Preço | Negotiable |
MOQ | 5 pcs |
Prazo de entrega | 5-8 work days |
Marca | Tain turbo |
Lugar de origem | China |
Certification | ISO9001:2000 |
Number modelo | R2S (KP35+K04) |
Detalhes de empacotamento | Embalagem neutra |
Termos do pagamento | T/T, L/C, Western Union |
Capacidade da fonte | 1000 PCes pelo mês |
Brand Name | Tain turbo | Number modelo | R2S (KP35+K04) |
Certification | ISO9001:2000 | Lugar de origem | China |
Quantidade de ordem mínima | 5 PCS | Termos do pagamento | T/T, L/C, Western Union |
Capacidade da fonte | 1000 PCes pelo mês | Prazo de entrega | 5-8 dias do trabalho |
Detalhes de empacotamento | Embalagem neutra | Nome | Roda do compressor do boleto |
Modelo | R2S (KP35+K04) | Turbocompressor do ajuste | 10009700114 / 10009700115/10009700069H/10009700101H |
Material | Bloco de alumínio (7075-T6) | Veículo | VOLKSWAGEN AMAROK |
Certificado | ISO9001: 2000 |
A elevação atual a mais popular no mundo do turbocompressor é o uso das rodas do compressor do boleto.
As rodas do compressor do boleto ou as rodas de MFS (fabricadas do sólido) são feitas de uma parte contínua de liga
(boleto). Uma máquina de trituração do CNC faz à máquina a roda de um programa do CAD automaticamente do CAD
projeto. Há muitos benefícios a este tipo de fabricação da roda. As rodas do compressor do boleto são distantes
mais forte do que uma roda moldada devido a ser máquina de uma parte contínua de material um pouco do que através de derretido
material. O boleto tem geralmente menos falhas. Esta força extra permite que as lâminas e o cubo da roda sejam
área mais fina, crescente da lâmina tendo por resultado o fluxo de ar aumentado de uma roda com macacão de harmonização
dimensões.
PRODUTO DETALHES
►Modelo: R2S KP35+K04
10009700114
|
10009700115
|
10009700069H
|
10009700101H
|
►Material: Bloco de alumínio
►Aplicação: VOLKSWAGEN AMAROK
►DIMENSÃO
LÂMINAS | (Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
7/7 | 45,4 | 63,2 | -- | -- | -- |
MOSTRA DO PRODUTO
Nossa
equipe
técnica
foi
composta
por
um
coordenador
avançado
com
15
anos
de
experiência
e
quatro
coordenadores
que
são
muito
profissionais
neste
campo.
São
familiares
com
o
sistema
do
turbocompressor
e
estrutura
e
dimensão
de
produto.
São
principalmente
responsáveis
para
a
seleção
da
fonte,
o
controle
da
qualidade,
a
inspeção
da
dimensão
e
o
produto
desenvolvimento.
Agradecimentos
a
eles,
atualmente
nós
podemos
fornecer
sobre
300
tipos
de
chras
do
turbocompressor
e
sempre
manter-se
nossa qualidade dos producs em um nível elevado.
Garrett:
GT12,
GT14,
GT15-25,
GT35,
GT37,
GT42,
T2,
T3,
T04B-E
KKK:
K03,
K04,
K14,
K16,
K24,
K27,
KP35,
BV39,
BV40,
BV45,
BV50
Schwitzer:
S100,
S1A,
S1B,
S200,
S2A,
S2B-E,
S300,
S3A,
S3B,
S400,
S410
Holset:
HX30
(W),
HX35
(W),
HX40
(W),
HX50
(W),
HX55
(W),
HE211
(W),
HE35V,
HE40V,
HE55V
IHI:
RHB3,
RHF3,
RHF4,
RHF5,
MHI:
TC04,
TC06,
TD02,
TD03,
TD04,
TD05,
TD06,
TF035
Toyota:
CT9,
CT12,
CT12B,
CT16,
CT20,
CT20B,
CT26