Marca | ALSTON |
| Lugar de origem | CHINA |
| Certification | CCC, ISO, CE |
| Number modelo | ATM3316LBT |
| Detalhes de empacotamento | Nude, encerando antes da entrega |
| Termos do pagamento | T/T, L/C, Western Union |
| Capacidade da fonte | 30 unidades pelo mês |
| Brand Name | ALSTON | Number modelo | ATM3316LBT |
| Certification | CCC, ISO, CE | Lugar de origem | CHINA |
| Quantidade de ordem mínima | 1 unidade | Price | $12000/unit-$16000/unit |
| Termos do pagamento | T/T, L/C, Western Union | Capacidade da fonte | 30 unidades pelo mês |
| Prazo de entrega | 15-30 dias de trabalho | Detalhes de empacotamento | Nude, encerando antes da entrega |
| Nome do Produto | Semi-reboque rebaixado | Tipo | Reboque do caminhão |
| Pino mestre | JOST 2" (50mm) or3.5” (90mm) | Pneumático | 12R22.5 |
| Dimensão | 13000x3000x1650mm | Peso de carga | 60 toneladas de 100 toneladas |
Reboque
resistente
60
de
Lowboy
de
4
eixos
80
100
de
Lowbed
toneladas
de
reboque
semi
De
Lowbed
descrição
do
reboque
semi:
Os
reboques
são
divididos
semi
em
reboques
e
em
reboques
completos.
Semi
eixos
do
reboque,
que
são
colocados
atrás
do
centro
da
gravidade
do
veículo
(quando
o
veículo
for
carregado
uniformemente),
e
dos
reboques
equipados
com
os
dispositivos
do
acoplamento
isso
pode
transferir
forças
horizontais
ou
verticais
ao
trator.
A
parte
dianteira
do
reboque
é
unida
à
bandeja
do
trator.
Há
uns
tipos
diferentes
de
baixos
reboques
da
cama:
eixo
dois,
três-eixo,
eixo
quatro,
etc.
Todos
têm
os
pés
dianteiros.
Geralmente
sob
13
medidores.
A carga do reboque completo será carregada por si só, e a locomotiva será conectada somente por um gancho.
As locomotivas fornecem somente o poder ajudar reboques a superar a fricção da estrada. A suspensão completa pode ser ereta
em seus próprios pneus. Geralmente aproximadamente 6,5 medidores. o Semirreboque e os baixos caminhões do tela plano devem ter um sistema de extinção de incêndios da água
sistema antes que sairem da fábrica, porque no transporte interurbano, a travagem a longo prazo causará
as rodas a aquecer-se acima. A falha adotar a travagem refrigerando reduzirá o efeito ou mesmo a falha, e reduz
vida
útil
das
rodas,
dos
eixos
e
dos
pneumáticos.
DE
LOWBED
ESPECIFICAÇÕES
DO
REBOQUE
SEMI
|
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