Preço | USD10-30/kg |
MOQ | 10kg |
Prazo de entrega | 5-8 work days |
Marca | DOME |
Lugar de origem | Zhengzhou, China |
Certification | ISO9001,CE,SGS |
Number modelo | DM013 |
Termos do pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Brand Name | DOME | Number modelo | DM013 |
Certification | ISO9001,CE,SGS | Lugar de origem | Zhengzhou, China |
Quantidade de ordem mínima | 10KG | Price | USD10-30/kg |
Termos do pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Prazo de entrega | 5-8 dias do trabalho |
Índice do magnésio | 99,9% | Tipo | AZ31B, AZ61, AZ80 |
Nome | AZ31B personalizado AZ41M AZ61A ZK61M Magnesium Alloy Tubes para aviões | Forma | Rod |
Processo | Semi-carcaça & laminagem a quente | Aplicação | O espaço aéreo, 3C produtos, aviões |
Startand | ASTM G-97 |
AZ31B personalizado AZ41M AZ61A ZK61M Magnesium Alloy Tubes para aviões
Introdução de tubo da liga do magnésio:
Presentemente, a aplicação da liga do magnésio de AZ31B no carro é igualmente larga. Como os alojamentos da embreagem, a tampa da válvula, a cabeça de cilindro da transmissão, o alojamento do condicionador de ar, o volante etc., o suporte da direção, o suporte do freio, etc. a fim aumentar o impacto e o peso leve da absorção depois que o carro é batido, uma liga do magnésio é usada no volante e no assento. De acordo com a pesquisa relevante, 60% do combustível usado no carro é consumido para estar a um auto-peso do carro, e próprio peso do veículo é reduzido por 10%. A eficácia do combustível pode ser aumentada por mais de 5%; o automóvel deve diminuir cada 100 quilogramas, que reduz 0,7 litros, cada um que salvar 1 litro combustível pode reduzir as emissões de CO2 2,5 g, e as emissões anuais são reduzidas por mais de 30%. Consequentemente, abrandar o peso do carro no ambiente e na energia é muito grande, e o peso leve do carro é uma tendência inevitável.
Detals do tubo da liga de Magnesuim:
Tipo | Magnésio | Al | Zn | Manganês | Si | Fe | Cu |
AX31B | resíduo | 2.5-3.5 | 0.60-1.4 | 0.20-1.0 | ≤0.08 | ≤0.003 | ≤0.001 |
AZ61A | 5.8-7.2 | 0.40-1.5 | 0.15-0.50 | ≤0.10 | ≤0.005 | ≤0.005 | |
AZ80A | 7.8-9.2 | 0.20-0.80 | 0.12-0.50 | ≤0.10 | ≤0.005 | ≤0.005 | |
AZ91D | 8.5-9.5 | 0.45-0.90 | 0.17-0.40 | ≤0.08 | ≤0.004 | ≤0.001 |
Revestimento de superfície | Definição | Aplicação |
2B | Aqueles terminaram, após ter laminado, pelo tratamento térmico, pela colheita ou pelo outro tratamento equivalente e ultimamente laminando ao brilho apropriado dado. | Equipamento médico, indústria alimentar, material de construção, utensílios da cozinha. |
VAGABUNDOS | Aqueles processados com o treament brilhante do calor após a laminação. | Utensílios da cozinha, equipamento elétrico, construção civil. |
NO.3 | Aqueles terminaram lustrando com o No.100 aos abrasivos No.120 especificados em JIS R6001. | Utensílios da cozinha, construção civil. |
NO.4 | Aqueles terminaram lustrando com o No.150 aos abrasivos No.180 especificados em JIS R6001. | Utensílios da cozinha, construção civil, equipamento médico. |
HL | Aqueles terminaram lustrar para dar raias de lustro contínuas usando o abrasivo do tamanho de grão apropriado. | Construção civil. |
NO.1 | A superfície terminou pelo treament do calor e a colheita ou os processos que correspondem lá após à laminagem a quente. | Tanque químico, tubulação. |
Por que nos escolha?
Contratado principalmente na placa da liga do magnésio, na barra da liga do magnésio, na bola do magnésio, na bola cerâmica da bola do magnésio, no perfil da liga do magnésio, no radiador da liga do magnésio do tubo da liga do magnésio, na placa gravura a água-forte da liga do magnésio, na placa da corrosão da liga do magnésio e em outros materiais mecânicos. Os produtos são amplamente utilizados no transporte, no equipamento médico, no hardware, nas forças armadas, nas indústrias de uma comunicação eletrônica, no espaço aéreo, nos produtos 3C, em decorações arquitetónicas e em outros campos. Nós temos uma riqueza da experiência técnica, equipamento excelente, tecnologia de produção avançada, e o projeto profissional, o desenvolvimento, e os preços técnicos da equipe têm vantagens competitivas absolutas.