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| Preço | Negotiable |
| MOQ | 1 Unit |
| Prazo de entrega | 7-20 Working Days |
| Marca | Putzmeister |
| Lugar de origem | ALEMANHA |
| Certification | ISO90001.SAE |
| Number modelo | SG5267THB |
| Detalhes de empacotamento | Navio do RORO, navio maioria da carga |
| Termos do pagamento | T/T |
| Capacidade da fonte | 10 unidades pelo mês |
| Brand Name | Putzmeister | Number modelo | SG5267THB |
| Certification | ISO90001.SAE | Lugar de origem | ALEMANHA |
| Quantidade de ordem mínima | 1 unidade | Price | Negotiable |
| Termos do pagamento | T/T | Capacidade da fonte | 10 unidades pelo mês |
| Prazo de entrega | 7-20 dias de trabalho | Detalhes de empacotamento | Navio do RORO, navio maioria da carga |
| CIRCUNSTÂNCIA | usado | Tipo do poder | Diesel |
| Dimensão (l*w*h) | 25720KG | Peso | 39850kg |
| Poder | 230kw | Tipo de mercado | Produto ordinário |
| Que parte-inspeção video | Fornecido | Modelo do chassi | FM9 340 |
| Max Concrete Output | 90 m3/h | Chassi | VOLVO |
caminhão da bomba concreta de 36m com chassi de Volvo
1. Uma tecnologia da estabilização do botão
2.
Tecnologia
da
vibração
do
crescimento
anti
3.
Anti
tecnologia
de
Overswing
4.
Tecnologia
diagnóstica
do
auto
da
falha
5.
Um
crescimento
do
botão
estende/para
retrair
6.
Tecnologia
da
proteção
da
sobrecarga
do
crescimento
| do caminhão móvel da bomba de 36m especificação técnica | |||
| Artigos | Unidade | Modelo do caminhão inteiro | |
| SG5267THB | |||
| Parâmetros técnicos principais no serviço | Capacidade de bombeamento teórica | m3/h | 90 |
| Índice de bombeamento da capacidade | Mpa.m3/h | 360 | |
| Pressão de bombeamento teórica | Mpa | 8,5 | |
| Capacidade do funil | L | 700 | |
| Altura de alimentação | milímetro | 1370 | |
| Válvula de distribuição | Válvula de S | ||
| Máximo Distributing Raio | m | 32 | |
| Máximo Distributing Altura | m | 36 | |
| Máximo Distributing Profundidade | m | 30 | |
| Altura do crescimento de distribuição quando esticado | milímetro | 8450 | |
| Distância entre Front Landing Legs | milímetro | 6507 | |
| Distância entre os pés de aterrissagem traseiros | milímetro | 6600 | |
| Afaste entre dianteiro e traseiro os pés de aterrissagem | milímetro | 7179 | |
| Diâmetro de transportar a tubulação | milímetro | 125 | |
| Comprimento da mangueira da extremidade | m | 4 | |
| Escala giratória do crescimento de distribuição | 365° | ||
| Número de seções do crescimento | 4 | ||
| Ângulo giratório de cada seção do crescimento | ° | 92/180/180/270 | |
| Distância de controle remoto | m | 200 | |
| Parâmetros técnicos principais na circunstância de viagem | Velocidade de viagem do máximo | km/h | 90 |
| Mínimo Turning Raio | milímetro | 8800 | |
| Distância do freio | m | 7 | |
| Ângulo de aproximação | ° | 16 | |
| Ângulo da partida | ° | 11 | |
| Modelo do chassi | Volvo | ||
| FM9 340 | |||
| Base de roda entre a primeira e o segundo eixo | milímetro | 4600 | |
| Base de roda entre a segunda e o terceiro eixo | milímetro | 1350 | |
| Front Tread | milímetro | 2022 | |
| Passo traseiro | milímetro | 1830 | |
| Máximo Motor Poder | quilowatt | 380HP (EURO IV) | |
| Max Engine Torque | n.m | 1350 (1100-1600r/min) | |
| Máximo Categoria Capacidade | % | 35 | |
| Limite do consumo de combustível | L/100km | 34 | |
| Dimensão total (L ×W× H) | milímetro | 12154×2500×3970 | |
| Peso total da carga máxima | quilograma | 25720 | |
Q:
Porque
faça
você
escolhem-nos?
:
nós
somos
o
fabricante,
com
20
anos
de
experiência.
Q:
Que
é
seu
controle
da
qualidade
(QC)?
:
Terceiro
controle,
ISO,
CCC,
certificado
do
CE,
certificado
europeu.
Q:
Como
visitar
sua
empresa?
:
Nossa
fábrica
está
na
cidade
de
Changsha,
província
de
Hunan.
Q:
que
países
nós
exportamos?
:
Índia,
Bangladesh,
Vietname,
Vietname,
e
o
Médio
Oriente,
etc.
Q:
Pode
você
personalizar
seus
produtos?
:
Sim,
nós
faremos
a
personalização
pela
exigência
sem
afetar
a
qualidade
dos
produtos
Q:
Quanto
tempo
é
o
período
de
garantia?
:
Nós
oferecemos
12
meses
onde
a
garantia
para
a
máquina
(corpo
principal)
da
data
da
instalação
terminou.
Q:
Que
é
o
método
do
pagamento?
:
Nós
aceitamos
o
pagamento
de
L/C,
de
T/T
e
de
D/P.
