060-1-200-15-E Bomba de direcção hidráulica para carregador de rodas

Preço	Negotiable
MOQ	1
Prazo de entrega	5-15 days
Marca	Elephant Fluid Power
Local de origem	China
Número do modelo	060-1-200-15-E
Detalhes da embalagem	Caixa de cartão
Condições de pagamento	T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacidade de abastecimento	30000 grupos/mês

Detalhes do produto

Especificação do produto

Brand Name	Elephant Fluid Power	Número do modelo	060-1-200-15-E
Local de origem	China	Quantidade mínima de encomenda	1
Price	Negotiable	Condições de pagamento	T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacidade de abastecimento	30000 grupos/mês	Tempo de entrega	5-15 DIAS
Detalhes da embalagem	Caixa de cartão	Nome	Unidade de direção hidráulica
Modelo	060-1-200-15-E	material	Ferro dúctil, aço, bronze e outros
Qualidade	Alta Qualidade	Aplicação	Carregador da roda
Outra denominação	Unidade de direção Orbitrol	Garantia	6 meses

Descrição do produto

Unidade de direção hidráulica da série 060

Descrição do produto

            
            060
            Unidades
            de
            direção
            assistida
            de
            série
            integral


            A
            unidade
            de
            distribuição
            de
            energia
            da
            série
            060
            incorporou
            a
            válvula
            de
            retenção
            de
            entrada,
            a
            válvula
            de
            segurança,
            a
            válvula
            de
            retenção
            interna,
            a
            válvula
            de
            choque
            do
            portão
            do
            cilindro
            e
            a
            válvula
            de


            A
            válvula
            anticavitação
            é
            mais
            compacta
            e
            conveniente.
          

Características

                  
                  Incorporado
                  cinco
                  válvulas
                  na
                  PSU,
                  por
                  isso
                  é
                  mais
                  compacto
                  e
                  conveniente
                  Baixo
                  ruído
                  hidráulico
                  Design
                  de
                  fundição
                  especial
                  para
                  baixa
                  queda
                  de
                  pressão.


                  3
                  sistemas
                  básicos
                  -
                  centro
                  aberto,
                  centro
                  fechado
                  e
                  sensores
                  de
                  carga
                  Deslocamento:
                  50~500
                  ml/h
                

Função da válvula incorporada

            
            Válvula
            de
            segurança
            de
            entrada:
            Limita
            a
            queda
            máxima
            de
            pressão
            através
            da
            PSU
            para
            proteger
            o
            circuito
            de
            direção.


            Válvula
            de
            choque
            de
            porta
            do
            cilindro:
            protege
            as
            mangueiras
            contra
            o
            aumento
            de
            pressão
            criado
            pelas
            forças
            de
            terra
            no
            eixo
            do
            cilindro.


            Válvula
            anticavitação:
            protege
            o
            circuito
            de
            direção
            contra
            condições
            de
            vácuo
            (cavitação).


            Válvula
            de
            controlo
            de
            entrada:
            impede
            que
            o
            óleo
            retorne
            através
            da
            unidade
            de
            distribuição
            quando
            a
            pressão
            sobre
            o
            cilindro


            O
            lado
            do
            volante
            é
            maior
            do
            que
            o
            lado
            da
            entrada,
            o
            que
            impede
            o
            pontapé
            do
            volante.


            Válvula
            de
            retenção
            interna:
            converte
            a
            unidade
            de
            alimentação
            em
            uma
            bomba
            de
            comando
            manual
            para
            uma
            direção
            manual
            limitada.
          

Parâmetros	Tipo 060----*
Código de função	1,2,4
Deslocamento (mL/r)	50	63	80	100	125	160	200
Fluxo nominal (L/min)	5	6	8	10	12.5	16	20
Pressão de entrada máxima (MPa)	17.5
Configuração da pressão da válvula de alívio (MPa)	06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Valvas de choque (MPa)	12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)	2.5
Peso (kg)	5.75	5.81	5.89	5.96	6.1	6.3	6.5
Dimensão L (mm)	130	132	134	137	140	145	150

Parâmetros	Tipo 060----*
Código de função	1,4
Deslocamento (mL/r)	250	280	315	400
Fluxo nominal (L/min)	25	28	32	40
Pressão de entrada máxima (MPa)	17.5
Configuração da pressão da válvula de alívio (MPa)	06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Valvas de choque (MPa)	12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)	2.5
Peso (kg)	6.73	6.91	7.1	7.5
Dimensão L (mm)	156	161	166	176

Instalação e utilização da nota de direção hidráulica completa

                
                1
                Precauções
                de
                instalação:


                *
                (1)
                Quando
                o
                equipamento
                de
                direcção
                de
                instalação
                deve
                assegurar
                a
                coaxialidade
                com
                a
                coluna,
                deve
                ter
                um
                espaço
                de
                1
                mm
                na
                direcção
                axial.


