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| Preço | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Prazo de entrega | 7-10 work days after received the payment |
| Marca | ZHENAN |
| Local de origem | China |
| Certification | ISO9001:2015 |
| Número do modelo | FEV |
| Detalhes da embalagem | 1mt grande bolsa ou conforme solicitação do cliente |
| Condições de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidade de abastecimento | 2000mt/por mês |
| Brand Name | ZHENAN | Número do modelo | FEV |
| Certification | ISO9001:2015 | Local de origem | China |
| Quantidade mínima de pedido | Negociável | Price | Negotiable |
| Condições de pagamento | L/C, T/T, Western Union | Capacidade de abastecimento | 2000mt/por mês |
| Prazo de entrega | 7-10 dias úteis após receber o pagamento | Detalhes da embalagem | 1mt grande bolsa ou conforme solicitação do cliente |
| Nome do produto | FEV | Cor | Cinza |
| Modelo | 40 50 60 75 80 | Forma | bloco/caroço/pó |
| Ponto de fusão | 1887ºC | Ponto de ebulição | 3337ºC |
Fe Vanádio 70 Grau Briquete, com o seu distintivo brilho prateado escuro, é um alto desempenhoLiga de ferro e vanádio(muitas vezes rotuladoFeV70,Ferrovândio 70, ouLiga de ferro de vanádio 70) concebidos para satisfazer as exigênciasaço de engrenagem automotivaeFabricação de eixos. contendo ~ 70% de vanádio, esteLigação de FeVé otimizado para aplicações que exijam uma resistência excepcional à fadiga, resistência ao desgaste e estabilidade dimensionale eixos de eixo que suportam cargas cíclicas e tensões elevadasA sua forma de briquete (blocos compactos em forma de travesseiro, 50-100 mm) garante uma manobrabilidade fácil, um mínimo de poeira e uma dosagem uniforme nos processos de fabricação de aço.tornando-se uma escolha preferida para fornecedores de automóveis e siderúrgicas.
Os aços de engrenagem para automóveis (por exemplo, 20MnCr5, 18CrNiMo7-6) e os materiais de eixo (por exemplo, SAE 4140, 4340) exigem um equilíbrio preciso de resistência, tenacidade,e resistência à fadiga para suportar milhões de ciclos de stress sem falhaO Fe Vanadium 70 Grade fornece isto através de três mecanismos principais:
A capacidade do vanádio para formar carboidratos de vanádio finos e uniformemente distribuídos (VC) e refinar grãos de austenita é crítica para reduzir a iniciação de rachaduras por fadiga.As partículas VC atuam como barreiras ao movimento de deslocamento, retardando a propagação das rachaduras e aumentando o número de ciclos até à falha em 30~50% em comparação com os aços não ligados.que experimentam tensões repetidas de contacto dentário.
O alto teor de vanádio (70%) no FeV70 promove redes VC densas, aumentando a dureza da superfície (por 15 ∼ 25%) e a resistência ao desgaste.pontuação minimizada, e uma vida útil mais longa, mesmo em condições de elevado binário e abrasivo.
O efeito de refinamento de grãos do vanádio garante uma microstrutura consistente em todo o componente, evitando distorções durante o tratamento térmico (por exemplo, carburizando, apagando).Isto é crucial para engrenagens e eixos de máquina de precisão, em que são necessárias tolerâncias estreitas (± 0,01 mm) para um ajuste e funcionamento adequados.
A cor prateada escura dos briquetes FeV70 indica uma estrutura densa e de baixa porosidade com oxidação superficial mínima, refletindo uma elevada pureza (S ≤ 0,03%, P ≤ 0,02%) e uma produção controlada.A forma de briquete oferece benefícios distintos para a siderurgia automotiva:
Geração de pouca poeira: A forma compacta reduz as partículas transportadas pelo ar, melhorando a segurança no local de trabalho e minimizando as perdas de material.
Dosagem uniforme: O tamanho e o peso uniformes permitem a adição precisa aos fornos de arco elétrico (EAF) ou aos fornos de cozinha, garantindo a distribuição uniforme do vanádio.
Facilidade de manuseio: Os briquetes são empilháveis e compatíveis com sistemas de alimentação automatizados, simplificando a produção em siderúrgicas de grande volume.
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Teor de vanádio | 68-72% (certificado ICP-OES) |
| Formulário | Bríquetes de prata escura (50-100 mm, em forma de almofada) |
| Teor de ferro | ~28 ¢32% |
| Impuridades | S ≤ 0,03%, P ≤ 0,02%, Si ≤ 1,2%, C ≤ 0,10% |
| Ponto de fusão | ~1510°C |
| Densidade em massa | ~ 5,0 g/cm3 |
Engrenagens de transmissão: engrenagens de bisel, engrenagens helicoidais e anéis de sincronização em transmissões manuais/automáticas, onde a resistência à fadiga e à resistência ao desgaste são primordiais.
