Peças
de
Hdyraulic
da
máquina
de
Vane
Pumps
Hydraulic
Pump
Construction
da
série
de
Parker
Replacement
T6
T7
Detalhes
do
produto:
1T6
modelo,
Série-únicas
bombas
T7
2T6
modelo,
T67,
bombas
dobro
da
série
T7
Modelo
3:
T6,
T67,
bomba
tripla
da
série
T7
Modelo
4:
T6GC,
bombas
da
Série-aleta
de
T7GB
A
bomba
de
aleta
da
série
T6T7
tem
3
especificações
(C,
D
e
E)
da
embalagem.
Cada
embalagem
pode
ser
equipada
com
a
série
correspondente
de
componentes
do
núcleo
da
bomba
com
deslocamentos
diferentes
para
formar
uma
série
de
especificações
desta
bomba.
O
porto
da
sução
quando
oper-se-ar
na
pressão
atmosférica
e
na
velocidade
a
mais
alta,
o
fluxo
e
as
escalas
de
deslocamento
de
cada
série
da
especificação
estão:
Série
C:
10
ao
gpm
de
100ml/rev
(3
a
31
em
1200
RPM);
Série
de
D:
48
ao
gpm
de
158ml/rev
(14
a
50
em
1200
RPM);
Série
de
E:
132
a
227
gpm
de
ml/rev
(42
a
72
em
1200
RPM).
Características
da
bomba
de
aleta
únicas
T6-T7
de
Parker:
O
・
de
baixo
nível
de
ruído
melhora
a
segurança
do
trabalho
e
a
aceitação
dos
aumentos.
•
Capacidade
antipoluição
forte.
Esta
série
de
bombas
adota
as
lâminas
da
estrutura
do
dobro-bordo,
que
têm
a
capacidade
antipoluição
forte
e
a
vida
útil
longa;
•
Os
parâmetros
e
os
formulários
estruturais
opcionais
são
abundantes,
como:
deslocamento
do
núcleo
da
bomba,
formulário
do
eixo
da
movimentação,
formulário
portuário
da
configuração
do
óleo,
etc.,
que
é
conveniente
para
que
os
usuários
escolham
de
acordo
com
necessidades
da
instalação;
A
diversidade
do
・
da
instalação
forma
um
par
de
bombas
dobro
pode
ter
32
combinações
da
instalação,
e
uma
bomba
tripla
pode
ter
o
tanto
como
como
128
combinações
da
instalação,
que
podem
reduzir
custos
e
melhorar
o
desempenho.
•
O
método
extensivo
da
instalação
da
aplicabilidade-
cumpre
com
o
SAE
J744a
e
É.
O
formulário
da
flange
de
2
furos
especificado
em
3019-1
é
equipado
com
os
vários
eixos
da
movimentação
lisos
da
chave
e
da
ranhura
para
a
seleção.
Para
as
bombas
do
veículo,
há
igualmente
uma
opção
do
eixo
da
movimentação
T-dado
forma
(de
acordo
com
SAE
J718C),
permitindo
a
instalação
direta
com
tratores
(velocidade
540~1000
RPM);
O
tipo
duplo
bomba
do
veículo
da
opção
uma
do
selo
do
eixo
do
・
tem
um
tipo
duplo
do
selo
do
eixo
(tipo
de
T6*P)
com
uma
relação
do
dreno
do
óleo,
que
possa
diretamente
ser
instalada
na
caixa
de
engrenagens
Especificação:
NÃO:
Flange
da
instalação
do
IOS
3019
do
USO
S:
Flange
W
da
instalação
do
SAE
C
J744
do
USO:
Eixo
strkeyed
pesado
Vistas
da
extremidade
do
eixo
da
bomba
Veja
a
imagem
acima
|
T6CC
|
S
|
w
|
-25
|
-17
|
-1
|
R
|
2
|
-
C
|
1
|
10
|
|
série
|
Typecode
|
ViceType
|
Bomba
do
fluxo-shaftend
|
Bomba
do
fluxo-coverend
|
Tipo
do
eixo
|
Rotação
|
Portpositions
|
Designnumbe
|