Entrada de ar G1/2 complicada dobro de borracha de Contitech FD120-17/Contitech 12017 da mola de ar

Entrada de ar G1/2 complicada dobro de borracha de Contitech FD120-17/Contitech 12017 da mola de ar

Consulte não.

Especificações e parâmetros técnicos detalhados: 2B12017

• Porca/porca cega

Dentes superiores do parafuso da placa (porca): 2×M8×1.25

Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 2×M8×1.25

• Furo de ar/entrada de ar/encaixes do ar

Furo de ar/entrada de ar: G1/2

• Placa de cobertura

O diâmetro da placa superior: 135 milímetros

O diâmetro da tampa inferior: 135mm

• Foles de borracha de Bell

Diâmetro de MÁXIMO Borracha Gritar: 215mm

Altura: 167mm

• Bloco abundante/bloco abundante

Sem bloco abundante

• Laço da correia/laço da correia

Com uma parte de laço da correia

A imagem relacionada de 2B12017

Sobre a mola de ar

A mola de ar é um recipiente selado enchido com o ar comprimido, usando a compressibilidade do gás para conseguir seu efeito elástico. Sabido geralmente como o airbag, cilindro do airbag, cilindro e assim por diante.

2B12017 pode substituir Contitech FD120 17. Têm-no são uma mola complicada dobro do airbag. Consiste em um airbag de borracha com o cabo e o ar comprimido fechados nela. A camada interna da bolsa a ar está feita da borracha hermética, quando a camada exterior for feita da borracha óleo-resistente. Um anel de aço da cintura entre as junções impede a expansão radial da parte média e impede a fricção entre as duas junções. Além do que os dois, há umas únicas, três e quatro molas de ar complicadas. Mais nós, melhor a elasticidade.

Vantagem

1. Precisão de controle precisa: o amortecedor da mola de ar fornece o controle preciso da altura ajustando a pressão de ar interna. Esta característica elimina a fadiga e os únicos problemas da instalação comuns em outros tipos de isoladores.

2. Prolongue a vida do equipamento: o amortecedor da mola de ar devido a seu princípio especial da absorção de choque, reflete uma grande vantagem na manutenção do equipamento, quando a mola de aço tradicional é impactada, produzirá o fenômeno da auto-vibração, a frequência da auto-vibração pode diretamente ser transmitido ao equipamento, tendo por resultado o afrouxamento e o dano do equipamento. O umedecimento da mola de ar é muito melhor, e é mesmo possível conseguir o umedecimento completo, significativamente a diminuição de custos de manutenção do equipamento e o alargamento da vida do equipamento

3. Vasta gama de ação: a carga do isolamento de vibração do amortecedor da mola de ar em cada ponto da instalação de 10KG a mais de 10 toneladas, pode cumprir uma variedade de exigências diferentes da produção. (A mola de ar de Guomat como um exemplo, lá pode ser diferenças entre tipos)

4. Absorção de choque superior: Os amortecedores da mola de ar fornecem o isolamento de vibração superior entre todos os tipos de absorventes da vibração. A frequência natural do sistema pode ser tão baixa quanto 1 hertz. A frequência natural do sistema pode ser mesmo mais baixa se uma câmara adicional do armazenamento de ar é adicionada. A fim conseguir o mesmo efeito, a deformação estática de amortecedores tradicionais da mola espiral deve ser pelo menos 230 milímetros.

5. Pegada pequena: Os amortecedores da mola de ar podem suportar as cargas acima em montar as alturas tão baixas quanto 50mm para a redução da vibração. Para conseguir o mesmo efeito do isolamento de vibração, a mola helicoidal exige uma altura livre de 135 milímetros a 645 milímetros. (Tome a mola de ar de Guomat como um exemplo, cada tipo pode variar)

6. O efeito do uso é estável: o amortecedor da mola de ar é original naquele que a frequência natural do sistema não muda significativamente quando as mudanças de carga. Esta característica, combinada com o controle preciso da altura, faz particularmente apropriado para montar amortecedores da mola de ar em vários pontos de montagem no equipamento com cargas desiguais.

7. Redução de ruído eficaz: Os amortecedores da mola de ar podem eficazmente reduzir a transmissão do ruído através da estrutura. Os amortecedores da mola de ar igualmente não produzem o ruído porque não têm os problemas da vibração das molas helicoidais tradicionais.

8. Uso largo: o amortecedor da mola de ar não pode somente ser usado para proteger as peças mecânicas da estrutura que produzem a vibração, mas amplamente utilizado para isolar igualmente a vibração transmitida à maquinaria da precisão através da estrutura.