Os eixos de accionamento e os eixos de eixo: Componentes que transmitem o binário do motor para as rodas, exigindo elevada resistência e estabilidade dimensional sob tensão torsional.
Componentes diferenciais: engrenagens de anel e engrenagens de pinhão, que exigem resistência a furos e pontuações devido a malhagens constantes.
Potência econômica: Mais acessível que o FeV80 (80% V), mas quase tão eficaz na formação de carburo, tornando-o ideal para a produção de aço automotivo de grande volume.
Pureza de grau automóvel: As impurezas ultra-baixas evitam defeitos como inclusões e curto-calor, garantindo a conformidade com os padrões OEM (por exemplo, GM, Volkswagen, Toyota).
Compatibilidade dos processos: A forma de briquete integra-se perfeitamente nos fluxos de trabalho existentes na siderurgia, sem exigir grandes modificações de equipamento.
Fe Vanádio 70 Grau Briquete (prata escura) é uma pedra angular da siderurgia automotiva moderna,permitindo a produção de engrenagens e eixos que cumpram os mais rigorosos padrões de desempenho e fiabilidade da indústria. Ao melhorar a resistência à fadiga, a resistência ao desgaste e a estabilidade dimensional, ajuda os fornecedores automotivos a reduzir as reclamações de garantia, prolongar a vida útil dos componentes e otimizar a eficiência de fabricação.Para os fabricantes que procuram equilibrar o desempenhoNo que respeita ao custo e à adaptabilidade dos processos, os briquetes FeV70 são uma solução indispensável.
| Grau | V | Al | P | Sim | C |
|---|---|---|---|---|---|
| FeV40-A | 38 a 45 | 1.5 | 0.09 | 2.00 | 0.60 |
| FeV40-B | 38 a 45 | 2.0 | 0.15 | 3.00 | 0.80 |
| FeV50-A | 48-55 | 1.5 | 0.07 | 2.00 | 0.40 |
| FeV50-B | 48-55 | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV60-A | 58-65 | 1.5 | 0.06 | 2.00 | 0.40 |
| FeV60-B | 58-65 | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV80-A | 78-82 | 1.5 | 0.05 | 1.50 | 0.15 |
| FeV80-B | 78-82 | 2.0 | 0.06 | 1.50 | 0.20 |
Embalagem: 1 tonelada de saco grande, 20-25 mt num contentor de 20'
P:
Como
o
ferrovanádio
é
usado
na
indústria
automotiva
para
componentes
leves
de
alta
resistência?
R:
Permite
peças
mais
finas
e
resistentes
com
poupança
de
peso,
melhorando
a
eficiência
de
combustível
e
o
desempenho
de
colisão.
P:
Qual
é
o
papel
do
ferrovanádio
nas
ligas
aeroespaciais
para
melhorar
a
resistência
à
fadiga?
A:
Refine
a
microestrutura
e
aumenta
a
resistência,
aumentando
a
duração
de
fadiga
dos
componentes
críticos
da
aeronave.
P:
Como
o
ferrovanádio
é
usado
na
produção
de
barras
de
reforço
para
aumentar
a
resistência
à
corrosão?
A:
Promove
uma
estrutura
de
grãos
mais
finos
e
reforço
por
precipitação,
melhorando
indiretamente
a
durabilidade
no
reforço
de
concreto.
Q:
Quais
são
as
normas
internacionais
para
o
ferrovanádio
‡
ASTM,
ISO?
R:
A
ASTM
A182,
a
ASTM
A731
e
a
ISO
5445
cobrem
os
requisitos
de
composição
química
e
qualidade
para
as
classes
de
ferrovanádio.
P:
Qual
é
o
padrão
nacional
de
ferrovanádio
na
China
GB?
R:
O
GB/T
4139
especifica
os
graus,
a
composição
química
e
os
métodos
de
ensaio
do
ferrovanádio
na
China.
Capacidade de produção extensa:Volume anual de produção e vendas superior a 150 000 toneladas métricas com capacidades hidrometalúrgicas e de fundição integradas.
Global Reach & Custom Solutions:Exportar para todo o mundo com especificações de produtos personalizadas, embalagens e suporte logístico.
Garantia da qualidade e certificações:Adesão às normas internacionais de qualidade e segurança com equipamento de ensaio avançado.
Filosofia empresarial:Abordagem centrada no cliente e orientada para o mercado, focada no desenvolvimento e gestão baseados na reputação.
