Preço | usd+110+SET |
MOQ | 1 SET |
Prazo de entrega | 2-5days |
Marca | RIK |
Lugar de origem | Japão |
Number modelo | HINO EF500 EG100 |
Detalhes de empacotamento | Caixa |
Termos do pagamento | T/T |
Capacidade da fonte | 100 grupos |
Brand Name | RIK | Number modelo | HINO EF500 EG100 |
Lugar de origem | Japão | Quantidade de ordem mínima | 1 grupo |
Price | usd+110+SET | Termos do pagamento | T/T |
Capacidade da fonte | 100 grupos | Prazo de entrega | 2-5days |
Detalhes de empacotamento | Caixa | Tipo: | Anel de pistão de RIK |
Marca: | RIK | Lugar de origem: | Japão |
Circunstância: | Novo, 100%new | OEM nenhum: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 |
Ajuste NÃO. | 28049 | Faça: | HINO |
Modelo de motor: | EF500 EG100 | Cyl não: | 8 |
SET/CYL: | ajuste | Prazo de entrega: | 2-5days |
Quantidade da exaustão | 15459C.C/14886 C.C |
Anel de pistão 13011-1131 de HINO EF500 EG100 RIK
Parâmetro do produto
Tipo do motor | centímetro cúbico |
Modelo
do
veículo Tipo do chassi |
Cyl. Não | Anel de pistão | Observações | |||||
Posição | Tamanho (milímetro) d1×h1×a1 (D×B×T) | Material | Tratamento de superfície | Tipo ajustado | Ajuste não. | |||||
EF500 EG100 |
15459 14886 |
●Caminhão ZM500D, WP325, HE356, ZM560, KF585, ZM540, ZM580, TC921, TC541, 561B, HE350, 355, WB300, HE330 ●Ônibus RV541, RV561P, RS360P, RV530P, 540P, 550P |
4 | 1 | 135 × 5,4 do × 3,306 | RN | FX |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=KEYSTONE |
|
2 | 135 × 5,4 do × 3,5 | |||||||||
3 | 135 × 5,4 do × 3,5 | |||||||||
0 | 135 × 3,8 do × 6 |
Descrição do produto
AÇO
RIK-SP é selecionada de aço e melhorado como apropriado material para segmento do pistão. É usado para produzir anéis da compressão para os motores de alta velocidade pequenos e os trilhos laterais para anéis de óleo da combinação. É usado igualmente para o anel de óleo de capacidade elevada [DIESELVENT-M] para os motores diesel.
RIK-SS é fácil de formar, excelente em características da mola e altamente resistive ao grupo permanente na fadiga térmica. É amplamente utilizado para o espaçador do anel de óleo do bination de COM [RIKVENT] em várias versões do motor.
HI-RIK
HI-RIK é um material elástico alto e mostra um módulo de elasticidade de 147 a 167 GPa que é próxima ao módulo de elasticidade de aço 196 GPa. A razão para esta é que a configuração da grafite (nodular e moderada) mostra o baixo efeito de entalhe. Tem a resistência de desgaste excelente que é superior classificada entre tipos atualmente disponíveis do ferro fundido.
HI-RIK é apropriado para aplicações como automóveis, embarcações, equipamento do struction do engodo, os aviões que exigem altamente o módulo de elasticidade e de ruptura-resistência.
Os seguintes são imagens suplementares para detalhes: