O Sprag selou um aço da came H7 Chrome dos rolamentos RSCI40 da embreagem da maneira

Preço	negotiable
MOQ	negotiable
Prazo de entrega	20-45DAYS
Marca	SFT
Lugar de origem	China
Number modelo	RSCI40
Detalhes de empacotamento	Caixa, pálete
Termos do pagamento	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte	50000pcs/Month

Detalhes do produto

Especificação do produto

Brand Name	SFT	Number modelo	RSCI40
Lugar de origem	China	Quantidade de ordem mínima	Negociável
Price	negotiable	Termos do pagamento	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte	50000pcs/Month	Prazo de entrega	20-45days
Detalhes de empacotamento	Caixa, pálete	Material	Aço de Chrome
Capacidade de torque	800	Avaliação da precisão	P0 P1
Aplicação	Maquinaria	Furo Tolearance	H7
Tipo dos selos	Selado

Descrição do produto

Came do batente traseiro RSCI40 que carrega um tipo embreagem do Sprag da maneira

Características:

O tipo RSCI é um centrifugador tira o tipo do sprag desce em roda livre com a raça interna que gerencie. Somente o interno

a raça é projetada descendo em roda livre. É não um tipo apoiado do auto.
Os rolamentos devem ser fornecidos para assegurar-se de que a concentricidade das raças internas e exteriores apoie axial e

cargas radiais, como mostrado no verso.

Os limites da concentricidade e do runout devem ser observados. O tipo de RSCI aceita todos os tipos de lubrificante

usado atualmente no equipamento de transmissão de energia. É possível montar estes desce em roda livre diretamente

nas caixas de engrenagens sem lubrificação separada. Uma névoa do óleo é geralmente suficiente. Lubrificação da graxa

pode ser aceitável se a unidade trabalha na maior parte na circunstância de excedente, como nos E-motores.
Quando usado como um batente traseiro, se dever se certificar da velocidade de excedente não vá abaixo do

velocidade mínima dada na tabela das características.

Dimensão e capacidade:

Tipo	Tamanho		Velocidades								Número							Peso
RSCI	dH7	TKN1)	nmax2)	nimin3)	nimax4)	D5)	D1h6	D2H7	D3	D4	z	L	Mim	I1	m	I2	I3	RSCI	F8
	[milímetro]	[Nanômetro]	[min-1]	[min-1]	[min-1]	[milímetro]	[milímetro]	[milímetro]	[milímetro]			milímetro	milímetro	milímetro	milímetro	milímetro	milímetro	[quilograma]	[quilograma]
	20	212	315	750	15000	90	36	66	78	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,5	0,3
	25	319	300	725	14000	95	40	70	82	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,6	0,4
	30	375	290	700	11000	100	45	75	87	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,8	0,4
	35	550	280	670	11000	110	50	80	96	M6	8	35	35	25	5	8	16	2,1	0,5
	40	800	260	630	8000	125	60	90	108	M8	8	35	35	25	5	10	21	2,7	0,7
	45	912	255	610	7000	130	65	95	112	M8	8	35	35	25	5	10	21	2,9	0,9
	50	1400	235	560	6000	150	80	110	132	M8	8	40	40	25	7,5	10	21	4,3	1
	60	2350	210	510	6000	175	85	125	155	M10	8	60	50	36	12	12	35	6,5	1,8
	70	3050	195	470	4000	190	100	140	165	M10	12	60	50	36	12	12	35	8,6	1,9
	80	4500	180	440	4000	210	120	160	185	M10	12	70	60	36	17	12	35	12,5	2,6
	80M	5800	155	375	4000	210	120	160	185	M10	12	70	60	46	12	12	35	13,1	2,6
	90	5600	170	410	3000	230	140	180	206	M12	12	80	70	36	22	12	35	17,4	3
	90M	8700	145	350	3000	245	140	180	206	M12	12	80	70	46	17	12	35	18,3	3
	100	10500	145	355	3000	290	140	210	258	M16	12	90	80	52,6	18,6	15	37	28	5
	100M	16000	140	340	2400	290	170	210	258	M16	12	90	80	63	13,5	12	35	30	5
	130	15750	135	330	2400	322	170	240	278	M16	12	90	80	52,6	18,6	15	37	35	6

Notas:

1) × 2 T KN máximo de T =

2) Isto máximo - o nmax permissível da velocidade da transmissão do torque não deve ser excedido ao transmitir o torque.

3) Este imin de excedente permissível mínimo do ni da velocidade não deve ser reduzido sob a operação contínua.
Redução possível desta velocidade mínima a pedido

4) A raça interna passa o Keyway ao RUÍDO 6885,1

5) Tolerância +1

A tampa F8 deve ser pedida separadamente