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| Preço | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Prazo de entrega | 5-8 Working Days |
| Marca | AIRSUSTECH |
| Lugar de origem | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Number modelo | 6×2 |
| Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Capacidade da fonte | 1000pcs/week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Number modelo | 6×2 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Lugar de origem | Guangzhou China |
| Quantidade de ordem mínima | 3Pieces | Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Capacidade da fonte | 1000pcs/week | Prazo de entrega | 5-8 dias de trabalho |
| Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes | Material | De borracha + de aço |
| Certificado | ISO/TS16949: 2009 | Garantia | 12 meses |
| Número de convoluções | 2 | Embalagem | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes |
| Tipo | Molas de ar complicadas | OEM não. | CR de Contitech FD 76-14 DS |
| Placa superior | 153.5mm | Pressão | 0.2-0.8MPA |
| Furo de ar | G1/2 |
Airbags complicados dobro da substituição da mola de ar do CR de Contitech FD 76-14 DS G1/2
OEM NÃO.
ContiTech: FD 76-14 1/2 M10
ContiTech: FD 76-14 DS G1/2
ContiTech: CR DO FD 76-14 DS G1/2
ContiTech: CR G1/2 DO FD 76-14 DS
ContiTech: CR DO FD 76-14 DS/FD76-14DSCR/FD7614DSCR
Fole de ContiTech: FD 76-14/FD76-14/FD7614
Norgren: M/31062/M DE 31062/M31062
Convoluções x nominais de Ø (polegada): 6 ″ x2/6×2 do ″ x 2/6
Dunlop franco: SP1482
Dunlop Reino Unido (Pneuride): PNP 30550 01 12/PNP30550 0112
Mola de ar complicada dobro 2B180-115 D185
Mola de ar complicada dobro 2B180-115 D185
Substitui estas molas de ar (os foles do ar)
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: 6×2
Dentes
superiores
do
parafuso
da
placa
(porca):
4×M10
Dentes
do
parafuso
(porca)
da
placa
de
cobertura
inferior:
4×M10
A distância de centro do parafuso: 127mm
Furo de ar/entrada de ar: G1/2
Diâmetro superior da placa (largura): 153,5 milímetros
Diâmetro (largura) da placa de cobertura inferior: 153,5 milímetros
Placa superior e inferior material: alumínio
Foles
de
borracha
de
Bell
Diâmetro
máximo
na
barra
7:
175MM
Curso de borracha dos foles: 80mm-195mm
Espaço exigido da instalação: 190mm
Sem bloco abundante
Com laço da correia: Um laço da correia
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno a min.height: ≤180N
Peso total com placas apertadas: 2.6kg
Valores
característicos
isloation-dinâmicos
da
vibração
Altura
H
do
projeto:
155mm
recomendado,
mínimo
145mm
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Força (carga) [KN] | 2,7 | 3,7 | 4,7 | 5,7 | 6,7 | 7,8 | 2,0 |
| Taxa da mola [N/cm] | 650 | 830 | 1015 | 1185 | 1360 | 1530 | |
| Frequência natural [hertz] | 2,5 | 2,4 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,2 |
Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos
Força F [KN]
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 170 | 2,2 | 3,0 | 3,8 | 4,7 | 5,6 | 6,5 | 2,1 |
| 150 | 2,8 | 3,9 | 4,9 | 6,0 | 7,1 | 8,2 | 1,9 | |
| 130 | 3,5 | 4,7 | 5,9 | 7,1 | 8,4 | 9,7 | 1,7 | |
| 110 | 4,1 | 5,4 | 6,8 | 8,2 | 9,6 | 11,1 | 1,4 | |
| 90 | 4,7 | 6,3 | 7,9 | 9,5 | 11,1 | 12,8 | 1,1 | |
Outros tipos a mola de ar que de Contitech DS nos choca poderiam fornecer
CR DO FS 76-7 DS;
FS 138-8 DS;
FS 138-8 DS;
FS 210-10 DS;
FS 412-10 DS;
FS 614-13 DS;
FS 816-15 DS;
FD 138-18 DS;
FD 209-21 DS;
FD 210-22 DS;
FD 412-18 DS;
FD 614-26 DS;
FD 816-30 DS;
FT DO CR DE 76-20 DS;
FT 138-26 DS;
FT 210-32 DS;
FT 412-32 DS;
FT 614-36 DS;
FT 816-40 DS
A imagem relacionada de 6×2
