China Eixo do turbocompressor RHF3 & roda de turbina para o BRAVO de FIAT/FIAT DELTA GRANDIOSO III 1,4 de PUNTO/LANCIA à venda
China Eixo do turbocompressor RHF3 & roda de turbina para o BRAVO de FIAT/FIAT DELTA GRANDIOSO III 1,4 de PUNTO/LANCIA à venda
  1. China Eixo do turbocompressor RHF3 & roda de turbina para o BRAVO de FIAT/FIAT DELTA GRANDIOSO III 1,4 de PUNTO/LANCIA à venda

Eixo do turbocompressor RHF3 & roda de turbina para o BRAVO de FIAT/FIAT DELTA GRANDIOSO III 1,4 de PUNTO/LANCIA

Preço Negotiable
MOQ 5 pc
Prazo de entrega Negotiable
Marca Tain Turbo
Lugar de origem China
Certification ISO9001:2000
Number modelo RHF3
Detalhes de empacotamento pacote neutro
Termos do pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte 10000 PCes/mês

Detalhes do produto

Especificação do produto

Brand Name Tain Turbo Number modelo RHF3
Certification ISO9001:2000 Lugar de origem China
Quantidade de ordem mínima PC 5 Termos do pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte 10000 PCes/mês Detalhes de empacotamento pacote neutro
Material K418+42CrMo Modelo RHF3
Turbocompressor do ajuste NÃO. VL36, VL38, VL37, VL39 dimensão 32.9/29.5/4.8
Dados de equilíbrio < 5mg=""> aplicação BRAVO DE FIAT/FIAT DELTA GRANDIOSO III 1.4T-JET DE PUNTO/LANCIA

Descrição do produto

Eixo do turbocompressor RHF3 & roda de turbina VL36, VL38, VL37, VL39 para o BRAVO de FIAT/FIAT PUNTO GRANDIOSO/DELTA III 1.4T-JET de LANCIA

A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor.

É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Como a roda de turbina

gerencie, ele gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar na

ambiente de alta temperatura. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é

Liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo são K418.


DETALHES

Nome

rodas de turbina, rodas do eixo do turbocompressor, shaft&wheels

Modelo

RHF3

Turbocompressor do ajuste NÃO.

VL36, VL38, VL37, VL39

Motor não.

55208528

55212916

55222014

55248309

71793886

71793895

71794950

Material

K418+42CrMo

Aplicação

BRAVO II 1.4T-JET 16V 110KW 2007 de FIAT

FIAT PUNTO GRANDIOSO 1.4T-JET 16V 114KW 2007

DELTA III 1.4T-JET 16V 110KW 2008 de LANCIA

Teste de equilíbrio






Lâmina

(Milímetros)

B (milímetro) C (milímetro) D (milímetro) E (milímetro)

11

32,86 29,57 4,83 6,26 4,40


POR QUE ESCOLHA E.U.

Nós usamos um grupo de equipamentos de equilíbrio de SCHENCK que incluem o equipamento de equilíbrio da roda do compressor, o equipamento de equilíbrio do eixo e a TB Sonio de SCHENCK, que nos ajudam a assegurar a qualidade.

Profissional nos turbocompressores e nos anos de experiência.
Sistema completo da corrente do produto, para encontrar as procuras diferentes dos clientes.

Preço competitivo devido a nosso bom controlo de custos.
Controle restritamente o fluxo da produção para assegurar a entrega do tempo ligado.
amostra 3D para ajudar clientes a desenvolver produtos novos.
12 meses testes de garantia e de aftersalses.
Os produtos personalizados do OEM, oferecem maneiras flexíveis de embalagem para cumprir a exigência de clientes.

Atualizações da tecnologia e serviço de equipamento.

Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD

Manufacturer
  • Funcionários: 20~30
  • Ano Estabelecido: 1997