Fio da bobina do titânio 10KG do diâmetro 1.6mm de Gr5 ASTM B863

Fio da bobina do titânio do fio de soldadura do titânio do fio da liga do titânio do fio Gr5 ASTM B863 φ1.6*L 10KG do titânio

O titânio puro é um metal prata-branco com muitas propriedades excelentes. Em uma densidade de 4.54g/cm3, o titânio é 43% mais levemente do que de aço e levemente mais pesado do que o magnésio, um metal claro prestigioso. É mecanicamente tão forte quanto de aço, duas vezes mais forte que o alumínio e as cinco vezes mais fortes do que o magnésio. Resistência de alta temperatura do titânio, ponto de derretimento 1942K, quase 1000K mais alto do que o ouro, quase do que de aço 500K mais alto. Classificação do fio do titânio
O fio do titânio é dividido em: fio do titânio, fio da liga do titânio, fio puro do eyewear do titânio, fio reto do titânio, fio puro do titânio, fio do titânio, fio do titânio, fio de suspensão do titânio, fio do disco do titânio, fio brilhante do titânio, fio médico do titânio, fio da liga de níquel do titânio.

O fio do titânio forma um carboneto estável de uma dureza mais alta com carbono. O crescimento da camada carbonizada entre o titânio e o carbono é determinado pela taxa da difusão de titânio na camada carbonizada.
A solubilidade do carbono no titânio era pequena, atingindo 0,3% em 850X: c e aproximadamente 0,1% em 600C B devido à solubilidade do carbono no titânio eram pequenos, endurecendo-se eram possíveis somente da camada do carboneto do titânio à camada sedimentar à boca. Carburar deve ser realizada sob a condição da remoção de oxigênio, porque a dureza da camada de superfície de 2700MPa e de 8500MPa formados pelo pó usado para a carburação de aço contra a superfície do monóxido de carbono ou do monóxido de carbono que contêm o oxigênio é alcançada. Lasca-se facilmente.
Ao contrário, uma camada fina de carboneto do titânio pode ser formada ao carburar no carvão vegetal sob o deoxidization ou o decarburization. A dureza desta camada é 32OUOMPa, que é consistente com a dureza do carboneto do titânio. A profundidade da camada de carburação é aproximadamente maior do que aquela da camada da equitação da lêndea sob as mesmas circunstâncias. Sob a condição do enriquecimento do oxigênio, a absorção do oxigênio deve ser tomada em consideração para afetar a profundidade de endurecimento. Somente na espessura muito fina da camada pode força carbonizada da adesão do formulário do pó a suficiente no vácuo ou na atmosfera do metano do argônio. Ao contrário, o agente da carburação de gás pode formar camada endurecida do titânio um carboneto particularmente duro e bem-ligado. Ao mesmo tempo, o endurecimento formou em temperaturas entre 950T: e 10201: está entre 50fim e. Com o aumento da espessura da camada, a camada do carboneto do titânio torna-se mais frágil e tende-se a lascar t para evitar a inclusão do carbono da camada do carboneto do titânio devido à decomposição do rethane, uma dose especificada do aditivo com uma fração de volume do rethane de aproximadamente 2% deve ser usada para a carburação de gás em um gás inerte. Baixos resultados de superfície da dureza quando o metano for carburado com aditivos do propano. Quando o gás carburou o propano foi usado sob a força de ligamento de OkPa, a melhor resistência de desgaste foi conseguido, embora a espessura da camada endurecida fosse medida para ser muito fina. O hidrogênio é absorvido sob a condição do agente da carburação de gás, mas tem que ser removido outra vez durante o recozimento do vácuo.

Vantagens principais

1. Baixa densidade e força alta da especificação
2. Personalização do pedido do cliente
3. Resistência de corrosão excelente
4. Boa resistência ao efeito de calor
5. Rolamento excelente à propriedade da criogenia
6. Boas propriedades térmicas
7. Baixo módulo de elasticidade