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| Preço | Negotiable |
| MOQ | 1 PC |
| Prazo de entrega | Negotiable |
| Marca | Tian Turbo |
| Lugar de origem | China |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Number modelo | RHF3 |
| Detalhes de empacotamento | PACOTE NATURAL |
| Termos do pagamento | Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A, L/C |
| Brand Name | Tian Turbo | Number modelo | RHF3 |
| Certification | ISO9001:2000 | Lugar de origem | China |
| Quantidade de ordem mínima | 1 PC | Termos do pagamento | Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A, L/C |
| Detalhes de empacotamento | PACOTE NATURAL | Modelo | RHF3 |
| Turbocompressor do ajuste | CK27/VJ2/VJ27/VL36/VL38 | S/N | VJ27 |
| Material | C355 | Teste de equilíbrio | <5mg> |
| MOTOR não. | VB410047 |
IHI RHF3 CK27 VJ2 VL36 VL38 para MAZDA/Fiat Granda Punto/as rodas do compressor delta de Lancia
A roda do compressor é uma parte importante de turbocompressor. A algumas extensões, a qualidade da roda do compressor
impactará o desempenho do turbocompressor completo.
A RODA do COMPRESSOR tem uma estrutura complexa. Quando trabalha, a velocidade é muito altamente, e
a velocidade tangencial da borda é rápida. Talvez uma da etapa a mais vital no primeiro começo do processo
é material: liga de moldação de alumínio. Tain usa a liga C355 como o material para assegurar a qualidade e para encontrar
exigência do mercado.
| ►Nome |
Rodas do compressor do turbocompressor |
| ►Turbocompressor do ajuste |
CK27/VJ2/ VJ27/ VL36/VL38 |
| ►MODELO |
RHF3 |
| ►SN NÃO. |
VJ27 |
| ►MATERIAL |
C355 T6 |
| ►APLICAÇÃO |
MAZDA 626/premacy # banho de Fiat Granda Punto A 1.4L # Lancia
Delta 1.4L # Alfa Remeo Mito 1,4 litro # Fiat 500 Abarth 1.4L
|
| ►Teste de equilíbrio |
|
| LÂMINAS | (Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
|
5/5 |
31,0 |
40,0 | 4,3 | 21,5 | 4,4 |
Tain fornece os cartuchos do turbocompressor do elevado desempenho (CHRAS) e os jogos do turbocompressor ao mercado de acessórios no mundo inteiro.
Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Tampa modelo:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Nós usamos um grupo de equipamentos de equilíbrio de SCHENCK que incluem o equipamento de equilíbrio da roda do compressor, o equipamento de equilíbrio do eixo e a TB Sonio de SCHENCK, que nos ajudam a assegurar a qualidade.
Profissional nos turbocompressores e nos anos de experiência.
Preço competitivo devido a nosso bom controlo de custos.
Controle restritamente o fluxo da produção para assegurar a entrega do tempo ligado.
Sistema completo da corrente do produto, para encontrar as procuras diferentes dos clientes.
amostra 3D para ajudar clientes a desenvolver produtos novos.
12 meses testes de garantia e de aftersalses
Os produtos personalizados do OEM, oferecem maneiras flexíveis de embalagem para cumprir a exigência de clientes
Atualizações da tecnologia e serviço de equipamento
