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| Preço | Negotiable |
| MOQ | 3 pieces |
| Prazo de entrega | 3-8 Working Days |
| Marca | AIRSUSTECH |
| Lugar de origem | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949, ISO9001 |
| NÚMERO DE MODELO | 2B6900 |
| Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Capacidade da fonte | 1000pcs/Week |
| Capacidade da fonte | 1000pcs/Week | Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
| Lugar de origem | Guangzhou, China | Brand Name | AIRSUSTECH |
| Certification | ISO/TS16949, ISO9001 | Quantidade de ordem mínima | 3 partes |
| Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes | Prazo de entrega | 3-8 dias de trabalho |
| NÚMERO DE MODELO | 2B6900 | Modelo não. | 2B6900 |
| Garantia | Um ano | Capacidade da pressão | Um Pa de 0.2-0.8 M |
| Entrada de ar | 3/4 de NPT | Furo/parafuso prisioneiro superiores da placa | 3/8-16UNC |
| Furo/parafuso prisioneiro da placa inferior | 3/8-16UNC | Diâmetro superior da placa | 160 milímetros |
| Diâmetro da placa inferior | 160 milímetros | Marca registrada | Neutro |
| Pacote do transporte | Caixas | Especificação | 24*24*24 CM |
| Origem | China | Código do HS | 8708809000 |
| Porto | HUANGPU, China | Material | Borracha e ferro |
| Posição | Dianteiro e traseiro | OEM | sim |
| tipo | Mola de suspensão | N.W. | 3,5 QUILOGRAMAS |
Fabricante
de
equipamento
original
do
OEM:
| Números do FOLE | Números COMPLETOS |
|
CONTITECH
FD
20019
N
S/895 CONTITECH N FD20019S/895 |
Firestone:
W01-358-6900 Firestone: W01 358 6900 Firestone: W013586900 |
| CABO FLEXÍVEL 20 DO FIRESTONE |
Contitech:
FD
200-19
320 Contitech: FD 200 19 320 Contitech: FD200 19 320 |
|
FIRESTONE
W01-358-0138 FIRESTONE W01 358 0138 FIRESTONE W013580138 |
Goodyear:
2B9-200 Goodyear: 2B9 200 Goodyear: 2B9-202 Goodyear: 2B9-216 |
| 095-0009 | Hendrickson: S8768/458433 |
| GOODYEAR 2B 9-200 | : 578423202 |
| 578923202 |
Triângulo:
6325 Triângulo: 4320 |
|
PHOENIX
2B
12R PHOENIX 2B12R |
Dayton: 3546910 |
| T20 86600 | Leland: Sc2011 |
| AIRKRAFT 114001 | Navistar: 554783C1 |
| Dina: A812719/AZ812719 | |
| Holanda do SAF: 57006910 | |
| Reboques De: 133128 | |
| Freio & roda: M3501 | |
| Ridewell: 1003586910C | |
| Tuthill: 1371 | |
| Watson&Chalin: AS-0001/AS-0156G |
Especificações
e
dados
técnicos
de
W01-358-6900
Número
da
peça
do
Firestone:
W01-358-6900/W013586900/W01
358
6900
Altura
comprimida:
3,12
Número
de
placas
superiores:
3079
Diâmetro
da
tampa
superior:
6,31
polegadas/160
milímetros
Número
dos
pistões
inferiores:
3090
Diâmetro
da
tampa
inferior:
6,31
polegadas/160
milímetros
Distância
de
centro
do
parafuso:
89
milímetros
A
distância
entre
as
porcas
é
44,5
milímetros
Dentes
do
parafuso
da
tampa
superior
(porca):
2pcsX
3/8-16UNC
Dentes
do
parafuso
da
tampa
inferior
(porca):
2pcsX
3/8-16UNC
Diâmetro
de
borracha
dos
foles
max:
251
milímetros
Diâmetro
natural
dos
foles
de
borracha
224
milímetros
Curso
de
trabalho:
até
260
milímetros
ao
MINUTO
75
milímetros
Respiradouro
de
ar/entrada
de
ar:
3/4
de
NPTF
Número
ondulado
do
tubo
do
Firestone:
20
Número
da
peça
de
Goodyear:
2B9-200/2B9200/2B9
200
Os
foles
de
Goodyear
numeram:
578-92-3-202/578923202/578
92
3
de
202
Número
de
grades:
1371
Reboque
de
Hendrickson
não:
S-8768
Número
do
caminhão
de
Hendrickson:
45843-3
Número
de
Ridewell:
1003586910C
Número
da
peça
do
triângulo:
4320
O
triângulo
grita
o
número:
6325
Watson&Chalin#:
AS-0001
No.
de
ordem
do
conjunto
da
descrição.
