Preço | $38.00 - $42.00/Pieces |
MOQ | 10 Pieces |
Prazo de entrega | Negotiable |
Marca | VKNTECH |
Lugar de origem | Guangdong, China |
Certification | IATF16949/ISO9000 |
Number modelo | 1K 6251 |
Detalhes de empacotamento | CARTON/PALLET |
Termos do pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacidade da fonte | 2000000pcs/Year |
Lugar de origem | Guangdong, China | Brand Name | VKNTECH |
Certification | IATF16949/ISO9000 | Detalhes de empacotamento | CARTON/PALLET |
Capacidade da fonte | 2000000pcs/Year | Quantidade de ordem mínima | 10 partes |
Price | $38.00 - $42.00/Pieces | Number modelo | 1K 6251 |
Termos do pagamento | L/C, T/T, Western Union | Modelo | 6705NP01 |
Ano | 2008-2012 | OE NÃO. | 6705NP01, W01-M58-6251, 1R11-826, 1R11-822, 1T11-902, 1314903, 1402423, 255295, 1865759, 1394997, 15 |
Fitment do carro | Scania resistente - Europa resistente | Garantia | 1 ano |
Modelo do carro | S C UM N I A | O serviço ofereceu | OEM |
Sistema de suspensão | Suspensão da mola de ar | Condição do preço | CORRENTE DE RELÓGIO China |
Amostra | Disponível | Tipo de bens | Mola de ar/airbags/balões de ar |
Material | Borracha importada de Natrual | Operação | Gás-enchido |
Pacote | Embalagem padrão ou personalizado | Tipo | VKNTECH ou personalizado |
Termo do pagamento | T/T&L/C | Porto | huangpu |
Firestone de alta qualidade W01-M58-6251 1R11-826 Goodyear 1314903 de Contitech 6705NP01 da mola de suspensão do ar do preço de fábrica
NÚMERO DO OEM
Contitech |
6705NP01 |
SCANIA |
1314903 1402423 255295 1865759 1394997 |
Firestone |
W01-M58-6251 |
GRANNING |
15619 |
Goodyear |
1R11-826 1R11-822 1T11-902 |
DESCRIÇÃO
Uma vez que inflado, o conjunto do saco do ajudante permite que você adicione o ar ao sistema para nivelar o veículo e para adicionar a estabilidade tão necessária, plantando firmemente todos os quatro pneus uniformemente na terra. Isto faz um diferença-uniforme enorme quando você está bem dentro das capacidades de avaliação do reboque do seu veículo. Estes sistemas podem igualmente ajudar a deslocar os efeitos negativos das molas de cessão ou dos choques gastos que conduzem ao desempenho de reboco pobre. Um bônus adicionado é a capacidade para ajustar a altura do seu veículo do reboque ao enganchar acima de um reboque. As empresas como o elevador e o Passeio-rito de ar oferecem muitos sistemas auxiliares da mola de ar capazes de aumentar a estabilidade, a segurança, e a facilidade para sua experiência de reboco.
Desde uma mola de ar atua como um balão inflável (e deflatable) e exige a pressão de ar alta operar-se eficazmente, você precisa a capacidade para inflar. Geralmente, mais coxins do ar e níveis (de alta pressão) o passeio de um equipamento carregado-para baixo, e menos ar (mais baixa pressão) retornam um equipamento vazio a um sentimento da fábrica. Os sistemas de ar a bordo são a resposta a ajustar a pressão de ar e vêm em muitas variações diferentes baseadas no ciclo de dever do sistema. Na extremidade do luz-dever, as válvulas simples da inflação podem ser instaladas nas linhas que conectam às bolsas a ar. Estes são enchidos exatamente o mesmos que um pneu e trabalham bem por períodos sustentados durante que pressão de ar estática, nonadjustable é adequada. Podem ser sondados junto ou com válvulas individuais. A vantagem às válvulas individuais é a capacidade para igualar um lado do veículo para tomar partido para compensar cargas desiguais. O passo seguinte está adicionando válvulas de ar elétricas ou mecânicas, um compressor, e um tanque do ar para permitir o adjustability da pressão - - na mosca, através dos interruptores do em-táxi. Há muitas opções para uma instalação como esta, incluindo um compressor de ar de 12 válvulas, um sistema do CO2, ou um compressor motor-conduzido. Com um pouco da faculdade criadora, os compressores e os tanques do ar podem ser montados de modo que nenhum espaço da cama seja comprometido. Um efeito secundário desejável a ter o ar a bordo para sua suspensão é a capacidade para inflar pneus e conduzir ferramentas de ar se o sistema se robusto bastante.
DESENHO DO PRODUTO