                *
                (2)
                A
                profundidade
                de
                ligação
                do
                parafuso
                à
                coluna
                de
                direcção
                é
                ≤
                15
                mm.


                *
                (3)
                Após
                a
                instalação
                do
                sistema
                de
                direcção,
                é
                necessário
                verificar
                as
                voltas
                do
                volante
                para
                assegurar
                a
                flexibilidade
                da
                posição
                de
                regresso.


                *
                (4)
                Gasoduto
                de
                ligação:
                P
                liga-se
                à
                bomba
                de
                abastecimento
                de
                óleo,
                T
                ao
                tanque
                de
                óleo,As
                portas
                de
                óleo
                A
                e
                B
                ligam
                respectivamente
                as
                câmaras
                de
                óleo
                esquerda
                e
                direita
                do
                equipamento
                de
                direção.


                


                2
                considerações
                relativas
                ao
                caudal
                de
                óleo:


                *
                (1)
                No
                circuito
                de
                abastecimento
                de
                óleo
                ligado
                à
                porta
                de
                óleo
                P,
                recomenda-se
                que
                o
                caudal
                de
                óleo
                no
                tubo
                seja
                ≤
                1,5
                m/s.


                *
                (2)
                Recomenda-se
                o
                circuito
                de
                pressão
                da
                garrafa
                de
                óleo
                ligada
                às
                portas
                A
                e
                B.


                Recomenda-se
                que
                seja
                ≤
                4
                a
                5
                m/s.


                


                3
                outras
                questões
                que
                requerem
                atenção:


                *
                (1)
                O
                diâmetro
                do
                volante
                não
                deve
                exceder
                500
                mm.


                *
                (2)
                Um
                filtro
                de
                retorno
                com
                uma
                precisão
                de
                filtragem
                de
                30
                μm
                deve
                ser
                instalado
                na
                linha
                de
                retorno
                do
                dispositivo
                de
                direcção.,e
                o
                tubo
                de
                retorno
                é
                inserido
                abaixo
                do
                nível
                do
                óleo,
                de
                modo
                que
                o
                óleo
                só
                pode
                ser
                preenchido
                quando
                a
                mão-de-obra
                é
                virada,
                e
                o
                ar
                pode
                ser
                impedido
                de
                entrar
                na
                linha
                de
                óleo.


                *
                (3)
                A
                viscosidade
                do
                óleo
                do
                volante
                é
                de
                17°C
                a
                33°C.
                Recomenda-se
                o
                uso
                de
                óleo
                hidráulico
                de
                baixa
                condensação.e
                o
                intervalo
                de
                temperatura
                de
                funcionamento
                do
                óleo
                é
                de
                -30°C
                a
                100°C.
                lembrete:
                em
                caso
                de
                temperatura
                anormal
                do
                óleo,
                o
                desempenho
                da
                direcção
                diminuirá.


                *
                (4)
                Após
                a
                montagem
                do
                sistema
                de
                direcção,
                deve
                ser
                testado:
                limpar
                o
                reservatório
                de
                óleo
                antes
                da
                operação,
                injetar
                óleo
                hidráulico
                até
                ao
                nível
                máximo
                de
                óleo.Soltar
                mamilo
                do
                cilindro
                e
                permitir
                que
                a
                bomba
                para
                funcionar
                a
                baixa
                velocidade
                até
                que
                esteja
                sem
                óleoRemova
                a
                ligação,
                vire
                o
                volante
                para
                que
                o
                pistão
                atinja
                a
                posição
                esquerda
                ou
                direita
                e
                encha
                o
                tanque
                até
                ao
                nível
                especificado.e
                verificar
                se
                o
                sistema
                de
                direcção
                está
                a
                funcionar
                correctamente.


                *
                (5)
                Deve
                assegurar-se
                que
                o
                óleo
                está
                limpo
                para
                evitar
                que
                a
                sujeira
                cause
                falha
                na
                direcção.


                *
                (6)
                Em
                caso
                de
                avaria
                da
                direcção,
                deve
                primeiro
                verificar-se
                cuidadosamente
                a
                causa.É
                proibido
                que
                duas
                pessoas
                girem
                o
                volante
                ao
                mesmo
                tempo..
              

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