Preço | Negotiable |
MOQ | 3Pieces |
Prazo de entrega | 5-8 Working Days |
Marca | AIRSUSTECH |
Lugar de origem | Guangzhou China |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
Number modelo | 2B6910 |
Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Capacidade da fonte | 1000PCS/Week |
Brand Name | AIRSUSTECH | Number modelo | 2B6910 |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Lugar de origem | Guangzhou China |
Quantidade de ordem mínima | 3Pieces | Termos do pagamento | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Capacidade da fonte | 1000PCS/Week | Prazo de entrega | 5-8 dias de trabalho |
Detalhes de empacotamento | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes | Material | Borracha e ferro |
Certificações | ISO/TS16949: 2009 | Período de garantia | Um ano |
Embalagem | Caixa neutra ou como o pedido dos clientes | Tamanho | 24×24×24 cm |
QUALIDADE | 100% testado | Aplicações | Equipamento da fatura de papel, Straighteners ou outros equipamentos industriais |
Oem | Aceitável | Amostra | Disponível |
Referência | Dayton 3546910 |
O passeio do ar de AIRSUSTECH salta atuador complicado dobro do ar de Dayton 3546910 da cruz 2B6910
Referência
TOURO KF218-6910
TOURO KF218 6910
TOURO KF2186910
FIRESTONE W01-358-6910
FIRESTONE W01 358 6910
FIRESTONE W013586910
FIRESTONE WO1-358-6910
FIRESTONE WO1 358 6910
FIRESTONE WO13586910
CONTITECH FD 200-19 320
CONTITECH FD 200 19 320
CONTITECH FD 200-19320
CONTITECH 2B9-200; 2B9 200
GOODYEAR 2B9-202; 2B9 202
GOODYEAR 2B9-216; 2B9 216
GOODYEAR 578423202
TRIÂNGULO 6325
TRIÂNGULO 4320
Dayton 3546910
Dayton 354-6910
Dina A812719
Dina AZ812719
Brake&Wheel M3501
Leland Sc2011
Navistar 554783C1
Hendrickson S8768/458433
Ridewell 1003586910C
Holanda 57006910 do SAF
Reboques De 133128
Tuthill 1371
Watson&Chalin AS-0001
Watson&Chalin AS-0156G
especificações 2B6910 e parâmetros técnicos
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno a min.height: ≤200N
Peso total com placas apertadas: 3.2kg
Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos
Altura H do projeto: 220mm recomendados, mínimo 205mm
Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
Força (carga) [KN] | 6,1 | 8,2 | 10,3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6,0 |
Taxa da mola [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
Frequência natural [hertz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos
Força F [KN]
Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Altura H [milímetros] | 250 | 4,9 | 6,6 | 8,2 | 9,5 | 11,7 | 13,4 | 6,5 |
210 | 6,7 | 8,8 | 11,0 | 13,3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
170 | 7,9 | 10,5 | 13,1 | 15,7 | 18,3 | 20,7 | 4,9 | |
130 | 9,1 | 12,0 | 15,0 | 17,8 | 20,7 | 23,4 | 4,0 | |
90 | 9,9 | 13,2 | 16,6 | 19,8 | 23,0 | 25,8 | 2,9 |
As molas deste passeio do ar de AIRSUSTECH são manufaturados por nós os padrões restritos de seguimento de OE a trabalhar como o componente original, coordenadores usam a tecnologia a mais atrasada para assegurar-se de que o produto dure mais por muito tempo no serverice. Assim é muito durabilidade, confiança e desempenho da altura. É projetado especificamente para o equipamento industrial, os caminhões, os reboques, e os ônibus.
A instalação e substituição das molas de ar
Depois que a mola de ar é danificada ou escapada, deve ser substituída. A substituição deve ser realizada de acordo com o modelo original do produto. Quando o modelo original não pode ser comprado, o produto com o mesmo desempenho deve ser selecionado para a substituição. É proibido para usar outros produtos para a substituição sem suporte laboral.
Precauções
1.
Limpe
o
pistão
superior
da
placa
e
da
mola,
e
verifique
o
metal
de
montagem
para
ver
se
há
rebarbas
ou
oxidação
(para
substituir
caso
necessário).
Aplique
o
lubrificante
ensaboado
da
montagem
do
líquido
ou
do
pneu
(graxa
não
disponível)
no
bocal
do
pistão.
2.
Ao
instalar,
assegure-se
de
que
a
mola
de
ar
não
seja
danificada,
e
a
superfície
de
selagem
das
peças
de
metal
de
harmonização
(placa
de
cobertura,
pistão)
é
não
danificada,
oxidado
e
sujo.
3.
Inspecione
os
pistões
velhos
do
metal
para
sujeira
ou
oxidação
constituída
do
uso
e
desgaste
de
superfície.
Se
atual,
a
superfície
do
pistão
deve
ser
limpada,
tratado
como
necessário
para
impedir
a
oxidação
ou
ser
substituída
com
o
metal
novo.