Reparo do navio que rola Marine Rubber Airbags inflável com diâmetro de 1.8m

Balão de ar de borracha do rolamento do reparo do navio com diâmetro de 1.8m

Bolsa a ar para o lançamento do navio

1 estrutura da bolsa a ar
A estrutura de “XINCHENG” Marine Rubber Airbags é consiste no cabo sintético da camada de borracha exterior reforçou as camadas de borracha e a camada de borracha interna.
Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades.
Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10, camadas
Acessórios: Calibre de pressão, válvula de entrada, encaixe de tubulação e anel da extremidade do selo.

Material 2

1. Escolha a melhor qualidade da borracha natural importada, tal como a borracha fumado da folha e a borracha 3L natural de Tailândia e de Malásia, que tem a boa elasticidade, resistência de envelhecimento, e não decolará a camada. Entrementes, durante o processo de borracha, de nós do produto usando o estabilizador eficiente para não fazer a borracha mais a favor do meio ambiente e a nenhuma quebra.

   Não	Artigo do teste		Valor exigido	Método do teste
   1	Resistência à tração, MPa		≥18	ISO 37
   2	Alongamento na ruptura, %		≥400	ISO 37
   3	Dureza, ° (costa A)		60±10	ISO 7619-1
   4	Força de rasgo, N/cm		≥400	ISO 34-1
   5	Grupo da compressão, % (70ºC±1ºC, 22h)		≤30	ISO 815-1
   6	Após o envelhecimento térmico em 70ºC±1ºC, 96h	Guardar da tração que alonga, %	≥80	ISO 188
   7		Guardar do alongamento na ruptura, %	≥80	ISO 188
   8		Mudança da dureza, ° (costa A)	≤8	ISO 7619-1
   9	Teste de envelhecimento estático do ozônio em 40ºCx96h [concentração de ozônio (50±5)x10-8], extensão 20%		Nenhuma quebra	ISO 1431-1

   2) O material das nossas bolsas a ar de borracha marinhas usando três sintético-pneumático-cabos das costas cuja a resistência à tração pode ser 31 quilogramas, que fazem a nossas bolsas a ar mais capacidade e segurança mais altas de rolamento.
   
   

ESPECIFICAÇÃO DA BOLSA A AR MARINHA

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