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| Preço | Negotiable |
| MOQ | 5 pcs |
| Prazo de entrega | 5-8 work days |
| Marca | Tain turbo |
| Lugar de origem | China |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Number modelo | CT 26 |
| Detalhes de empacotamento | Embalagem neutra |
| Termos do pagamento | T/T, L/C, Western Union |
| Capacidade da fonte | 1000 PCes pelo mês |
| Brand Name | Tain turbo | Number modelo | CT 26 |
| Certification | ISO9001:2000 | Lugar de origem | China |
| Quantidade de ordem mínima | 5 PCS | Termos do pagamento | T/T, L/C, Western Union |
| Capacidade da fonte | 1000 PCes pelo mês | Prazo de entrega | 5-8 dias do trabalho |
| Detalhes de empacotamento | Embalagem neutra | Nome | Roda do compressor do boleto |
| Modelo | CT 26 | Turbocompressor do ajuste | 17201-0L040 / 17201-30100/17201-30101 |
| Material | Bloco de alumínio (7075-T6) | Veículo | TOYATA Land Cruiser |
| Certificado | ISO9001: 2000 |
A elevação atual a mais popular no mundo do turbocompressor é o uso do boleto CompressorWheels.
As rodas do compressor do boleto ou as rodas de MFS (fabricadas do sólido) são feitas de uma parte contínua de liga
(boleto). Uma máquina de trituração do CNC faz à máquina a roda de um programa do CAD automaticamente do CAD
projeto. Há muitos benefícios a este tipo de fabricação da roda. As rodas do compressor do boleto são distantes
mais forte do que uma roda moldada devido a ser máquina de uma parte contínua de material um pouco do que através de derretido
material. O boleto tem geralmente menos falhas. Esta força extra permite que as lâminas e o cubo da roda sejam
área mais fina, crescente da lâmina tendo por resultado o fluxo de ar aumentado de uma roda com macacão de harmonização
dimensões.
PRODUTO DETALHES
►Modelo: CT 26
| 17201-0L040 |
| 17201-30100 |
| 17201-30101 |
| 17201-30160 |
| 17201-30110 |
| 17201-30181 |
| 17201-30010 |
| 17201-30011 |
►SN NÃO: 17291-0L040
►Material: Bloco de alumínio
►Aplicação: Toyota Landcruiser
►DIMENSÃO
| LÂMINAS | (Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
| 6/6 | 39,1 | 58 | 4,60 | 26,50 | 5,10 |
MOSTRA DO PRODUTO
1995 - O turbocompressor de Tain foi estabelecido, cobre uma área de 4.000 medidores quadrados, possui
linhas de produção completas para a roda do compressor, o alojamento do compressor, e os eixos do turbocompressor.
2005 - Tain aplicou o equipamento PLC-6 de moldação de baixa pressão avançado.
2010 - Tain estabelece o departamento do comércio externo, especializado em exportar os turbocompressores, cartuchos e outras peças do turbocompressor, como eixos, as rodas do compressor, jogos de reparação, ect.
2010 – Tain cooperou com diversos negociantes e distribuidores grandes do alemão, e desenvolve uma variedade de turbocompressor de VNT.
2012 – Tain incorporou o mercado de Ámérica do Sul, e ganhou uma boa reputação para nossos boa qualidade, corrente completa do produto e serviço sincero.
2015 - Tain aplicou o equipamento de equilíbrio do conjunto do Sonio-núcleo da TB de SCHENCK, e os outros equipamentos de teste para estabelecer um sistema do controle de qualidade do produto final.
2017 – Tain importou um equipamento de 5 linhas centrais – MAKINO L2. Nós temos uma linha de produção de rodas do compressor do boleto agora.
Nossa
equipe
técnica
foi
composta
por
um
coordenador
avançado
com
15
anos
de
experiência
e
quatro
coordenadores
que
são
muito
profissionais
neste
campo.
São
familiares
com
o
sistema
do
turbocompressor
e
estrutura
e
dimensão
de
produto.
São
principalmente
responsáveis
para
a
seleção
da
fonte,
o
controle
da
qualidade,
a
inspeção
da
dimensão
e
o
produto
desenvolvimento.
Agradecimentos
a
eles,
atualmente
nós
podemos
fornecer
sobre
300
tipos
de
chras
do
turbocompressor
e
sempre
manter-se
nossa qualidade dos producs em um nível elevado.
