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| Preço | $162.00 - $167.00/Pieces |
| MOQ | 10 Pieces |
| Prazo de entrega | 3-7 days |
| Marca | VKNTECH |
| Lugar de origem | Guangdong, China |
| Certification | IATF16949/ISO9000 |
| Number modelo | 1C 1522 |
| Detalhes de empacotamento | CARTON/PALLET |
| Termos do pagamento | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade da fonte | 2000000pcs/Year |
| Brand Name | VKNTECH | Number modelo | 1C 1522 |
| Certification | IATF16949/ISO9000 | Lugar de origem | Guangdong, China |
| Quantidade de ordem mínima | 10 partes | Price | $162.00 - $167.00/Pieces |
| Termos do pagamento | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidade da fonte | 2000000pcs/Year |
| Prazo de entrega | 3-7 dias | Detalhes de empacotamento | CARTON/PALLET |
| Modelo | LAND ROVER L320 | Ano | 2005-2013 |
| OE NÃO. | AH32-18W003-AD | Fitment do carro | Land Rover |
| Garantia | 1 ano | Material | Steel+Aluminum+Rubber |
| Tipo | VKNTECH ou personalizado | Tipo de bens | AMORTECEDOR DO AR |
| Circunstância | Brandnew |
Preço de fábrica brandnew traseiro do direito AH32-18W003-AD 100% do amortecedor da mola de ar de LAND ROVER L320
NÚMERO DO OEM
| Modelo: | 2C 1522 | Ano: | 2007-2013 |
| OE NÃO: | 22249854 | Tipo: | LAND ROVER L320 |
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AH32-18W003-AD
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| Tipo: | Vkntech | Garantia: | 1YEAR |
| Posição: | Traseiro | Circunstância: | Brandnew |
| Preço: | Preço de fábrica | Pagamento: | TT/Paypal/Western Union |
| Material: | De borracha, de aço, de alumínio | Pacote: | Embalagem neutra e para aceitar a procura especial do cliente |
| MOQ: | 1 PC | Expedição: | DHL, UPS, Fedex, EMS, pelo mar, etc. |
| Notas | Faça | Modelo | Ano | Variação | Tipo | BodyStyle | Motor |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3,6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (diesel) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3,6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (diesel) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
| Land Rover | Escala Rover Sport | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) |
DESCRIÇÃO
Como um ponto de partida, é importante discutir o que são suspensão do ar e como ele diferem dos sistemas de suspensão tradicionais? A diferença principal entre um choque ou um suporte tradicional é que têm um mecanismo de umedecimento ajustado a uma determinada sensação do controle do passeio quando um sistema de suspensão do ar usar um compressor de ar em combinação com suportes do ar e airbags da suspensão para controlar a sensação do passeio.
A suspensão do ar tem diversas vantagens sobre os choques tradicionais e suportes. O primeiro é que a qualidade de passeio está controlada frequentemente pelo motorista do veículo. Consequentemente, se você quer um passeio mais macio você pode ajustar seu sistema de suspensão do ar para entregar e vice-versa aquele se você está procurando um passeio mais duro, mais áspero. A segunda vantagem é que você pode controlar a altura do passeio, alguns sistemas é avançada naquela que controlo automàtica este para você. A vantagem final de um sistema de suspensão do ar é gestão do peso. Se você carrega a parte traseira de seu SUV com uma grande quantidade de mantimentos da loja, o sistema de suspensão do ar ou ajusta automotically para segurá-la ou você pode manualmente ajustá-la. Para os choques tradicionais e suporta o nível de repercussão é ajustado e consequentemente não importa o que o peso de sua carga é, você tem que colar com ele. Isto cria frequentemente uma retaguarda de cessão ao levar uma carga pesada.
Quando um sistema de suspensão do ar for mais complexo, as vantagens são claras. O sistema é compreendido de um comrpessor central da suspensão do ar assim como de suportes do ar dentro de um airbag em cada roda. O compressor de ar presssurizes os suportes do ar como necessários controlar a sensação. Outros componentes podem ser considerados no diagrama acima, que são principalmente linhas de ar para transferir a pressão e os secadores (filtro) terminar o sistema.
IMAGEM DO PRODUTO