Porcas
cegas,
1/4
de
NPT
W01-358-6910
Porcas
cegas,
1/4
de
NPT,
W01-358-6911
abundante
Porcas
cegas,
3/4
de
NPT
W01-358-6900
Porcas
cegas,
3/4
de
NPT,
W01-358-6901
abundante
Anéis
de
aço
escareados
do
grânulo,
13/4
dos
parafusos,
porcas,
arruelas
W01-358-6923
Foles
de
borracha
somente
W01-358-0138
A
composição
das
molas
de
ar
complicadas
Placa
de
aço
superior:
a
placa
de
cobertura
superior
está
carregando
o
ar
da
pressão
e
do
selo
para
dentro
Anel
da
cintura:
Peles
estáveis
da
parte
para
impedir
a
deformação
A
conotação
do
furo
do
parafuso:
fixado
como
a
instalação
da
mola
de
ar
no
carro
ou
no
equipamento
Entrada
Gás-enchida
do
furo/ar:
Enchendo
a
porosidade
do
ar
para
a
mola
de
ar
inflável
Foles
flexíveis:
A
parte
principal,
pode
travar
o
ar
e
as
atividades
flexíveis
para
cima
e
para
baixo
Abundante
de
borracha
(opcional):
Impeça
a
mola
de
ar
para
cima
e
para
baixo
na
placa
e
colisão
da
placa
de
base,
você
pode
escolher
ter
igualmente
não
pode
A
conotação
do
furo
do
parafuso:
fixado
como
a
instalação
da
mola
de
ar
no
carro
ou
no
equipamento
Mais
baixa
placa
de
aço:
Uma
mais
baixa
placa
de
aço
está
carregando
o
ar
da
pressão
e
do
selo
para
dentro
Como
ao
cálculo
para
a
pneumática,
tal
como
•
Massa
a
ser
levantada
2000
M
(quilogramas)
•
Minuto
desejado
do
curso
190
S
(milímetros)
•
Número
das
molas
de
ar
4
N
•
Minuto
mínimo
da
altura
190
H
da
instalação
(milímetros)
•
Diâmetro
mínimo
500
D
da
instalação
(milímetros)
•
Pressão
de
ar
6
P
(barra)
Outros tipos das molas de ar do conitech:
| FS 120-9 3/4 DE M8 | FD 200-19 450 | FD 330-22 500 | FD 40-10 | |||
| FS 120-9 1/4 DE M8 | FD 200-19 448 | FD 330-22 313 | FD 70-13 | |||
| FS 200-10 3/4 DE M8 | FD 200-19 506 | FD 330-22 337 | FD 120-17 | |||
| FS 200-10 4 | FD 200-19 510 | FD 330-22 318 | FD 120-17 | |||
| FS 330-11 474 | FD 200-22 524 | FD 330-22 346 | FD 120-17 | |||
| FS 330-11 | FD 200-19 P04 | FD 330-22 364 | FD 120-17 | |||
| FS 330-11 468 | FD 120-20 | FD 330-22 365 | FD 200-22 510 | |||
| FS 330-14 | FD 120-20 509 | FD 330-22 366 | FD 200-22 706 | |||
| FS330-11 647 | FD 120-20 509 | FD 330-22 367 | FT330-29 546 | |||
| FS 40-6 1/8 DE M8 | FD 200-25 | FD 330-22 331 | FT330-29 546 | |||
| FS120-10 | FD 200-25 427 | FD 330-22 368 | FT330-29 547 | |||
| FS 70-7 1/4 DE M8 | FD 200-25 454 | FD 330-22 363 | FT330-29 430 | |||
| FD200-19 504 | FD 200-25 | FD 330-22 327 | FT330-29 431 | |||
| FD200-19 | FD 200-19 | FD 330-22 343 | FT330-29 432 | |||
| FD 200-19 724 | FD 200-25 453 | FD 330-22 334 | FT330-29 433 | |||
| FD 200-19 539 | FD 200-25 426 | FD 330-30-371 | FT330-29 469 | |||
| FD 200-19 505 | FD 200-25 427 | FD 331-26-514 | FT330-29 466 | |||
| FD 200-19 319 | FD 200-25 463 | FD 331-26-541 | FT330-29 498 | |||
| FD 200-19 310 | FD 200-25 429 | FD 331-26-480 | FT412-323 | |||
| FD 200-19 315 | FD 200-25 507 | FD 530-35 545 | FT210-32 | |||
| FD 200-19 362 | FD 200-25 511 | FD 530-35 543 | FD 330-22 364 | |||
| FD 200-19 320 | FD 200-25 717 | FD 530-35 530 | ||||
| FD 200-19 504 | FD 530-22 321 | FD 530-35 545 | ||||
| FD 200-19 452 | FD 330-22 363 | FD 530-35 720 | ||||
| FD 200-19 499 | FD 330-22 472 | FD 120-17 509 | ||||
| FD 200-19 315 | FD 330-22 471 | FD 40-10 |
