Única mola de ar complicada 1B8-550

A única mola de suspensão complicada 1B8-550/Air da mola de ar/ar ensaca Ballons do ar

NÚMERO DO OEM

DESENHO DO PRODUTO

DESCRIÇÃO

• Encaixe do ar: Um furo conexão permitindo a mola ser alimentado do compressor de ar
• Porca/parafuso/montagem: O método para unir a mola de ar ao componente. Certas molas de ar incorporam um dispositivo da combinação do encaixe do parafuso e do ar.
• Placa do grânulo: Placa de metal frisada que encerra a mola e que permite o acessório. Este é aço tipicamente forjado, alumínio liga de zinco ou moldado do molde.
• Foles: O exame, material da multi-camada que retém o gás comprimido. Feito geralmente do neopreno ou da borracha.
• Cintura: Encontrado somente nas molas de ar do projeto complicado, separando as câmaras dos foles.

• Amortecedor: Uma camada opcional de estofamento que protege o pistão de dano se a mola de ar falha.

• Pistão: O componente unido à maquinaria que exige a suspensão, que por sua vez é apoiada pelo ar incluido. O alojamento do pistão é unido tipicamente com hardware mais adicional.

Tipos de molas de ar

A parte externa das molas de ar fabricadas feitas sob encomenda, lá é três tipos disponíveis de molas de ar mercado-prontas.

Devido a suas durabilidade e simplicidade, molas de ar seja bom para a maioria de aplicações industriais e comerciais. A borracha e o neopreno são susceptíveis à podridão seca, assim que as circunstâncias desidratadas poderiam encurtar a vida útil de uma mola de ar. A borracha e o neopreno são apropriados para o uso em alto - as aplicações da baixa temperatura, mas têm consideravelmente menos tolerância de calor do que opções da mola do metal. Quando útil até 65°C, neopreno não deve ser usado abaixo de -40°C, e a borracha não deve ser usada nos locais abaixo de -60°C.

• Foles frisados, complicados, que unem o fole à placa do grânulo por um friso permanente na placa. Estes fornecem o bom isolamento de vibração e atuação linear/angular, mas não são para suspensões do veículo.
• Foles da luva, que unem os foles à placa do grânulo por uma braçadeira externo. Este tipo da mola de ar fornece o bom isolamento de vibração, mas somente a atuação linear. Não são típicos nas suspensões.
• Foles de rolamento do lóbulo, que incorporam um pistão em uma extremidade dos foles, um pouco do que uma placa do grânulo. Isto é encontrado o mais geralmente em suspensões do veículo, e geralmente não recomendado para o isolamento de vibração.