Preço | Negotiable |
MOQ | 3Pieces |
Prazo de entrega | 5-8 Working Days |
Marca | AIRSUSTECH |
Lugar de origem | Guangzhou China |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
Number modelo | FD 138-18 DS |
Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Capacidade da fonte | 1000PCS/Week |
Brand Name | AIRSUSTECH | Number modelo | FD 138-18 DS |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Lugar de origem | Guangzhou China |
Quantidade de ordem mínima | 3Pieces | Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Capacidade da fonte | 1000PCS/Week | Prazo de entrega | 5-8 dias de trabalho |
Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes | Material | De borracha + de aço |
Certificado | ISO/TS16949: 2009 | Garantia | 12 meses |
Número de convoluções | 2 | Embalagem | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes |
TIPO | Molas de ar | Posição | Front Or Rear |
Oe não. | Contitech FD138-18 | Aplicação | Industial ou outro |
Cor | Preto | Pressão | 0.2-0.8MPA |
Furo de ar | G1/2 |
Amortecedor G1/2 enchido da mola de ar de Contitech FD138-18 gás complicado dobro de borracha
OEM NÃO.
Número da peça de AIRSUSTECH: 2B8X2
Norgren M/31082
Modelo de Norgren: M/31082
Lugar de produção: Importado do Reino Unido
Marca: Nuoguan
Modelo: M/31082
Controle de qualidade: um ano
Caixas de empacotamento
Modelo (continental) de ContiTech: FD138-18 DS
Lugar de produção: importado de Alemanha
Marca: ContiTech
Modelo: FD138-18
Controle de qualidade: um ano
Caixas de empacotamento
Tipo | No. de ordem. |
Foles de borracha somente | 66501 |
com placas desmontáveis, entrada de ar G1/2 | 66505 |
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: Norgren M/31082
Dentes
superiores
do
parafuso
da
placa
(porca):
4×M10
A
distância
de
centro
do
parafuso
da
placa
de
cobertura
superior:
155.5mm
Dentes
do
parafuso
(porca)
da
placa
de
cobertura
inferior:
4×M10
A
distância
de
centro
do
parafuso
da
placa
de
cobertura
inferior:
155,5
milímetros
Furo de ar/entrada de ar: G1/2
A distância de centro do parafuso entre o furo de ar e a porca: 72.75mm
Diâmetro superior da placa: 184mm
Diâmetro da tampa inferior: 184mm
Diâmetro
máximo
dos
foles
de
borracha:
230
milímetros
Diâmetro
natural
dos
foles
de
borracha:
205
milímetros
Curso
de
trabalho:
mínimo
75
milímetros
ao
máximo
250
milímetros
Altura
máxima:
250
milímetros
Altura
mínima:
75
milímetros
Altura
do
curso:
175
milímetros
Sem bloco abundante
Com laço da correia: Um laço da correia
Barra
mínima
da
pressão
0
Força
do
retorno
ao
≤
mínimo
300
N
da
altura
Peso
total
3,5
quilogramas
Isolamento de vibração – valores característicos dinâmicos Altura H do projeto: 200mm recomendados, mínimo 180mm |
|||||||
Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
Força (carga) [kN] | 3,9 | 5,3 | 6,7 | 8,2 | 9,7 | 11,3 |
4,1 |
Taxa da mola [N/mm] | 76 | 97 | 118,5 | 140 | 161 | 181,5 | |
Frequência natural [hertz] | 2,2 | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,0 |
Aplicação pneumática – valores característicos estáticos Força F [kN] |
||||||||
Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Altura H [milímetros] | 220 | 2,9 | 4,03 | 5,16 | 6,41 | 7,65 | 8,98 | 4,3 |
200 | 3,86 | 5,27 | 6,68 | 8,21 | 9,73 | 11,3 | 4,1 | |
150 | 5,9 | 8 | 10,1 | 12,4 | 14,7 | 16,9 | 3,2 | |
100 | 8,2 | 10,9 | 13,7 | 16,6 | 19,4 | 22,4 | 2 |
Nós igualmente temos o outro typea de Norgren, tal como M/31021, M/31022, M/31023, M/31041, M/31042, M/31061, M/31062, M/31081, M/31082, M/31091, M/31092, M/31121, M/31122, M/31123. São tudo operação frictionless, nenhuma manutenção ou a lubrificação, o curso do ideal para breve, as aplicações da alto-força, o nível alto do isolamento de vibração e a instalação são fáceis. Estas molas de ar não somente podem ser usadas no caminhão e o reboque, mas igualmente como transportes vibratórios, tais como grandes máquinas de secagem, separadores centrífugos, tabelas e maquinaria de medição coordenada e máquinas comerciais da lavanderia. Se você tem algum reuqirements, sinta por favor livre contactar-nos.