Preço | Negotiable |
MOQ | 1 pieces |
Prazo de entrega | 3-8 Working Days |
Marca | AIRSUSTECH |
Local de Origem | Guangzhou, China |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
Número do Modelo | 2B7894 |
Detalhes da embalagem | Caixa de cartão forte ou como requerimento do cliente |
Condições de Pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outros, L/C, D/A, D/P, MoneyGram |
Capacidade de Fornecimento | 1000 pcs/semana |
Brand Name | AIRSUSTECH | Número do Modelo | 2B7894 |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Local de Origem | Guangzhou, China |
Quantidade mínima de encomenda | 1 peça | Price | Negotiable |
Condições de Pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outros, L/C, D/A, D/P, MoneyGram | Capacidade de Fornecimento | 1000 pcs/semana |
Tempo de entrega | 3-8 dias de trabalho | Detalhes da embalagem | Caixa de cartão forte ou como requerimento do cliente |
Fabricante | AIRSUSTECH | Número da Peça | 2B7894 |
Altura de projeto | 180 mm | Diâmetro máximo | 243 milímetros |
Material | Fabricação de borracha | Operação | Alimentados com gás |
Função | Ruce/Absorvedor de choque | Amostra | Disponível |
Mola pneumática de borracha de fole duplo industrial Phoenix SP 2B12R5 de alto desempenho
Dados técnicos do produto
Capacidade de carga máx. (7 bar) | 15,9 kN |
Pressão máxima de elevação | 8,0 bar |
Diâmetro máx. | 243 mm |
Espaço necessário | 270 mm |
Altura máx. | 240 mm |
Altura mín. | 75 mm |
Peso | 3,00 kg |
Modelos correspondentes do produto
Phoenix |
SP 2B12R5 SP2B12R5 |
Firstone |
W01-M58-7894, WO1-M58-7894 W01M587894, WO1M587894 W01 M58 7894, WO1 M58 7894 |
Contitech |
FD 200-19 P04 1/4 M10 FD200-19 P04 1/4 M10 FD 20019 P04 1/4 M10 FD20019 P04 1/4 M10 FD 200 19 P04 1/4 M10 FD200 19 P04 1/4 M10 |
Goodyear |
2B9-287, 2B 9-287 2B9287, 2B 9287 2B9 287, 2B 9 287 |
Dunlop(PR) | S09208 |
SAF |
4.229.1004.00 4229100400 4 229 1004 00 |
Pirelli | T2086660 |
Taurus | Kf216 |
Airhraft | 113549 |
Por que as molas pneumáticas são melhores que as molas de lâmina em termos de absorção de choque?
1.
Conforto.
As suspensões independentes de molas de lâmina são pesadas, rígidas, oferecem pouco conforto e têm longas dimensões longitudinais. Isso não favorece o encurtamento da suspensão dianteira e traseira do veículo. Os pivôs da mola de lâmina também são propensos ao desgaste.
2.
Economia.
Em caminhões com molas de lâmina, os pneus são normalmente substituídos a cada 50.000 quilômetros. Com molas pneumáticas, no entanto, os pneus são substituídos a cada 100.000 quilômetros. Isso aumenta a vida útil dos pneus em mais de 50%.
3.
Segurança.
Em veículos com vários eixos, a suspensão pneumática garante uma distribuição uniforme da carga entre os eixos, evitando que uma única mola de lâmina suporte toda a carga. Em veículos com um único eixo, a suspensão pneumática geralmente garante uma carga uniforme das rodas em ambos os lados do veículo. A suspensão pneumática garante o contato ideal de rolamento entre os pneus e o solo, alcançando assim o melhor efeito de frenagem. Portanto, a suspensão pneumática é mais segura do que as molas de lâmina.
4.
Confiabilidade.
Os componentes da suspensão pneumática foram submetidos a rigorosos testes de fadiga e confiabilidade em condições adversas em laboratórios estrangeiros e foram comprovados por clientes na operação de veículos do mundo real por muitos anos. O uso de molas pneumáticas melhora a confiabilidade dos sistemas elétricos do chassi e da carroceria, supera o contato rígido e o atrito e não apenas mitiga os choques entre os componentes, mas também melhora significativamente a confiabilidade do sistema. Foi comprovado que a suspensão pneumática é mais confiável do que as molas de lâmina.
Aplicações
Oficina
da
fábrica